美國國防部6月28日稱,因天氣原因,美國再次移除了在加沙地帶的臨時碼頭。據美國媒體報道,這一碼頭可能不會再重新修建。
耗費了美國2個月時間和2.3億美元巨資、動用了上千名美軍士兵修建的臨時碼頭,到底有沒有真正起到美方宣傳的幫助運送援助物資的作用?外界質疑聲音不斷。
物資堆放倉庫 未能送到加沙民眾手中
據報道,雖然美軍通過碼頭運送了一些食品,但由于難以將其運送到加沙最需要的地方,絕大多數食品仍存放在附近的露天倉庫中。
被指用于軍事目的 聯合國暫停碼頭運物資
聯合國世界糧食計劃署28日表示,在加沙安全問題得到解決之前,聯合國通過臨時碼頭向加沙運送援助物資仍處于暫停狀態(tài)。據報道,由于以色列軍方在6月8日被指利用碼頭開展解救人質行動,造成包括運送援助物資人員在內超過270人死亡,聯合國決定對援助人員的安全和臨時碼頭的中立性進行審查。
碼頭造價高昂 卻只使用了十多天
這座臨時碼頭于5月中旬完工,工程造價估計為2.3億美元,然而之后因“惡劣天氣”的原因不斷地停工修復或者被拖至以色列境內。《紐約時報》6月中旬就報道稱,由于該碼頭“連最不具挑戰(zhàn)性的任務都無法完成,美方考慮最快7月棄用這一碼頭?!眻蟮婪Q,碼頭真正投入使用的時間只有10多天,其余時間不是因被海浪沖壞需要翻修,就是被拆卸并拖運至以色列境內以免遭海浪徹底沖毀。
對此,英國《衛(wèi)報》發(fā)文評價稱,美軍建造的臨時碼頭在面對洶涌的海浪時顯得十分脆弱,讓人們對這個耗資巨大的碼頭能起到的援助效果產生懷疑。
世衛(wèi)組織:碼頭不足以幫助運輸援助物資
世衛(wèi)組織東地中海區(qū)域主任哈南·巴勒希24日表示,美軍修建的碼頭無法為巴勒斯坦人提供足夠的援助。她強調,“陸路才是運送救援物資更有效的方式?!?/p>
對此,《華盛頓郵報》29日也報道說,與修建碼頭相比,美國本可以通過向以色列政府施壓,放松對通過陸路運送援助物資的限制,從而以更快的速度和更低的成本向加沙地帶運送援助物資。
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