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1月26日，2024年春運(yùn)將拉開帷幕，預(yù)計(jì)今年春運(yùn)期間全國(guó)跨區(qū)域人員流動(dòng)量將達(dá)90億人次，是2023年同期的近2倍，多項(xiàng)數(shù)據(jù)將創(chuàng)歷史新高。今年春運(yùn)總體形勢(shì)如何？如何保障春運(yùn)工作有序平穩(wěn)安全運(yùn)行，讓回家路走得暢、走得好？在16日召開的國(guó)新辦發(fā)布會(huì)上，多部門有關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了回應(yīng)。

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客貨運(yùn)輸量將高位運(yùn)行

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面恢復(fù)常態(tài)化運(yùn)行，群眾出行意愿強(qiáng)烈，疊加春節(jié)假期延長(zhǎng)等因素影響，今年春運(yùn)出行需求將進(jìn)一步釋放。

“根據(jù)我們的預(yù)測(cè)，40天內(nèi)大概有90億人次出游、探親、休閑等?！本C合運(yùn)輸春運(yùn)工作專班副組長(zhǎng)、交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)李揚(yáng)說(shuō)，預(yù)計(jì)今年春運(yùn)期間跨區(qū)域人員流動(dòng)量、自駕出行占比都將創(chuàng)下歷史新高。

1月12日，春運(yùn)火車票開始發(fā)售，旅客在南京火車站售票大廳通過(guò)售票窗口購(gòu)買火車票。新華社發(fā)（史俊攝）

從傳統(tǒng)營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸來(lái)看，預(yù)計(jì)全國(guó)鐵路將發(fā)送旅客4.8億人次，日均1200萬(wàn)人次；民航旅客運(yùn)輸量將突破8000萬(wàn)人次，有望創(chuàng)歷史新高；包括鐵路、公路、水運(yùn)、民航等營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量將全面回升，預(yù)計(jì)將達(dá)18億人次。

1月12日，春運(yùn)火車票開始發(fā)售，旅客在上?；疖囌臼燮贝髲d購(gòu)買火車票。新華社記者王翔攝

與此同時(shí)，伴隨公眾出行習(xí)慣發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化，加上春節(jié)假期免收小客車通行費(fèi)時(shí)長(zhǎng)增加等影響，人們選擇自駕出行的意愿顯著增強(qiáng)。預(yù)計(jì)春運(yùn)高速公路及普通國(guó)省干線非營(yíng)業(yè)性小客車人員出行量約有72億人次，自駕出行占全社會(huì)人員出行量的比例將突破8成。

除此之外，包括蔬菜、水果、肉蛋奶等民生物資，煤炭、天然氣等保暖保供能源物資，以及春耕備耕物資的運(yùn)輸需求旺盛，保通保暢壓力較大。

李揚(yáng)表示，春運(yùn)期間也是市場(chǎng)供銷兩旺、繁榮活躍的時(shí)候，各地對(duì)民生物資、保暖保供能源物資等需求較大，各種貨物流動(dòng)疊加在一起，統(tǒng)籌保障物流“大動(dòng)脈”和城市末端“微循環(huán)”暢通將面臨更大壓力。

全力應(yīng)對(duì)大客流壓力

探親、務(wù)工、學(xué)生、旅游等客流疊加，客運(yùn)量同比有較大增長(zhǎng)，運(yùn)輸任務(wù)繁重。面對(duì)春運(yùn)期間的大客流壓力，李揚(yáng)介紹，將做好四個(gè)方面具體舉措：

——加強(qiáng)統(tǒng)籌組織。及時(shí)研判客流運(yùn)行情況，包括鐵路購(gòu)票情況、高峰時(shí)段骨干路網(wǎng)、重點(diǎn)水路、民航運(yùn)行情況，通過(guò)研判，及時(shí)了解、分析春運(yùn)客流分布特點(diǎn)，指導(dǎo)各地各部門做好應(yīng)對(duì)。

——加強(qiáng)運(yùn)力保障。充分發(fā)揮綜合運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)各種運(yùn)輸方式運(yùn)力儲(chǔ)備和統(tǒng)籌調(diào)度，努力提升綜合運(yùn)輸服務(wù)能力和水平。

——加強(qiáng)安全監(jiān)管。通過(guò)有力的監(jiān)督檢查，確保人員、車輛、船舶等保持良好狀態(tài)。

——加強(qiáng)應(yīng)急處置。春運(yùn)期間往往會(huì)遇到惡劣天氣，春運(yùn)專班將加強(qiáng)運(yùn)輸調(diào)度指揮，細(xì)化應(yīng)對(duì)惡劣天氣、超大客流等情況預(yù)案，提高應(yīng)急處置能力。

鐵路運(yùn)輸作為春運(yùn)期間主要的運(yùn)輸方式，客流將呈現(xiàn)整體高位運(yùn)行和節(jié)前相對(duì)平穩(wěn)、節(jié)后相對(duì)集中的特點(diǎn)。

對(duì)此，國(guó)鐵集團(tuán)客運(yùn)部主任黃欣表示，國(guó)鐵集團(tuán)將統(tǒng)籌好2023年開通的新線和既有線運(yùn)力資源，統(tǒng)籌好高速鐵路和普速鐵路運(yùn)力資源，科學(xué)安排運(yùn)力供給。“在客流集中的地區(qū)、方向和高峰時(shí)段加大運(yùn)力投放。總體安排是，節(jié)前每日安排旅客列車12700列左右，節(jié)后每天安排12800列左右。”

除此之外，國(guó)鐵集團(tuán)還將通過(guò)優(yōu)化改進(jìn)鐵路12306售票功能、加強(qiáng)老幼病殘?jiān)兄攸c(diǎn)旅客服務(wù)、優(yōu)化站車服務(wù)等方式，進(jìn)一步提升旅客出行體驗(yàn)。

1月12日，鐵路客運(yùn)服務(wù)人員在合肥火車站進(jìn)行服務(wù)禮儀培訓(xùn)，為即將到來(lái)的春運(yùn)做好準(zhǔn)備。新華社記者杜宇攝

民航方面，中國(guó)民用航空局運(yùn)輸司司長(zhǎng)梁楠說(shuō)，民航局將積極引導(dǎo)航空公司科學(xué)合理地安排航班計(jì)劃，確保運(yùn)力準(zhǔn)備充分、資源保障到位。

“鼓勵(lì)航空公司在滿足保障能力的基礎(chǔ)上，加密航班班次，構(gòu)建‘干支通，全網(wǎng)聯(lián)’國(guó)內(nèi)通程航班，加大國(guó)際航線特別是周邊國(guó)家航空運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)力投入，加快恢復(fù)國(guó)際航班，提升航線航班密度和網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性，滿足人民群眾春運(yùn)期間出行需求?！绷洪f(shuō)。

1月9日，東航的一架C919飛機(jī)執(zhí)行MU5137航班，從上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)降落。新華社發(fā)

在優(yōu)化運(yùn)輸服務(wù)保障方面，梁楠表示，將強(qiáng)化冬季運(yùn)行保障能力，提升春運(yùn)期間航班正常水平；借助綜合交通運(yùn)輸體系優(yōu)勢(shì)，提升大面積航班延誤后的旅客疏散、轉(zhuǎn)運(yùn)效率；結(jié)合首乘旅客、老年人、殘疾人、兒童等旅客的特殊需求，為其提供出行便利；同時(shí)加強(qiáng)春運(yùn)期間值班值守，提升客服電話接通率，妥善處理好旅客投訴，及時(shí)回應(yīng)旅客訴求。

多措并舉保安全、保通暢

安全是最大的民生、最大的政治，保安全是春運(yùn)工作的重中之重。李揚(yáng)表示，春運(yùn)期間將采取“嚴(yán)”的措施，“嚴(yán)”的檢查方式，提升安全保障水平。

1月10日，湖北省黃石市公安局刑偵支隊(duì)警犬訓(xùn)練大隊(duì)對(duì)警犬開展強(qiáng)化訓(xùn)練，為即將到來(lái)的2024春運(yùn)安全保障工作做好準(zhǔn)備。這是訓(xùn)導(dǎo)員和警犬“杰克”在訓(xùn)練間隙玩耍。新華社記者伍志尊攝

督促各地區(qū)對(duì)于重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，包括長(zhǎng)大橋隧、急彎陡坡等重點(diǎn)路段進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)排查和隱患治理；對(duì)投入春運(yùn)的車輛、船舶、運(yùn)載工具等各方面設(shè)備設(shè)施進(jìn)行全面檢查維護(hù)；加強(qiáng)與氣象、自然資源等部門的工作協(xié)同，通過(guò)多種渠道發(fā)布天氣情況、交通管控信息；出現(xiàn)雨雪冰凍、寒潮大風(fēng)、團(tuán)霧濃霧等極端惡劣天氣，第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)指導(dǎo)各地開展清雪除冰作業(yè)……李揚(yáng)表示，綜合運(yùn)輸春運(yùn)工作專班將全力以赴，做好春運(yùn)安全生產(chǎn)工作。

1月16日，包茂高速陜西宜君服務(wù)區(qū)的工作人員清理地面積雪。新華社記者張博文攝

物流保通保暢，也是今年春運(yùn)的重點(diǎn)工作。

全面摸排重點(diǎn)物資特別是民生物資的需求；加強(qiáng)運(yùn)力儲(chǔ)備，確保重點(diǎn)民生物資能夠有效、有序、穩(wěn)定運(yùn)輸；嚴(yán)格執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”政策，保障各類蔬菜、水果等民生物資高效便捷通行……一系列扎實(shí)舉措全力保障主體路網(wǎng)物流“大動(dòng)脈”暢通。

提高農(nóng)村郵政快遞通達(dá)率和服務(wù)水平，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城和農(nóng)資、“年貨”消費(fèi)品下鄉(xiāng)雙向流通；做好一線快遞員及運(yùn)力等儲(chǔ)備，優(yōu)化完善末端配送保障預(yù)案……一系列穩(wěn)固舉措突出保障城鄉(xiāng)末端“微循環(huán)”高效暢通。

除此之外，李揚(yáng)表示，還將指導(dǎo)各地交通運(yùn)輸部門加強(qiáng)與重點(diǎn)用煤用氣生產(chǎn)制造企業(yè)、電力和油氣供應(yīng)企業(yè)溝通對(duì)接，強(qiáng)化對(duì)重點(diǎn)鐵路、公路運(yùn)輸通道、煤炭“下水港”的跟蹤分析和研判，“確保煤炭、天然氣等保暖保供能源物資安全高效運(yùn)輸?！?/p>