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近日，S210橫縣平馬至靈山沙坪公路項(xiàng)目（以下簡稱“平沙公路項(xiàng)目”）飛龍大橋橋面瀝青攤鋪工作全部完成，標(biāo)志著大橋主體工程全面完工，基本具備通車條件。飛龍大橋建成后，大橋兩岸通行時(shí)間將由2小時(shí)縮短至5分鐘，極大改善區(qū)域交通條件，與周邊高速路網(wǎng)實(shí)現(xiàn)高效銜接，提高公路通行能力與服務(wù)能力，進(jìn)一步滿足居民出行需求。

飛龍大橋橋面瀝青攤鋪全部完成       通訊員 劉鵬宇 攝

連日來，在“世界最大跨徑1800型波形鋼腹板連續(xù)剛構(gòu)橋”飛龍大橋橋面之上，數(shù)輛瀝青攤鋪機(jī)、壓路機(jī)往來穿梭作業(yè)，黑色路面不斷延伸。

據(jù)悉，飛龍大橋由廣西北部灣投資集團(tuán)有限公司直屬企業(yè)廣西路建工程集團(tuán)有限公司承建，是平沙公路項(xiàng)目的關(guān)鍵控制性工程，由北至南跨越郁江，全橋總長940米，腹板首次采用1800型波形耐候鋼，橋跨布置為（100+185+185+100）米波型鋼腹板連續(xù)剛構(gòu)，單孔最大跨徑185m，建成后將居同類橋型跨徑世界第一。

瀝青攤鋪現(xiàn)場機(jī)械轟鳴，施工熱火朝天      通訊員 羅榮珍 攝

橋面瀝青攤鋪是飛龍大橋通車前的重要工序，主橋橋面瀝青攤鋪分為兩層，雙層總攤鋪面積達(dá)15980平方米。平沙公路項(xiàng)目提前謀劃，認(rèn)真開展現(xiàn)場施工人員安全、技術(shù)交底，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際對施工計(jì)劃進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，對瀝青混合料原材料、攤鋪設(shè)備、碾壓工藝、瀝青到場溫度、攤鋪溫度等進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控。經(jīng)現(xiàn)場檢測，飛龍大橋?yàn)r青面層的外觀質(zhì)量、厚度、壓實(shí)度等指標(biāo)均達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)。（南寧市融媒體中心—南寧晚報(bào) 記者 廖欣 通訊員 羅榮珍）

編輯：李慧婷

責(zé)任編輯：覃鳳妮

值班編審：湯潔葵

（作者：廖欣 羅榮珍)

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