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想在萬花草甸中感受春季的芬芳，想在群山云海中體驗(yàn)夏季的繽紛，想在層林盡染中欣賞秋季的浪漫，想在冰雪霧凇中見證冬季的偉岸……

什么樣的路線能讓你沿著祖國的邊境線一路向前，打卡多個(gè)地標(biāo)，一次性將四季美景盡收眼底？

這條路線，就是219國道。

一條世界級(jí)的景觀大道，更是一條固邊興邊之路、民族團(tuán)結(jié)之路。

5月11日，“道中華”邊疆行特別活動(dòng)“曼行國道·219”正式開啟。作為2024年邊疆行的開篇之旅，“曼行國道·219”活動(dòng)由著名文化學(xué)者、中央民族大學(xué)教授蒙曼帶隊(duì)，將歷時(shí)5個(gè)月、車行90天，分三段走完219國道從廣西東興到新疆喀納斯的全程，深入沿線的村寨、學(xué)校、博物館等地，用文化的視角去了解各地的民風(fēng)民俗，探訪祖國邊境線的大美風(fēng)光，挖掘各民族交往交流交融的歷史與現(xiàn)實(shí)，宣傳各民族團(tuán)結(jié)奮斗進(jìn)行現(xiàn)代化建設(shè)的生動(dòng)局面，鑄牢中華民族共同體意識(shí)。

在這條極具魅力的風(fēng)景線上，我們將會(huì)遇到哪些大美景觀和極具人文歷史意義的打卡點(diǎn)呢？一大波劇透即將到來！

▲219國道全程示意圖（圖片來源：中國地圖出版社）

大道通天，此道最強(qiáng)

這是一條被“封神”的公路。

219國道，是中國最長、沿途景觀最豐富、民俗風(fēng)情最濃郁的世界級(jí)景觀大道，是眾多戶外愛好者“人生清單”中“此生必駕”路線之一。

▲俯瞰219國道與云南怒江第一灣（圖片來源：視覺中國）

219國道的修建歷史可以追溯到20世紀(jì)50年代，其雛形是被稱為“老國道219線”的新藏公路，又稱葉拉公路，北起新疆喀什地區(qū)葉城縣零公里石碑，南抵西藏日喀則市拉孜縣的2140公里石碑處，在此與318國道的中尼公路段交匯，平均海拔4500米以上。

▲新疆喀什葉城，老219國道（新藏公路）零公里路標(biāo)

（圖片來源：視覺中國）

經(jīng)歷多次改造和擴(kuò)建，如今，219國道北端延伸至新疆喀納斯，南端延伸至廣西東興市，串起新疆、西藏、云南、廣西4個(gè)邊境?。▍^(qū)），全長10065公里，是中國首條長度超過1萬公里的公路，也是中國目前里程最長的國道，還是世界上平均海拔最高的公路。

▲219國道起點(diǎn)0公里紀(jì)念碑，位于新疆阿勒泰地區(qū)布爾津縣的喀納斯景區(qū)。新華社記者李響攝（圖片來源：新華網(wǎng)）

大道如畫，此道最美

219國道跨越寒溫帶、中溫帶、暖溫帶、亞熱帶、熱帶等多個(gè)溫度帶，幾乎貫穿了我國所有的自然生態(tài)系統(tǒng)，山水林草湖沙海，應(yīng)有盡有，景觀之壯美世所罕見。

219國道新疆段全長3216公里，途經(jīng)8個(gè)地州，新疆兵團(tuán)7個(gè)師市，28個(gè)縣市，8個(gè)口岸。沿途春有萬花草甸，夏有群山云海，金秋層林盡染，寒冬冰雪霧凇，同時(shí)也是從游牧文化到綠洲文明的大縱貫，絲綢之路歷史文化的大融合。

▲219國道新疆段喀納斯夏日風(fēng)光（圖片來源：視覺中國）

▲219國道新疆段冬日雪景（圖片來源：視覺中國）

219國道西藏段全長3486公里，跨越昌都市、林芝市、山南市、日喀則市、阿里地區(qū)。串聯(lián)起5座海拔8000米的雪山，19個(gè)湖泊，20座大型冰川，橫跨多個(gè)氣候帶，可以飽覽喜馬拉雅山脈、雅魯藏布大峽谷等奇觀，堪稱景觀盛宴。

▲219國道西藏段日喀則市定日縣珠穆朗瑪峰西側(cè)的馬卡魯峰和干城章嘉峰（圖片來源：視覺中國）

▲219國道西藏段阿里班公湖航拍（圖片來源：視覺中國）

▲219國道西藏段墨脫縣雅魯藏布江果果塘大拐彎無人機(jī)航拍。人民網(wǎng)記者次仁羅布攝（圖片來源：人民網(wǎng)）

219國道云南段全長2659公里，途經(jīng)8個(gè)邊境州市。這里有名字很萌但路況很險(xiǎn)的丙察察新滇藏通道，西南季風(fēng)吹拂的怒江“美麗公路”，“極邊第一城”騰沖，中國佤文化薈萃之地臨滄，“綠海明珠”普洱，“植物王冠上綠寶石”西雙版納，以及世界文化景觀遺產(chǎn)紅河哈尼梯田。

▲國道云南段丙察察（丙中洛——察瓦龍——察隅縣）線航拍（圖片來源：視覺中國）

▲219國道云南段怒江傈僳族自治州貢山縣大流沙（圖片來源：視覺中國）

219國道廣西段全長704公里，涉及邊境8個(gè)縣（市、區(qū)）。廣西段依山而建、繞水而行，既可欣賞鬼斧神工的喀斯特?zé)釒Ъ居炅志坝^，亦可造訪聞名世界的中國和越南共有的德天瀑布，還可邂逅終點(diǎn)東興海陸相接的紅樹林景觀。

▲219國道廣西段崇左德天瀑布（圖片來源：視覺中國）

▲219國道廣西段中越界河北侖河入?？冢▓D片來源：視覺中國）

▲219國道廣西段東興海岸線上生長的紅樹林，有“海洋活肺”“海上綠色長城”之美稱。（圖片來源：廣西防城港東興市人民政府）?

大道之行，此道風(fēng)物最多情

中國的公路布局中，三條國道環(huán)繞邊境線一圈，219國道是其中一條。219國道緊鄰著西部13個(gè)鄰國，是西部邊境線的主動(dòng)脈，在國防戰(zhàn)略、經(jīng)濟(jì)支撐、文化旅游、鄉(xiāng)村振興、民族團(tuán)結(jié)、生態(tài)保護(hù)、睦鄰友好等方面具有舉足輕重的地位與價(jià)值。

這條大道，守衛(wèi)疆土國門。廣西段東興不但是它的最南端，也是中國陸地邊境線和海岸線的連接點(diǎn)，這里有第一塊國家級(jí)界碑“大清國一號(hào)界碑”。新疆段的紅其拉甫，在中國最西端的帕米爾高原上，含氧量不足平原一半，駐扎在這里的邊防連戰(zhàn)士守護(hù)著海拔最高的國門。平均海拔超過5300米的西藏段薩嘎縣昌果鄉(xiāng)，護(hù)邊巡邊的牧民在9、10級(jí)的大風(fēng)中巡視中尼33號(hào)界樁。

▲“大清國一號(hào)界碑”，位于北侖河出?？谏狡律?，碑高1.7米，寬0.7米，厚0.4米，用沿海所產(chǎn)的海蝕巖鑿成，系清光緒十六年（1890年）所立的第一塊界碑。（圖片來源：廣西壯族自治區(qū)人民防空和邊海防辦公室）????

▲紅其拉甫國門，移民管理警察每周一舉行升國旗儀式。由于極寒低溫與高原日灼等因素，國旗經(jīng)常發(fā)生褪色和損毀，國門上的五星紅旗需要經(jīng)常更換。（圖片來源：國家移民管理局）

這條大道，保護(hù)萬物生靈。219國道沿線多樣的自然環(huán)境孕育了豐富的物種多樣性。新疆段巴爾魯克山國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)分布著遼闊的野蘋果林和巴旦杏林。西藏段珠穆朗瑪峰國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)是雪豹雄踞的動(dòng)物王國，溫暖濕潤的南坡叢林里活躍著喜馬拉雅長尾葉猴、熊猴、喜馬拉雅塔爾羊、喜馬拉雅麝、小熊貓、黑熊和棕尾虹雉等珍禽異獸。云南段高黎貢山區(qū)，連綿的叢林被譽(yù)為“動(dòng)植物種屬復(fù)雜、新老兼?zhèn)洹⒛媳边^渡、東西交會(huì)”的世界物種基因庫。這里生活著高黎貢白眉長臂猿、怒江金絲猴、戴帽烏葉猴、菲氏葉猴等中國種類最多的靈長類動(dòng)物……萬千生靈在多元的生態(tài)環(huán)境中各得其所，和諧共生。

▲珠峰大本營附近的喜馬拉雅塔爾羊（圖片來源：視覺中國）

▲219國道西藏段阿里獅泉河鎮(zhèn)到日土縣沿途與可愛的動(dòng)物相遇（圖片來源：視覺中國）

▲白眉長臂猿，也稱天行長臂猿，數(shù)量?jī)H存不到200只，低于國寶大熊貓，極為瀕危。在我國僅分布于怒江以西的高黎貢山南段保山隆陽區(qū)、騰沖市和德宏州盈江縣。（圖片來源：視覺中國）

這條大道，見證睦鄰友好。友誼關(guān)位于219國道廣西段憑祥市，扼中越交通咽喉，明正德年間時(shí)稱鎮(zhèn)南關(guān)，是中國九大名關(guān)之一。清光緒十一年（1885年），占領(lǐng)越南的法國侵略軍越過邊界，侵入關(guān)內(nèi)。清軍將領(lǐng)馮子材率領(lǐng)大刀隊(duì)與法軍展開肉搏戰(zhàn)，將入侵者趕出關(guān)外，是為聞名中外的鎮(zhèn)南關(guān)大捷。新中國成立之初沿用舊關(guān)名，后因南望友好鄰邦越南，于1953年10月改稱睦南關(guān)，1965年1月改名友誼關(guān)。

▲219國道廣西段憑祥友誼關(guān)（圖片來源：視覺中國）

▲山海相連地標(biāo)廣場(chǎng)。位于廣西東興，外觀像東興的“興”字，紅色代表“山”（邊），藍(lán)色代表“水”（海），寓意山海相連。雕塑中紐帶部分寓意中越兩國人民兩手相握，世代友好，傳統(tǒng)友誼萬古長青。（圖片來源：廣西防城港東興市人民政府）

如今，因友誼關(guān)得名的同名口岸成為中越貿(mào)易最大的陸路口岸，也是連接中國與東盟進(jìn)出口貿(mào)易大動(dòng)脈的重要關(guān)口。

▲友誼關(guān)口岸出入境貨運(yùn)車輛正在排隊(duì)通行。杜賢君攝（圖片來源：中新網(wǎng)）

非常道，道可道，“曼曼”道來

所謂“讀萬卷書，行萬里路”，中國的文人有游歷的傳統(tǒng)。地理環(huán)境是孕育文明的搖籃，我們從來無法離開地理去討論歷史，更無法離開史地去談人文。

西漢第一“背包客”、暢銷書作家司馬遷因“網(wǎng)羅天下放失舊聞”之需而“南游江淮”“北涉汶泗”。

“史上第一旅游大V”徐霞客立“問奇于名山大川”之志而“以性靈游，以軀命游”。

盛唐“首席代言人”“千古第一導(dǎo)游”李白仗劍去國、辭親遠(yuǎn)游，才有了“難于上青天”的蜀道之嘆，才有了“奔流到海不復(fù)回”的黃河之贊。

北宋頂流“美食博主”蘇軾宦海沉浮、逆旅前行，在黃州發(fā)現(xiàn)“長江繞郭知魚美”的“小確幸”，也因“大江東去，浪淘盡”內(nèi)心巨震，最終在“一蓑煙雨任平生”中悄悄釋懷。

“文章是案頭之山水，山水是地上之文章。”古人在山水間，除了發(fā)現(xiàn)、理解、對(duì)照，和記錄，更試圖在道路行進(jìn)間尋找世間的“道”。

在傳統(tǒng)中國的語境里，“天下”與“江山”可互相指代，“山河”與“社稷”常聯(lián)袂登場(chǎng)，“五方之民”同居四海，共為天下。秦漢以后，“中國”就被賦予了地理、民族和文化的多重意義。

青藏高原隆升導(dǎo)致三級(jí)階梯式地貌，在階梯過渡帶及海陸交接處形成的西北荒漠綠洲交錯(cuò)帶、西南農(nóng)林交錯(cuò)帶、東部海陸交錯(cuò)帶、北方農(nóng)牧交錯(cuò)帶，是不同時(shí)期人們活動(dòng)遷徙的地理空間，也孕育了中華民族向內(nèi)凝聚的統(tǒng)一性與對(duì)外開放的包容性，亦催生出各經(jīng)濟(jì)區(qū)域共存互惠的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。

219國道固然是一條世界級(jí)的景觀大道，但比風(fēng)景更雋永的，是沿途認(rèn)真生活的煙火人間。

我國大陸海岸線的最西南端，廣西東興市的萬尾島金灘，傳來獨(dú)弦琴傳承人蘇海彈奏的空靈樂音。

沿219國道進(jìn)入云南西疇，頑強(qiáng)的當(dāng)?shù)匕傩赵?0%多的山地、不到6%的平壩上，闖出了一條綠色發(fā)展、生態(tài)發(fā)展建設(shè)美麗鄉(xiāng)村的有效路子，很好地詮釋了新時(shí)代“西疇精神”。

在景邁山喝過千年古茶樹的普洱，又在孟連縣，結(jié)交了“賓弄賽嗨”。

219國道從西藏隆子縣斗玉珞巴民族鄉(xiāng)穿過，周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)已成為游客打卡點(diǎn)。鄉(xiāng)親們開了民宿、餐飲店，吃上了“旅游飯”。

新疆塔城裕民縣江格斯鄉(xiāng)吉蘭德村村民陳樹燕的餐廳在219國道邊上，“219國道通車后，巴爾魯克景區(qū)的游客成倍增加，餐廳的收入也是翻倍，我們家真是過上了好日子?！标悩溲嗾f。

▲獨(dú)弦琴是京族特有的泛音演奏樂器，僅有一根弦。2011年，京族獨(dú)弦琴藝術(shù)入選第三批國家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄。圖為獨(dú)弦琴傳承人蘇海珍在演奏。記者張愛林?jǐn)z（圖片來源：新華網(wǎng)）

▲20世紀(jì)90年代起，云南西疇人民勇于向石漠化抗?fàn)?、向貧困宣?zhàn)，孕育形成了以“苦熬不如苦干，等不是辦法、干才有希望”為內(nèi)核的“西疇精神”。1996年西疇縣蚌谷鄉(xiāng)程家坡村群眾熱火朝天投入農(nóng)村公路建設(shè)。呂興仁攝（圖片來源：新華網(wǎng)）

▲“賓弄賽嗨”是傣語，指各族群眾在日常生活中結(jié)交到的“沒有血緣關(guān)系但勝似親戚的朋友”。圖為2024年4月29日，云南孟連“賓弄賽嗨”民族團(tuán)結(jié)萬人宣言簽名活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。樊二東攝（圖片來源：新華網(wǎng)）

▲察隅縣位于西藏林芝市東南。2019年2月，曾是深度貧困縣的察隅縣歷時(shí)五年，天塹變通途，終于脫貧摘帽。圖為察隅本布公路修建前后。（圖片來源：《中國鄉(xiāng)村振興》雜志社官方賬號(hào)）

行此萬里路，也是見證新時(shí)代中國固邊興邊、民族團(tuán)結(jié)走過的奮進(jìn)征程。

20世紀(jì)五六十年代，我國開展過一次有組織、有計(jì)劃的科學(xué)調(diào)查，記錄下中國各少數(shù)民族的歷史和現(xiàn)狀。作為文化學(xué)者、民族文化工作者，此次蒙曼帶隊(duì)的“曼行國道”邊疆行也是一場(chǎng)繼承前輩風(fēng)骨的致敬之旅，將深入219國道沿線的村寨、學(xué)校、博物館等地，用文化的視角去了解當(dāng)?shù)氐拿耧L(fēng)民俗，去考察沿途的民心民意，去見證邊疆民族地區(qū)的新生活新風(fēng)貌，去講述各民族交往交流交融的真實(shí)故事。

219國道，非“常道”，然“道”可“道”，且隨“道中華”車隊(duì)“曼”行國道，聽蒙曼“曼”“曼”道來。

一起出發(fā)，不要掉隊(duì)哦！