司機(jī)梁師傅因趕路疲勞駕駛導(dǎo)致事故發(fā)生（高速交警部門供圖）
南寧云—南寧晚報(bào)訊（記者周志英 通訊員龐曉盈）昨日，記者從廣西高速交警部門了解到，近半個(gè)月以來，全區(qū)高速疲勞駕駛案例有所增加，部分因疲勞引發(fā)的事故給人警示。高速交警提醒，凌晨、午后、深夜均是疲勞駕駛的危險(xiǎn)時(shí)段，司機(jī)開車一定要科學(xué)安排好行車時(shí)間和休息時(shí)間。
5月1日13時(shí)許，自治區(qū)公安廳交警總隊(duì)高速公路管理支隊(duì)十三大隊(duì)的民警巡邏至G80廣昆高速下行線453km+700m時(shí)，發(fā)現(xiàn)一輛冀A白色貨車?？吭趹?yīng)急車道上，車輛未打開雙閃警示燈，也并未擺放三角警示牌，旁邊車道一輛輛汽車呼嘯而過，非常危險(xiǎn)！民警見狀，立即靠邊停車上前查看該車輛情況。
民警下車后來到該白色大貨車旁，發(fā)現(xiàn)駕駛員竟在車上睡著了，即走到副駕駛位拍打車窗叫醒駕駛員。駕駛員黃師傅稱，自己有多年駕駛經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)天是因?yàn)殚_長(zhǎng)途車倍感疲憊，且白天能見度高，認(rèn)為其他駕駛員應(yīng)該都能注意到他所駕駛的貨車，于是抱著僥幸心理在應(yīng)急車道上休息一會(huì)。
聽了黃師傅的講述，民警以案說法對(duì)其進(jìn)行批評(píng)教育。最終，民警根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》對(duì)其依法進(jìn)行處罰。
黃師傅因疲勞駕駛在車上睡著的經(jīng)歷并非個(gè)案。今年4月25日9時(shí)許，司機(jī)梁師傅駕駛一輛大貨車行駛至泉南高速賓陽(yáng)路段1382km處時(shí)，忽然連續(xù)跨越三條車道，徑直沖破高速公路邊護(hù)欄，緊接著一頭扎進(jìn)路邊農(nóng)田里。
自治區(qū)公安廳交警總隊(duì)高速公路管理支隊(duì)四大隊(duì)接警后迅速出警。經(jīng)查GPS行車信息，民警發(fā)現(xiàn)梁師傅駕駛大貨車剛出發(fā)不到2個(gè)小時(shí)且前一天晚上也停車長(zhǎng)達(dá)12個(gè)小時(shí)，正當(dāng)出警民警將要排除梁師傅疲勞駕駛嫌疑時(shí)，他的一番話道出事故真相。原來，為了趕路他常常只能晚上裝卸貨白天趕路，睡眠不足已經(jīng)是常態(tài)。前一天晚上裝貨到大半夜，本來打算好好休息后再發(fā)車，可是老板催得著急，梁師傅想著趕路，不知道怎么的腦子里一片空白，眼前白茫茫的，事故就發(fā)生了。了解完事故發(fā)生的經(jīng)過后，民警依法認(rèn)定梁師傅負(fù)此次事故的全部責(zé)任。
高速交警表示，一般而言，凌晨、午后、深夜是疲勞駕駛的危險(xiǎn)時(shí)段，駕駛?cè)巳菀追咐А⒆呱駥?dǎo)致事故的發(fā)生。建議駕駛?cè)嗽谏细咚俟非?，?yīng)規(guī)劃好整個(gè)行程，做到心中有數(shù)，防止疲勞駕駛。同時(shí)，要科學(xué)安排好行車時(shí)間和休息時(shí)間。如果連續(xù)行車達(dá)到4小時(shí)，需要在安全的地方停車休息20分鐘以上。
編輯：羅寧
責(zé)任編輯：覃鳳妮
值班編審：湯潔葵
（作者：周志英 龐曉盈)
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