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沙特阿拉伯近日公布

將啟用無人駕駛“空中出租車”計劃

采用的正是“灣區(qū)制造”

這批由廣州億航智能提供的

無人駕駛電動垂直起降航空器（eVTOL）

在低空環(huán)境中沿直線飛行至少30公里

最高時速可達130公里

為人們的出行帶來更多便利和舒適

今年4月

廣州億航智能“EH216-Se”eVTOL

成為全球首個三證齊全

無人駕駛載人飛行器

標(biāo)志著“空中汽車”已具備量產(chǎn)資質(zhì)

打“飛的”上班或成現(xiàn)實

空中交通新圖景更令人期待

空中通勤新選擇

今年以來

廣州、深圳等多個灣區(qū)城市

競相打造“天空之城”

低空通勤等無人機載人場景

頻頻上演

2月，大灣區(qū)“空中的士”

跨城跨海全球首飛

“盛世龍”eVTOL

搭載5位模擬人

從深圳飛往50公里外的珠海

將單程2.5至3小時的地面車程

縮短至20分鐘

5月，深圳“灣區(qū)之翼”起降場建成

未來滿負荷運營時

每天可起降

40到50架次無人駕駛飛行器

滿足乘客80到100人次

在萬米高空和廣袤地面之間

大灣區(qū)創(chuàng)新城市空運系統(tǒng)

以數(shù)智化技術(shù)為依托

低空經(jīng)濟乘勢起飛

低空經(jīng)濟新布局

大灣區(qū)多個城市

瞄準(zhǔn)低空經(jīng)濟

打造“空中的大灣區(qū)”

珠海“雙航展”龍頭帶動

多地試點無人機低空領(lǐng)域開放

廣州開發(fā)區(qū)發(fā)布“低空10條”

布局千億級低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集群

深圳出臺全國首部

低空經(jīng)濟地方法規(guī)

支持社會資本參與

2023年中國低空經(jīng)濟規(guī)模

超5000億元

增速達33.8%

2030年有望達到2萬億元

低空經(jīng)濟

作為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表

在敢為人先的大灣區(qū)

正迎“風(fēng)”而上

展翅高飛

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