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建設(shè)中的龍門大橋東輔航道橋    （廣西交通投資集團供圖）

南寧云—南寧晚報訊（記者廖欣 通訊員覃和喜）昨日，記者從廣西交通投資集團了解到，5月4日，廣西在建最長跨海大橋龍門大橋東輔航道橋右幅第二聯(lián)順利合龍，標志著龍門大橋東輔航道橋?qū)崿F(xiàn)貫通，為實現(xiàn)今年建成通車目標奠定堅實基礎(chǔ)。

龍門大橋項目路線全長7.637公里，橋梁總長6597米，其中主航道橋采用主跨1098米單跨吊全漂浮體系鋼箱梁懸索橋，滿足20000噸級郵輪通航，西輔航道橋橋長2185米，東輔航道橋橋長2624米。大橋東岸自2022年1月1日澆筑首個懸澆節(jié)段以來，歷時853天，最終完成掛籃工區(qū)所有主體結(jié)構(gòu)施工任務，實現(xiàn)東輔航道橋的全線貫通。

作為北欽防一體化的重大基礎(chǔ)設(shè)施支撐項目，龍門大橋建成通車后，將打通廣西濱海公路的“卡點”，將防城港與欽州港的行車時間由原來的1.5小時縮短至25分鐘左右，有力促進北欽防一體化和北部灣經(jīng)濟區(qū)高質(zhì)量發(fā)展，助力西部陸海新通道建設(shè)。

在項目進展方面，截至目前，龍門大橋主航道橋已實現(xiàn)鋼箱梁吊裝合龍，鋼箱梁節(jié)段焊接工作已全部完成，貓道面網(wǎng)已拆除，正在進行貓道承重繩拆除工作。龍門大橋項目將在保障質(zhì)量和安全的前提下，穩(wěn)步推進項目全線路面結(jié)構(gòu)施工、附屬結(jié)構(gòu)安裝和防腐涂裝等工作。

編輯：陳艷華

責任編輯：覃鳳妮

值班編審：湯潔葵

（作者：廖欣 覃和喜)

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