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廣西首部“多規(guī)合一”自治區(qū)級(jí)國(guó)土空間規(guī)劃解讀:將推動(dòng)形成六大農(nóng)業(yè)主產(chǎn)區(qū)為主的農(nóng)業(yè)空間

南寧云—南寧新聞網(wǎng)訊(記者 陳艷華)3月22日,記者從解讀《廣西壯族自治區(qū)國(guó)土空間規(guī)劃(2021-2035年)》新聞發(fā)布會(huì)上獲悉,為貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院“多規(guī)合一”改革重大部署,推動(dòng)建立廣西國(guó)土空間規(guī)劃體系,廣西編制了《廣西壯族自治區(qū)國(guó)土空間規(guī)劃(2021-2035年)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》),并于去年12月18日獲國(guó)務(wù)院批復(fù)實(shí)施。這是廣西首部“多規(guī)合一”的自治區(qū)級(jí)國(guó)土空間規(guī)劃,也是生態(tài)文明體制改革的重要實(shí)踐成果。

圖為新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。記者 陳艷華 攝

據(jù)介紹,《規(guī)劃》分析了廣西國(guó)土空間的基礎(chǔ)與形勢(shì),緊緊圍繞服務(wù)國(guó)家和區(qū)域重大戰(zhàn)略落地實(shí)施和建設(shè)新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義壯美廣西總目標(biāo)謀篇布局,明確國(guó)土空間開(kāi)發(fā)、保護(hù)、利用與修復(fù)的戰(zhàn)略目標(biāo)和任務(wù)。統(tǒng)籌優(yōu)化農(nóng)業(yè)、生態(tài)、城鎮(zhèn)和海洋空間布局,推動(dòng)形成以桂中盆地、南流江三角洲、潯郁平原、右江河谷以及桂北、桂西南等六大農(nóng)業(yè)主產(chǎn)區(qū)為主的農(nóng)業(yè)空間;筑牢“一屏六區(qū)一廊”生態(tài)安全格局,劃定了“27+16”個(gè)關(guān)鍵生態(tài)區(qū);形成“兩軸一區(qū)一帶”城鎮(zhèn)空間格局,依托西部陸海新通道和珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶打造兩大城鎮(zhèn)發(fā)展軸,建優(yōu)建強(qiáng)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū),打造邊海聯(lián)動(dòng)城鎮(zhèn)帶,支撐構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,引導(dǎo)城鎮(zhèn)空間集約集聚;劃定海洋生態(tài)空間和開(kāi)發(fā)利用空間,對(duì)海洋空間實(shí)行分類(lèi)管控,支持向海圖強(qiáng)。

《規(guī)劃》堅(jiān)持底線思維,按照高水平保護(hù)的要求,統(tǒng)籌劃定耕地和永久基本農(nóng)田、生態(tài)保護(hù)紅線、城鎮(zhèn)開(kāi)發(fā)邊界等空間管控邊界,提升國(guó)土空間安全韌性。按照高質(zhì)量發(fā)展的要求,優(yōu)先盤(pán)活存量建設(shè)用地,多渠道拓展建設(shè)用地空間,提高土地節(jié)約集約利用水平;優(yōu)先保障26個(gè)重點(diǎn)園區(qū)、中國(guó)—東盟產(chǎn)業(yè)合作區(qū)和沿邊臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的合理用地空間,服務(wù)打造國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)便利地。按照高品質(zhì)生活的要求,促進(jìn)城鄉(xiāng)融合,完善城鄉(xiāng)生活圈,構(gòu)建特色鮮明的“四級(jí)五類(lèi)”基本公共服務(wù)體系。堅(jiān)持彰顯特色,構(gòu)建彰顯廣西“山水寫(xiě)意、邊海壯闊、文化多元”的自然人文魅力網(wǎng)絡(luò)和空間。堅(jiān)持高效治理,建立了涵蓋1500個(gè)專(zhuān)題圖層的國(guó)土空間基礎(chǔ)信息平臺(tái)和規(guī)劃“一張圖”實(shí)施監(jiān)督信息系統(tǒng),推動(dòng)自然資源數(shù)字化治理能力提升。

發(fā)布會(huì)透露,自治區(qū)交通運(yùn)輸廳將圍繞《規(guī)劃》安排,加快南寧至深圳高鐵、黃桶至百色鐵路、南寧至湛江高速、河池至荔波高速等項(xiàng)目建設(shè),打造“出海出邊出省”對(duì)外綜合運(yùn)輸大通道;加快建設(shè)南寧區(qū)域性國(guó)際綜合交通樞紐,積極推進(jìn)全國(guó)性綜合交通樞紐和區(qū)域性綜合交通樞紐建設(shè),打造具有區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代機(jī)場(chǎng)群及具有國(guó)際吸引力的對(duì)外開(kāi)放口岸群。

下一步,廣西相關(guān)部門(mén)將結(jié)合《規(guī)劃》實(shí)施,充分發(fā)揮“三沿三聯(lián)”區(qū)位優(yōu)勢(shì),全面對(duì)接粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、海南自貿(mào)港和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)等國(guó)家戰(zhàn)略,服務(wù)和融入新發(fā)展格局,加快打造國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)便利地和粵港澳大灣區(qū)重要戰(zhàn)略腹地。立足海洋資源優(yōu)勢(shì),全方位實(shí)施向海發(fā)展戰(zhàn)略,加快平陸運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶建設(shè),發(fā)揮江海聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì),連通西江黃金水道和廣西北部灣國(guó)際門(mén)戶港。

編輯:羅寧

責(zé)任編輯:唐秋艷

值班編審:黃登


(作者:陳艷華)

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