公路超限運輸是破壞公路、威脅行車安全的“一大殺手”。今年以來，橫州市交通運輸局依托不停車超限檢測點，加強對貨運車輛違法超限運輸行為的查處，以科技助力貨車違法超限超載治理信息化現(xiàn)代化建設(shè)，更好地保護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)和公路基礎(chǔ)設(shè)施安全。
在橫州市六景不停車檢測點和石塘不停車檢測點，高清攝像頭正捕捉過往車輛的圖像，高精度壓力傳感器和位移傳感器實時監(jiān)測道路表面的壓力變化和車輛通過時的位移情況。橫州市交通運輸局道路運輸管理股辦公室內(nèi)，交通運輸執(zhí)法人員正通過廣西聯(lián)網(wǎng)治超系統(tǒng)平臺查看過往超限車輛車牌號、超限重量、超限率等數(shù)據(jù)。平臺實時監(jiān)控不停車檢測點處的車輛載重情況，貨車通過不停車超限檢測點時，車牌、車速、車貨總重等信息都會被自動識別記錄，系統(tǒng)自動計算出超限比率，對違法車輛實時電子取證。一旦發(fā)現(xiàn)超限超載的車輛，平臺將第一時間向執(zhí)法人員推送信息。橫州市交通運輸局道路運輸管理股股長楊遠(yuǎn)志介紹道：“相關(guān)的信息會推送至自治區(qū)的治超執(zhí)法平臺，我們通過治超執(zhí)法平臺會對超載超限車輛進(jìn)行依法處理?！?/p>
據(jù)悉，不停車超限檢測系統(tǒng)是一種高效的道路交通監(jiān)控技術(shù)，主要用于實時監(jiān)測道路上車輛的超限超載情況。系統(tǒng)利用先進(jìn)的傳感器技術(shù)、計算機圖像處理技術(shù)以及數(shù)據(jù)傳輸與處理技術(shù)，在不影響車輛正常行駛的情況下進(jìn)行快速準(zhǔn)確的超限超載檢測。
“從今年4月22日不停車檢測點啟用以來，已經(jīng)累計截取到了上萬條的超限數(shù)據(jù)，目前我們橫州市已經(jīng)立案的超限案件有4件，結(jié)案4件。2024年我們會在209國道上增加一個那陽鎮(zhèn)不停車檢測點，計劃今年年底建成投用，屆時我們橫州市就會有三個不停車檢測點?！睏钸h(yuǎn)志表示，接下來，橫州市將形成以不停車檢測點的24小時無人治超為主，結(jié)合該市交通局與交警大隊聯(lián)合路面巡查治超為輔的道路治超新模式。
不停車超限檢測的“非現(xiàn)場執(zhí)法”模式，改變了過去“人為攔車、靜態(tài)過磅檢測”的效率低、流程繁瑣等問題，有效解決了治超過程中發(fā)現(xiàn)難、取證難的弊端，讓治超監(jiān)管更高效。截至目前，橫州市已報送符合要求的合格線索17條，超限100%的線索10條，超限80%-100%的線索7條，立案4件，結(jié)案2件，抄告信息13條，有效保障了道路運輸經(jīng)營秩序。
下一步，橫州市交通運輸局將根據(jù)不停車檢測點檢測數(shù)據(jù)情況，每月與交警部門聯(lián)合開展貨車超限超載等違法行為專項整治行動，嚴(yán)格依法行政，強化監(jiān)督檢查，加大治超宣傳力度，為橫州市經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展提供堅強的交通運輸安全保障。（唐銘敏 劉婉茜）
（作者：唐銘敏 劉婉茜)
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