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2023年1—12月，重大交通基礎設施項目累計完成投資327.23億元

南寧市推動西部陸海新通道建設取得良好成效　

記者從1月9日舉行的南寧市西部陸海新通道建設情況新聞發(fā)布會上獲悉，2023年以來，南寧市搶抓重大機遇，持續(xù)推進西部陸海新通道建設，在推動通道經濟發(fā)展、提升通道基礎設施能級、增強樞紐輻射帶動作用、促進對外貿易發(fā)展等方面取得良好成效。

通道經濟加快發(fā)展

高質量推進平陸運河經濟帶規(guī)劃建設

2023年以來，南寧市圍繞平陸運河、臨空經濟示范區(qū)和南寧（深圳）東盟產業(yè)合作區(qū)建設，推動通道經濟高質量發(fā)展。其中，平陸運河是西部陸海新通道的骨干工程?！澳蠈幐叨戎匾暺疥戇\河建設，目前正加快推進南寧段施工。同時，高標準、高質量推進平陸運河經濟帶規(guī)劃建設，統(tǒng)籌開展平陸運河沿線土地綜合開發(fā)、臨港產業(yè)布局優(yōu)化、南寧港總體規(guī)劃修編、集疏運體系優(yōu)化調整等系列研究，積極謀劃推進平陸運河起點平塘港區(qū)綜合開發(fā)、東部新城規(guī)劃建設?！睍贤嘎?。

南寧臨空經濟示范區(qū)開發(fā)建設同樣取得了積極成效。據初步統(tǒng)計，2023年1—12月，示范區(qū)規(guī)上工業(yè)總產值308.36億元，引進了四川航空物流等5000萬元以上投資項目26個，計劃總投資61.335億元。南寧機場空側轉運中心、南寧臨空冷鏈醫(yī)藥保障物流基地等項目實現(xiàn)竣工，航空客貨運保障能力持續(xù)提升。

此外，南寧深圳共謀“兩國三地”（中國、越南，深圳、南寧和東盟）的產業(yè)分工布局，共同打造面向東盟的跨境產業(yè)集群，推動南寧（深圳）東盟產業(yè)合作區(qū)建設取得了初步成效。目前，兩市已聯(lián)合舉辦共建南寧（深圳）東盟產業(yè)合作區(qū)戰(zhàn)略框架協(xié)議簽約儀式、2023年南寧（深圳）東盟產業(yè)合作區(qū)推介會、南寧（深圳）東盟產業(yè)合作區(qū)（粵港澳大灣區(qū)）推介會。

通道基礎設施能級提升

南寧吳圩機場將開啟“雙跑道”運行模式

2023年以來，南寧市加快鐵路、高速公路、航空、水運等多通道協(xié)同建設，推動西部陸海新通道交通基礎設施建設取得突破性進展。2023年1—12月，重大交通基礎設施項目累計完成投資327.23億元。其中，公路項目累計完成投資189.21億元，水路項目累計完成投資12.74億元，鐵路項目完成投資71.22億元，航空項目完成投資38.79億元。

——高速公路網更加便捷高效。截至2023年底，全市高速公路通車總里程突破1300公里。南寧市已形成“一環(huán)十射”的高速公路網絡。目前正加快推進南寧南過境線、吳圩至上思、橫州至欽州港等高速公路項目建設，“二環(huán)十五射”的高速公路網絡也在加快形成。

——鐵路通道輻射范圍不斷拓展。貴南高鐵通車后，貴陽進入南寧的“2小時交通圈”、成渝雙城進入南寧的“6小時交通圈”。同時，南玉高鐵正加快建設，計劃今年建成通車，南寧將形成“六向輻射”的高鐵網。

——水運體系建設有重大推動。西部陸海新通道骨干工程西津水利樞紐二線船閘已建成通航，“世紀工程”西部陸海新通道（平陸）運河項目（南寧段）推進順利，累計完成投資約12.72億元。

——空中走廊保障能力持續(xù)增強。目前，以南寧機場為中心，4小時航程可覆蓋全部東盟國家的首都城市和中國90%以上的省會城市。南寧國際空港綜合交通樞紐的投入使用，也使南寧正式步入空鐵快速聯(lián)運時代。同時，南寧市正加快推進機場改擴建工程項目、T3航站樓及配套工程建設，南寧機場將開啟“雙跑道”運行模式。

南寧市將加快構建跨市出省通江達海連邊的立體交通網絡，推動上林至南寧北一環(huán)等4個高速公路項目實質性開工，扎實推進南寧站改擴建、五象火車站項目前期工作，全力推進平陸運河項目建設，完善航空物流基礎設施，進一步強化與東盟主要貨運樞紐機場的連接，力爭新開通1至2條國際貨運航線，加快建設面向東南亞的國際航空貨運樞紐。

增強樞紐輻射帶動作用

中越跨境快速通關班列“當天發(fā)車、當天到達”

會上透露，南寧市強化物流樞紐節(jié)點布局建設，持續(xù)增強樞紐輻射帶動作用。其中，2023年，南寧國際鐵路港完成年度投資3.87億元，實現(xiàn)貨物進出量904.6萬噸，公路港電商物流區(qū)快運倉庫、速運倉庫建成交付，成為順豐在廣西布局的最大分撥中心；龍光東盟生鮮食品智慧港于2023年2月投入運營。南寧農產品交易中心完成年度投資1.8億元，實現(xiàn)貨物進出量41.52萬噸。

南寧市還積極推動多式聯(lián)運體系和跨境物流通道建設，促進對外貿易高質量發(fā)展。在公路方面，廣西與越南新增10條國際道路客貨運輸線路，廣西經中越雙方共同確認的國際道路客貨運輸線路增至30條，已開通南寧—河內等17條線路。從增長的數據可以看到通道迸發(fā)的活力：2023年1—12月，全市累計完成中越跨境公路運輸出口929趟次，累計運輸貨物達8825噸；“南寧—欽州—唐山”公鐵海多式聯(lián)運班列水鐵聯(lián)運航線開行2086列，累計發(fā)送22.16萬集裝箱，累計發(fā)送貨物705萬噸；南寧國際鐵路港累計開行中越班列117列（折算數），其中，自2023年6月底起，已開行中越跨境快速通關班列，每周固定開行3列，班列“站到站”運行時間約為20小時，實現(xiàn)“當天發(fā)車、當天到達”。

未來，南寧市將以更高效率融入西部陸海新通道，圍繞國家物流樞紐加快布局跨境產業(yè)，加快建設中國—東盟跨境產業(yè)融合發(fā)展合作區(qū)、南寧（深圳）東盟產業(yè)合作區(qū)，引導電子信息、生物醫(yī)藥、高端裝備制造、新能源汽車及關鍵零部件等產業(yè)集群細分行業(yè)向南寧拓展，努力將“兩港一區(qū)”打造成為大物流、大樞紐、大產業(yè)基地。同時，加快推動構建穩(wěn)定的中越跨境物流通道體系，力爭恢復中越跨境直通車線路常態(tài)化運營；進一步穩(wěn)定中越跨境快速通關班列開行；擴大南寧經欽州至海防的陸海聯(lián)運規(guī)模，形成穩(wěn)定的陸海聯(lián)運通道；加大對南寧機場貨運航線的支持力度，推動國際貨郵吞吐量穩(wěn)步提升，打造面向東南亞的國際航空貨運樞紐。（記者韋靜）

編輯：覃鳳妮

責任編輯：唐秋艷

值班編審：湯潔葵

（作者：韋靜)