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“爬山虎”突擊隊(duì)攀上巖壁排查危巖落石

“天兵”搜山掃石護(hù)航邊境鐵路線

“爬山虎”突擊隊(duì)隊(duì)員攀爬在主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)上排查危石。通訊員韋剛攝

南寧云—南寧晚報(bào)訊（記者黎兆齊通訊員宋彤波）春運(yùn)期間，在南憑鐵路沿線山頭，一群“90后”鐵路“天兵”攀山越嶺、搜山掃石，護(hù)航中越邊境國(guó)際鐵路線安全暢通。

“大家在作業(yè)過程中保持間距，抓牢踩實(shí)，注意安全！”近日，在湘桂線渠黎至渠舊站間，國(guó)鐵南寧局南寧工務(wù)段南寧路橋車間“爬山虎”突擊隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)楊發(fā)登帶領(lǐng)隊(duì)員開展搜山掃石作業(yè)時(shí)，不時(shí)進(jìn)行安全提醒。

湘桂鐵路經(jīng)廣西憑祥與越南鐵路接軌，為中越兩國(guó)往來乃至中國(guó)—東盟融通架起“快車道”。中越班列在山水間穿行，易受到山體溜坍、危巖落石等威脅。為降低落石、滑坡等病害對(duì)行車安全影響，南寧工務(wù)段于2022年2月組建“爬山虎”搜山掃石突擊隊(duì)，全年不間斷對(duì)管內(nèi)山體進(jìn)行全方位勘查，讓各類隱患無所遁形。

當(dāng)天，楊發(fā)登帶領(lǐng)隊(duì)員肩挎安全繩、安全帶，手提鋼釬、錘子，向山上挺進(jìn)。他們巡檢的山體高約120米，垂直傾角約80度，左側(cè)為弱風(fēng)化灰?guī)r陡崖。為確保人身安全，每名隊(duì)員腰間都系著安全繩，他們的身影在叢林中穿越，橘黃色的工作服在山林間時(shí)隱時(shí)現(xiàn)。

楊發(fā)登是“搜山掃石”工作的行家。在他的帶領(lǐng)下，身手敏捷的“爬山虎”突擊隊(duì)隊(duì)員對(duì)危巖落石展開全面排查，增設(shè)主被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)，對(duì)山體坡面進(jìn)行加固和圍護(hù)，將裸露在外的山體巖石包裹在“鐵布衫”下，防止坡面碎石風(fēng)化剝落、溜坍和崩塌到線路上，為過往列車構(gòu)筑起一道堅(jiān)固的安全屏障。

因?yàn)樽鳂I(yè)裝備的復(fù)雜性和環(huán)境的特殊性，“爬山虎”突擊隊(duì)隊(duì)員們從被“掛”起作業(yè)開始，至少3個(gè)小時(shí)腳不能沾地，其間若想休息，只能懸在空中倚著峭壁，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去如同爬山虎“依附”在巖壁上。

“看這邊！主動(dòng)網(wǎng)里面有一塊落石?！薄?0后”周俊良向隊(duì)長(zhǎng)楊發(fā)登報(bào)告。主動(dòng)網(wǎng)由各種粗細(xì)疏密的鋼絲網(wǎng)構(gòu)成，把裸露的山體嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)包裹起來，避免落石墜向下方線路。只見一塊長(zhǎng)約30厘米、寬高皆約18厘米的落石卡在主動(dòng)網(wǎng)與巖體之間。如果沒有主動(dòng)網(wǎng)防護(hù)，它滾落下去后果不堪設(shè)想。

“我們給每處重點(diǎn)危石編號(hào)，對(duì)危石的位置、狀態(tài)、特征變化、數(shù)據(jù)等建冊(cè)排查?！睏畎l(fā)登說，隊(duì)員們通過目測(cè)、敲擊、辨音、測(cè)量、探查等手段，有效檢查并判斷石頭狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)新問題，隊(duì)員們會(huì)立即做好記錄，不斷補(bǔ)充到“戶口本”中。

爬山一次往往要好幾個(gè)小時(shí)，楊發(fā)登和隊(duì)友在山頂上以壓縮餅干、烙餅充饑是常有的事?！盀榱私o病害整治提供第一手資料，我們半年就要把管內(nèi)所有山頭走一遍，對(duì)危石進(jìn)行全面檢查，建立實(shí)時(shí)病害庫(kù)。”楊發(fā)登說。經(jīng)過近6個(gè)小時(shí)的艱辛努力，當(dāng)天的任務(wù)順利完成。

過去，搜山掃石工作主要依賴人力和經(jīng)驗(yàn)，“爬山虎”搜山掃石突擊隊(duì)成立后，南寧工務(wù)段積極引入各類先進(jìn)裝備儀器輔助工作。如通過無人機(jī)進(jìn)行高空巡查，影像采集捕捉更多細(xì)節(jié)，為危巖落石研判提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)；采用3D建模，可以更直觀對(duì)比不同時(shí)期危巖落石狀態(tài)；通過危巖落石報(bào)警系統(tǒng)，方便隨時(shí)監(jiān)測(cè)危巖落石情況。

（作者：黎兆齊宋彤波)