今天(2月7日),中國(guó)第五個(gè)南極考察站秦嶺站開站,填補(bǔ)了中國(guó)在南極羅斯海區(qū)域的考察空白。習(xí)近平總書記致信表示熱烈祝賀,指出今年是中國(guó)極地考察40周年。40年來,在黨的領(lǐng)導(dǎo)下,我國(guó)極地事業(yè)從無到有、由弱到強(qiáng),一代代極地工作者勇斗極寒、堅(jiān)忍不拔、拼搏奉獻(xiàn)、嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)、辛勤工作,取得了豐碩成果。首先,我們來認(rèn)識(shí)一下秦嶺站。
羅斯海被喻為“最后的海洋”。這里保存了地球最后一塊完整的海洋生態(tài)系統(tǒng),這里巖石圈、冰凍圈、生物圈、大氣圈等典型自然地理單元集中相互作用,是科學(xué)家們開展南極科學(xué)研究的理想之地。秦嶺站的建成將為我國(guó)和全世界科學(xué)工作者持續(xù)探索自然奧秘、勇攀科學(xué)高峰提供有力保障。
中建科技集團(tuán)有限公司研究院總建筑師、中國(guó)南極泰山站建設(shè)項(xiàng)目總設(shè)計(jì)師王中軍:“首先,我們的設(shè)計(jì)理念是先進(jìn)的,用模塊加上裝配,我們用了兩個(gè)月左右時(shí)間,一年之內(nèi)主體施工完畢了,羅斯海站(秦嶺站)也是國(guó)際上最先進(jìn)的科考站了?!?/p>
秦嶺站主體設(shè)計(jì)為南十字星造型,設(shè)計(jì)理念源自中國(guó)航海家鄭和下西洋用來導(dǎo)航的南十字星。
中國(guó)極地研究中心極地考察站管理中心副主任王燾:“形狀像中國(guó)結(jié),又像南十字星,有中國(guó)自己的文化,又非常有南極的特點(diǎn)。羅斯海新站是5000多平方米的一個(gè)建筑一體化,體現(xiàn)了在南極工程建設(shè)的實(shí)力?!?/p>
秦嶺站是中國(guó)極地事業(yè)的又一個(gè)里程碑,建成之后,這里將是全球領(lǐng)先的南極科研平臺(tái),支撐我國(guó)南極科考開辟全新領(lǐng)域。從無到有,由弱到強(qiáng),中國(guó)極地科考事業(yè)已經(jīng)走過40年。
1983年6月8日,中國(guó)正式成為南極條約的締約國(guó)。同年9月,中國(guó)政府正式派出代表團(tuán)出席了第十二屆南極條約協(xié)商會(huì)議。
中國(guó)極地研究中心原黨委書記、首次南極越冬考察隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)顏其德:“締約國(guó)要盡義務(wù),每年要交錢,但是沒有權(quán)利,沒有發(fā)言權(quán),特別是在南極條約協(xié)商國(guó)開會(huì)的時(shí)候,締約國(guó)都得請(qǐng)到外面去喝咖啡、喝茶去?!?/p>
在國(guó)際南極俱樂部里,有締約國(guó)與協(xié)商國(guó)之分,只有后者才在國(guó)際南極事務(wù)中具備發(fā)言權(quán)和決策權(quán)。成為南極條約協(xié)商國(guó)必須滿足兩個(gè)條件:在南極建立科考站,并進(jìn)行過實(shí)質(zhì)性科學(xué)研究活動(dòng)。
形勢(shì)緊迫,時(shí)不我待。一份南極科學(xué)考察總體規(guī)劃和一封王富葆、孫鴻烈等32位中國(guó)科學(xué)家的聯(lián)名信,同時(shí)報(bào)送中央,信的題目是《向南極進(jìn)軍》。地質(zhì)學(xué)家劉小漢已近古稀之年,通過各種媒體關(guān)注南極羅斯海的新聞是他每天最大的樂趣。40年前,剛剛從法國(guó)學(xué)成歸國(guó)的他接到了參加南極科考的邀請(qǐng)。
1984年11月20日,“向陽紅10”號(hào)啟航。歷經(jīng)40天的海上漂泊,抵達(dá)南極洲喬治王島。這是五星紅旗第一次插在這片冰雪大陸上。南極的暖季氣溫在零下30攝氏度左右,太陽夜里10點(diǎn)落下,凌晨1點(diǎn)升起。攝影機(jī)記錄下了當(dāng)時(shí)建站的艱辛。
物資碼頭被風(fēng)浪一次次沖毀,那就重起爐灶。帆布帳篷遮不住風(fēng)雪,那就枕著冰雪休息。冰鎬刨不開永久凍土,那就加班加點(diǎn)一點(diǎn)點(diǎn)較量。不論是科學(xué)家、士兵,還是技術(shù)人員,每個(gè)參與者都竭盡全力。
僅用27天,長(zhǎng)城站建設(shè)完成。中國(guó)人創(chuàng)造出了各國(guó)在南極建站的最快速度。長(zhǎng)城站落成之后,8名隊(duì)員被留在這里,度過漫長(zhǎng)冬季。他們的任務(wù)是完成有關(guān)科學(xué)觀測(cè),這是加入南極條約協(xié)商國(guó)的另一個(gè)必要條件。
南極7月極夜,作為隊(duì)長(zhǎng),顏其德最早起床,趁著星光到海邊查看冰情變化。暴風(fēng)雪不期而至。在南極,最大風(fēng)速可以高達(dá)每秒75米,室外遭遇暴風(fēng),生死一線之間。當(dāng)時(shí),其他隊(duì)員還在休息,顏其德只能自救,距離他匍匐的位置二十幾米遠(yuǎn)的發(fā)電棟是他唯一的生機(jī)。
顏其德:“我無論如何要倒過來往發(fā)電棟的方向匍匐前進(jìn),因?yàn)榘l(fā)電棟有一定的溫度。連爬帶滾的情況下堅(jiān)持了十來分鐘的樣子,一下就滾到發(fā)電棟,我心里踏實(shí)了,我想有救了。”
這次險(xiǎn)死還生是老人家永生難忘的回憶。憑借著長(zhǎng)城站的建成和8名越冬隊(duì)員10個(gè)月的科研成果,當(dāng)年在布魯塞爾召開的第十三次南極條約協(xié)商工作會(huì)上,中國(guó)被接納為南極條約協(xié)商國(guó),正式獲得對(duì)南極國(guó)際事務(wù)的決策權(quán)和發(fā)言權(quán)。
在東南極大陸拉斯曼丘陵,中山站現(xiàn)已成為中國(guó)規(guī)模最大的南極科考基地。這里是中國(guó)南極科考向內(nèi)陸冰蓋進(jìn)軍的前進(jìn)基地,一直以來,南極內(nèi)陸科考的進(jìn)度和水平是一個(gè)國(guó)家科考實(shí)力的最好呈現(xiàn)。
經(jīng)過多年的積累和精心準(zhǔn)備,考察隊(duì)迎來了出發(fā)的時(shí)刻。他們的任務(wù)是尋找到南極冰蓋海拔最高點(diǎn)DOME-A點(diǎn)。
從中山站向南是地球上最大冰蓋。在面積達(dá)1100多萬平方公里的陸地上,壓蓋著平均厚度接近2500米的冰,冰蓋海拔最高的DOME-A區(qū)域更是曾被稱為人類不可接近之極。這里潛藏著解開諸多前沿科學(xué)領(lǐng)域謎題的機(jī)遇,攻克DOME-A區(qū)域,就能拿到打開這座科學(xué)寶藏的鑰匙。
車輛的任何微小故障,都可能給整支隊(duì)伍帶來生存危機(jī)。不斷攀升的海拔高度,讓滿載車隊(duì)的行進(jìn)也變得越來越吃力,隨之而來的則是隊(duì)員們陸續(xù)出現(xiàn)了高原反應(yīng)。當(dāng)考察隊(duì)艱難地跋涉到距離目標(biāo)點(diǎn)不到百公里的范圍時(shí),還是發(fā)生了意外。
中國(guó)南極深冰芯領(lǐng)域開拓者、中國(guó)南極昆侖站首任站長(zhǎng)李院生:“4033米海拔,緯度不到80度,機(jī)械師老蓋高原反應(yīng)?!?/p>
送走隊(duì)友的隊(duì)員們開始了向目標(biāo)點(diǎn)的最后沖擊,這支歷經(jīng)艱辛的中國(guó)考察隊(duì)迎來了歷史性時(shí)刻。經(jīng)過反復(fù)測(cè)繪,科考隊(duì)確認(rèn)了南極冰蓋最高點(diǎn)位置——南緯80度22分00秒,東經(jīng)77度27分11秒,高程為4093米。DOME-A點(diǎn)與南極極點(diǎn)、南極磁點(diǎn)和南極冰點(diǎn),并列為南極地區(qū)的四個(gè)有最高科學(xué)價(jià)值和戰(zhàn)略意義的坐標(biāo)點(diǎn)。
李院生:“是獨(dú)一無二的觀測(cè)點(diǎn),氣候環(huán)境觀測(cè)的話,代表了地球的平均狀態(tài),在地球上找一個(gè)能代表地球平均狀態(tài)的點(diǎn),我覺得DOME-A是唯一的一點(diǎn)?!?/p>
不僅僅是氣候環(huán)境觀測(cè),這里鉆取的冰芯潛藏著百萬年來地球氣候變化的線索;這里具備地球上最好的大氣透明度,被國(guó)際天文界公認(rèn)為地球上最好的天文臺(tái)址。
李院生:“DOME-A這幾個(gè)科學(xué)上面的點(diǎn)非常耀眼,而且都是非常前沿的東西。中國(guó)南極考察隊(duì)占據(jù)了一個(gè)非常好、非常高水準(zhǔn)的平臺(tái)?!?/p>
顏其德:“中國(guó)南極考察隊(duì)首次登上了南極冰蓋的最高點(diǎn),冰穹A,中國(guó)人首次涉足了,中國(guó)擠進(jìn)了南極先進(jìn)考察行列?!?/p>
5年后,在DOME-A,中國(guó)第三座南極科學(xué)考察站建成,站名“昆侖”。昆侖站是世界第六座南極內(nèi)陸科考站,實(shí)現(xiàn)了中國(guó)南極科考從南極大陸邊緣向南極內(nèi)陸擴(kuò)展的歷史性跨越。
隨著泰山站和羅斯海秦嶺站的陸續(xù)建成,三座沿海常年考察站和兩座內(nèi)陸夏季站就是五座里程碑。從這里出發(fā),中國(guó)科學(xué)家與已經(jīng)從事了近百年極地科學(xué)研究的西方同行同場(chǎng)競(jìng)技,躋身全球極地研究的“第一梯隊(duì)”。
習(xí)近平總書記希望廣大極地工作者繼續(xù)艱苦奮斗、開拓創(chuàng)新,同國(guó)際社會(huì)一道,更好地認(rèn)識(shí)極地、保護(hù)極地、利用極地,為造福人類、推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體作出新的更大的貢獻(xiàn)。據(jù)了解,接下來,秦嶺站還將進(jìn)行內(nèi)部裝飾裝修、機(jī)電安裝等工作。極地考察,中國(guó)是后來者,但絕不是落后者。
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