亚洲日本天堂,亚洲人成综合在线播放,亚洲激情99,尤物视频在线观看入口

橫州市 賓陽縣 上林縣 馬山縣 隆安縣 興寧區(qū) 江南區(qū) 青秀區(qū) 西鄉(xiāng)塘區(qū) 邕寧區(qū) 良慶區(qū) 武鳴區(qū) 高新區(qū) 經(jīng)開區(qū) 東盟經(jīng)開區(qū)

新華時評丨保護主義不是解決之道——全球視野下中國產(chǎn)能真實敘事系列評論之二

新華社北京4月11日電  題:保護主義不是解決之道——全球視野下中國產(chǎn)能真實敘事系列評論之二

新華社記者鄧茜

自去年中國汽車出口量登頂世界第一以來,美西方一些政客陷入競爭焦慮,為了給打壓中國車企、實施保護主義找借口,開始渲染所謂“中國產(chǎn)能過剩論”。實際上,這與以往將經(jīng)貿(mào)問題泛政治化、泛安全化并無二致,本質(zhì)仍是通過扼殺中國優(yōu)勢產(chǎn)品,通過不公平競爭手段阻攔中國產(chǎn)業(yè)躍升,最終目的還是維護其資本利益集團在全球經(jīng)濟體系中的壟斷地位以及由此帶來的超額收益。

在中國經(jīng)濟邁向高質(zhì)量發(fā)展過程中,中國以電動汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品為代表的“新三樣”在全球市場上備受青睞,為更多國家實現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展提供可靠助力,為驅(qū)動全球經(jīng)濟增長帶來新動能。中國新能源汽車行業(yè)厚積薄發(fā),依靠持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新、完善的產(chǎn)供鏈體系和充分的市場競爭快速發(fā)展,在經(jīng)歷多年努力后呈現(xiàn)“彎道超車”態(tài)勢。西方政客拋出“中國過剩產(chǎn)能沖擊世界市場”的論調(diào),其本質(zhì)包藏著對于中國在新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域崛起、后發(fā)優(yōu)勢凸顯的擔憂,根子還是“你贏我輸”的零和思維。

這是3月16日在馬來西亞雪蘭莪州拍攝的長城哈弗新能源汽車。新華社記者程一恒攝

至于“中國產(chǎn)能過剩論”誕生的背景,香港《南華早報》近期一篇文章說得透徹。該文指出,“產(chǎn)能過?!钡脑捫g(shù),是美國對中國經(jīng)濟政策和全球戰(zhàn)略的又一次“抹黑”,暴露其面對競爭時的狹隘心態(tài)。法國企業(yè)家貝特朗近期在社交媒體上發(fā)文稱,有關(guān)論調(diào)的實質(zhì)性問題在于競爭力,而非產(chǎn)能,部分西方國家擔心中國發(fā)展腳步太快,中國企業(yè)競爭力越來越強,會對自己在相關(guān)領(lǐng)域的主導地位造成威脅。美國彭博社9日發(fā)表評論說,當談?wù)搼?yīng)對氣候變化時,美國認為新能源產(chǎn)能仍然不足,而談到中國新能源行業(yè),美國又指責其“產(chǎn)能過?!?,這是自相矛盾的說法。

從根本上講,市場競爭肯定會出現(xiàn)有先有后,有的國家在某一領(lǐng)域領(lǐng)先,這都是正?,F(xiàn)象。西方一些國家胡亂夸大“中國沖擊”,實際上是在為其保護主義政策尋找借口。貿(mào)易保護主義措施在歷史上屢見不鮮,但事實證明,這無助于解決實質(zhì)性問題。正如彭博社近日一篇文章指出,過去十年美國采取鋼鐵保護主義措施,并未阻止美國金屬制造業(yè)就業(yè)崗位減少,還增加了美國經(jīng)濟其他領(lǐng)域成本,降低了行業(yè)競爭力,如果將這一政策應(yīng)用于新能源產(chǎn)業(yè),將進一步削弱美國應(yīng)對氣候變化的能力。美國彼得森國際經(jīng)濟研究所高級研究員加里·克萊德·赫夫鮑爾說,美國無視經(jīng)濟規(guī)律,措辭上無論是“脫鉤”還是“去風險”,都是美國向“新重商主義”錯誤道路轉(zhuǎn)變、保護主義政策走向縱深的標志,最終還是美國企業(yè)和人民的利益受損。

1月26日,在匈牙利比奧托爾巴吉,一名工人在蔚來能源歐洲工廠工作。新華社發(fā)(弗爾季·奧蒂洛攝)

一面通過《芯片與科學法案》動用聯(lián)邦政府資源,撥款扶持美國高科技和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展,一面炒作所謂“中國產(chǎn)能過剩論”,打壓中國綠色先進產(chǎn)能,這種經(jīng)濟政策上的“雙標”讓人很難將美國與其信奉的經(jīng)濟自由主義聯(lián)系起來。

全球化背景下,新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的保護主義做法必然會擾亂公平競爭、開放合作和市場秩序,導致一些市場出現(xiàn)產(chǎn)能過剩、一些市場需求難以滿足,也必然會造成產(chǎn)業(yè)整體成本上升并傷及消費者利益。正如一些外媒所言,強化綠色保護主義將阻礙公眾獲得高性價比的新能源技術(shù),影響全球綠色轉(zhuǎn)型前景,這對全球來說將是一場“保護主義災(zāi)難”。

抱守“零和思維”只會導致多輸,對產(chǎn)業(yè)合作持開放態(tài)度,對別國發(fā)展持開放心態(tài),讓產(chǎn)業(yè)活水流動,讓經(jīng)濟活力迸發(fā),全球市場的蛋糕才能持續(xù)做大,互利共贏才會成為可能。

(作者:鄧茜)

評論一下
評論 0人參與,0條評論
還沒有評論,快來搶沙發(fā)吧!
最熱評論
最新評論
已有0人參與,點擊查看更多精彩評論

請輸入驗證碼

友情鏈接

信息網(wǎng)絡(luò)傳播視聽節(jié)目許可證:120330032

中華人民共和國互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務(wù)許可證:45120170002

中華人民共和國互聯(lián)網(wǎng)出版許可證 (署)網(wǎng)出證(桂)字第020號

廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營許可證編號:(桂)字第0230號

網(wǎng)警備案號:45010302000253

桂ICP備11003557 南寧新聞網(wǎng)版權(quán)所有

舉報電話:0771—5530647 郵箱:mail@nnnews.net