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南寧云—南寧新聞網(wǎng)訊（記者黃思寧）12月26日上午，南寧市軌道交通6號線一期(三津站-華南城西站，橫嶺站-天池山站)工程開工現(xiàn)場會在三中站項目現(xiàn)場舉行。

南寧市軌道交通6號線一期工程線路全長約27.9km，采用全地下敷設(shè)方式，共設(shè)車站21座，6號線西起三津站，東至天池山站，連接江南組團、青秀組團，串聯(lián)沙井、富寧、亭洪、新城、埌東、鳳嶺和仙葫西片區(qū)，沿線分布有華南城會展中心、淡村商貿(mào)城、市第二人民醫(yī)院、自治區(qū)人民醫(yī)院、廣西醫(yī)科大學(xué)第一附屬醫(yī)院、南寧三中、南寧國際會展中心、埌東客運站、廣西中醫(yī)藥大學(xué)第一附屬醫(yī)院(仙葫院區(qū)）等大型公共服務(wù)設(shè)施。

南寧市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃項目表。

其中，三中站為6號線一期工程由西至東的第十二個車站，與遠期10號線換乘。站點位于雙擁路與青山路交叉路口東側(cè)，沿雙擁路呈西南至東北向布置，該站為地下二層島式單柱雙跨車站，車站全長479.9m，標(biāo)準(zhǔn)段寬20.9m，站臺寬度12m。

南寧市軌道交通6號線一期工程線路規(guī)劃示意圖。

6號線一期工程屬于南寧市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃之一。南寧軌道交通建設(shè)有限公司黨委委員、副總經(jīng)理王中華表示：“6號線一期工程預(yù)計建設(shè)工期5年。6號線有最大的深基坑，且需要穿過多個老城區(qū)和交通密集區(qū)，所以相較于1-5號線，6號線的施工難度更大?！?/p>

南寧軌道交通6號線三中站。

6號線打破了邕江阻隔，加強組團及片區(qū)間東西向聯(lián)系，是落實城市向東發(fā)展的重要舉措，對拉開城市骨架、完善軌道交通網(wǎng)絡(luò)功能、支持沿線重大項目及公共服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施、進一步提升城市地位都將起到重要作用。促進了主城區(qū)資源的空間整合和結(jié)構(gòu)優(yōu)化，滿足市民高品質(zhì)出行需求。

自2016年南寧軌道交通1號線開通運營以來，南寧地鐵以每年開通一條線的速度加速成網(wǎng)，目前已開通5條地鐵線路，運營總里程達128.2公里，地鐵車站104座，實現(xiàn)南寧軌道交通第一輪和第二輪建設(shè)規(guī)劃圓滿收官，形成了“十”字軌道骨架為主、“井”字放射網(wǎng)絡(luò)為輔的“跨江連城、貫穿城市東西南北”線網(wǎng)格局，南寧從地鐵時代、換乘時代、線網(wǎng)時代跨入智能時代，有力推進首府南寧現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)，為交通強市提供了強有力支撐。

編輯：羅寧

責(zé)任編輯：覃鳳妮

值班編審：湯潔葵

（作者：黃思寧)