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廣西首趟電力鐵塔中越班列從南寧國(guó)際鐵路港駛出。（劉雅琴攝）

南寧云—南寧日?qǐng)?bào)訊（記者阮曉瑩通訊員莫育杰陳星宇林鶴）3月8日上午10時(shí)，一列裝載著340噸電力鐵塔的中越班列從廣西南寧國(guó)際鐵路港駛出，開(kāi)往越南河內(nèi)的安員站。這是廣西首次開(kāi)行的電力鐵塔專列，為越南電力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供運(yùn)力保障。

電力鐵塔生產(chǎn)企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)越南客戶的運(yùn)輸需求，即日起至4月底，將有約900個(gè)集裝箱的電力鐵塔從廣西南寧發(fā)往越南河內(nèi)，主要用于越南南定一號(hào)火力發(fā)電廠至清化500kV輸電線的架設(shè)。

據(jù)了解，這批電力鐵塔數(shù)量龐大，且部件型號(hào)各異，外層還經(jīng)過(guò)鍍鋅處理，不能碰撞，因此在選箱、用車(chē)和貨物裝載加固方面有著較高要求。為滿足運(yùn)輸需求，國(guó)鐵南寧局、中鐵集裝箱南寧分公司及時(shí)為客戶調(diào)配載重量更大、貨物容納尺寸也更大的40英尺35噸寬體集裝箱。相比普通的40英尺集裝箱，其載重能力每箱增加約3噸。同時(shí)，根據(jù)貨物型號(hào)制定了“一箱一策”的裝卸方案，實(shí)現(xiàn)了巧裝滿載，確保了貨物裝卸效率和安全。

“這批貨物屬于工程項(xiàng)目貨源，需要整批運(yùn)達(dá)、整批清關(guān)。因此，我們?cè)谶\(yùn)輸組織方面打破常規(guī)，與越南鐵路部門(mén)協(xié)商加密開(kāi)行中越班列，確保同批次貨物的同時(shí)發(fā)運(yùn)、同時(shí)清關(guān)?！眹?guó)鐵南寧局南寧鐵路物流中心工作人員黃文瀚說(shuō)。

為助力廣西打造綜合性跨境物流樞紐，國(guó)鐵南寧局不僅組織開(kāi)行中越跨境快速通關(guān)班列，將南寧至安員鐵路貨運(yùn)時(shí)間縮短至最快14.5小時(shí)，還在今年積極爭(zhēng)取政府對(duì)中越班列的政策支持，并加強(qiáng)與海關(guān)的溝通協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)站內(nèi)灌箱和倉(cāng)儲(chǔ)一體化服務(wù)，大幅降低了社會(huì)物流成本，促進(jìn)了中越經(jīng)貿(mào)往來(lái)。

“鐵路不僅運(yùn)量大、運(yùn)能穩(wěn)定，而且實(shí)惠。與公路相比，電力鐵塔發(fā)往越南的全程運(yùn)輸費(fèi)用走鐵路能節(jié)省成本近30%，大幅降低了我們企業(yè)的運(yùn)輸成本，也進(jìn)一步提高了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。”該負(fù)責(zé)人表示。

編輯：陳艷華

責(zé)任編輯：唐秋艷

值班編審：湯潔葵

（作者：阮曉瑩莫育杰陳星宇林鶴)