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平陸運(yùn)河樞紐工程船閘主體混凝土澆筑突破240萬立方米

南寧市融媒體中心—南寧日報訊(記者 阮曉瑩 通訊員 鄭大慶 韋耀尹)11月1日,在平陸運(yùn)河企石樞紐左線船閘高低位省水池,工人們正在進(jìn)行混凝土澆筑,各類機(jī)械設(shè)備轟鳴。截至目前,企石樞紐已經(jīng)完成混凝土澆筑120萬立方米,船閘主體混凝土澆筑突破100萬立方米。

平陸運(yùn)河企石樞紐施工現(xiàn)場。(平陸運(yùn)河集團(tuán)供圖)

2023年11月1日,平陸運(yùn)河企石樞紐船閘主體首倉混凝土澆筑,標(biāo)志著平陸運(yùn)河項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入船閘建設(shè)新階段。僅僅一年后的2024年11月1日,平陸運(yùn)河馬道、企石、青年三大樞紐累計(jì)完成船閘主體混凝土澆筑超240萬立方米。

平陸運(yùn)河三大樞紐船閘主體混凝土總量約584萬立方米,船閘混凝土按照100年設(shè)計(jì)年限和130年內(nèi)控指標(biāo)澆筑,各項(xiàng)指標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)高于規(guī)范要求。土石方澆筑體量大、標(biāo)準(zhǔn)高,在建設(shè)過程中面臨大體積混凝土澆筑控制難度大、大型閥門液壓快速啟閉技術(shù)難度大、金屬結(jié)構(gòu)物預(yù)埋件安裝精度要求高等難題。

平陸運(yùn)河建設(shè)管理團(tuán)隊(duì)迎難而上、精益求精,通過一系列舉措高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量開展混凝土澆筑施工。 企石樞紐船閘主體混凝土澆筑量約249萬立方米,可以裝滿996個國際標(biāo)準(zhǔn)游泳池。如此大體積混凝土澆筑成型,易產(chǎn)生裂縫。平陸運(yùn)河建設(shè)管理團(tuán)隊(duì)采用科技賦能、全過程智慧化管理。在企石樞紐引進(jìn)世界上最大、最先進(jìn)的2×7立方米強(qiáng)制式拌合機(jī),全過程實(shí)時對拌合流程進(jìn)行監(jiān)控,動態(tài)調(diào)整拌合參數(shù),實(shí)現(xiàn)大體積混凝土自動化智慧化生產(chǎn);增加骨料風(fēng)冷、制冰等預(yù)冷系統(tǒng),通過“骨料風(fēng)冷+片冰+冷水”措施層層降溫,確保預(yù)冷混凝土出機(jī)口溫度控制在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)。

同時,施工方實(shí)行大倉面溫度應(yīng)力仿真計(jì)算,利用溫度監(jiān)測數(shù)據(jù)和原材料試驗(yàn)參數(shù),在每個大倉面混凝土澆筑前,對混凝土最高溫度和抗裂系數(shù)進(jìn)行仿真計(jì)算,指導(dǎo)混凝土現(xiàn)場澆筑施工。施工現(xiàn)場配備冷水機(jī)組和溫控監(jiān)測系統(tǒng),實(shí)時監(jiān)測混凝土內(nèi)部、表面及環(huán)境溫度,根據(jù)溫度變化調(diào)節(jié)冷卻水溫度和流量,通過冷卻水溫速率調(diào)節(jié)及保溫保濕措施,確保強(qiáng)約束區(qū)和一般部位內(nèi)表溫差、中心最高溫度不超過設(shè)計(jì)要求。此外,采用高分子節(jié)水保濕膜進(jìn)行養(yǎng)護(hù),增強(qiáng)混凝土表面保水性,提高混凝土養(yǎng)護(hù)效果。建立自動噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng),通過“顯控云”手機(jī)App實(shí)時操作,實(shí)現(xiàn)混凝土及時養(yǎng)護(hù)。開展大體積混凝土施工“四新”技術(shù)應(yīng)用,如馬道樞紐創(chuàng)新采用異型模板緊密貼合拼接技術(shù)、水平施工縫平齊切割工藝、混凝土二次振搗工藝、廊道底板“三步法”整平工藝等,企石樞紐持續(xù)升級水孔預(yù)制保護(hù)工藝、外露面施工縫切割、廊道底板“四步法”整平等多項(xiàng)工藝,確?;炷翝仓|(zhì)量。

今年9月以來,平陸運(yùn)河建設(shè)進(jìn)入旱季施工黃金期,三大樞紐累計(jì)在船閘主體施工板塊增加鋼筋、模板、混凝土工等各類施工人員700余人,現(xiàn)場施工人員達(dá)7500余人,為項(xiàng)目快速推進(jìn)提供了人力保障。

據(jù)了解,平陸運(yùn)河建設(shè)管理團(tuán)隊(duì)正積極發(fā)揮裝備優(yōu)勢,搶抓工期。目前,馬道樞紐累計(jì)投入履帶式布料機(jī)、履帶吊+吊罐等澆筑設(shè)備65臺,并將首次研發(fā)應(yīng)用的布料機(jī)頂升平臺、大粒徑低坍落度混凝土運(yùn)輸罐車投入?yún)f(xié)同作業(yè),單日混凝土澆筑峰值達(dá)到8800立方米。企石樞紐首次引入智慧膠帶機(jī)布料系統(tǒng),加強(qiáng)復(fù)雜環(huán)境下水平運(yùn)輸效率,實(shí)現(xiàn)澆筑效率達(dá)80—120立方米/小時,并配合履帶式布料機(jī)+吊罐強(qiáng)聯(lián)動的澆筑方式,提升大體積混凝土快速入倉效率。青年樞紐引入混凝土抗壓強(qiáng)度智能檢測機(jī)器人,該設(shè)備在廣西首次應(yīng)用,可實(shí)現(xiàn)24小時無人化混凝土試件抗壓強(qiáng)度檢測,日最大檢測量為500組,有效提高了施工效率。


編輯:楊蕊熒

責(zé)任編輯:覃鳳妮

值班編審:龐博

(作者:阮曉瑩 鄭大慶 韋耀尹)

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