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位于巴西里約熱內(nèi)盧州圣若昂達(dá)巴拉市的阿蘇港。保羅·洛佩斯攝（新華社發(fā)）

在巴西政府不久前發(fā)布的新版“加速增長(zhǎng)計(jì)劃”中，發(fā)展高效和可持續(xù)的交通是獲得投資金額最大的領(lǐng)域之一，預(yù)計(jì)相關(guān)投資額為3491億雷亞爾（1元人民幣約合0.68雷亞爾）。在該計(jì)劃框架下，由巴西港口和機(jī)場(chǎng)部監(jiān)督實(shí)施的363個(gè)行動(dòng)和項(xiàng)目中，有137個(gè)為港口項(xiàng)目。近年來(lái)，巴西通過(guò)改善配套基礎(chǔ)設(shè)施、升級(jí)港口管理水平、擴(kuò)建碼頭等多項(xiàng)舉措，大力發(fā)展港口經(jīng)濟(jì)。中國(guó)企業(yè)與巴西港口加強(qiáng)多方面合作，助力當(dāng)?shù)馗劭诘慕ㄔO(shè)和發(fā)展。

巴西有約7400公里海岸線，港口在進(jìn)出口貿(mào)易中發(fā)揮著重要作用，尤其是大豆、原油、鐵礦石等出口產(chǎn)品主要通過(guò)海港轉(zhuǎn)運(yùn)。巴西港口和水路運(yùn)輸國(guó)務(wù)秘書法布里齊奧·皮爾多梅尼科介紹，巴西95%的進(jìn)出口貿(mào)易通過(guò)港口進(jìn)行，港口是農(nóng)業(yè)、工業(yè)、服務(wù)業(yè)物流鏈條中的重要一環(huán)。

巴西國(guó)家跨大西洋航海中心發(fā)布的一份最新報(bào)告顯示，與一些擁有大型港口綜合體的國(guó)家相比，巴西在港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面落后約15年。其中，港口航道深度不足是該行業(yè)最大的瓶頸之一，巴西最大港口桑托斯港因此每年少處理約50萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。該中心首席執(zhí)行官蘇扎表示，由于新一代船舶對(duì)吃水深度的要求越來(lái)越高，巴西需要加大相關(guān)領(lǐng)域投資。為提高運(yùn)力，桑托斯港務(wù)局已計(jì)劃從明年開始對(duì)桑托斯港進(jìn)行疏浚，將港口水深從目前的15米提升至17米。

在升級(jí)港口基礎(chǔ)設(shè)施、優(yōu)化運(yùn)營(yíng)能力的過(guò)程中，巴西方面不斷擴(kuò)大與中國(guó)企業(yè)的合作。今年8月，中糧集團(tuán)旗下中糧國(guó)際在桑托斯港舉行STS11碼頭擴(kuò)建項(xiàng)目開工儀式，擴(kuò)建后的碼頭將成為桑托斯港最大的碼頭之一。桑托斯市市長(zhǎng)羅杰里奧·桑托斯表示，該項(xiàng)目將幫助桑托斯居民完成振興老碼頭的夢(mèng)想，也將為該市創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)，推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展。

巴西第二大港巴拉那瓜港也與中國(guó)企業(yè)開展多方面合作。自2012年起，中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)上海航道局巴西公司就開始負(fù)責(zé)巴拉那瓜港的清淤維護(hù)和基建疏浚工作。通過(guò)拓寬、加深航道，該港的最大通航船舶從5萬(wàn)噸級(jí)升至10萬(wàn)噸級(jí)，港口運(yùn)營(yíng)效率及運(yùn)力都獲得大幅提升。中國(guó)招商局港口控股有限公司于2018年收購(gòu)巴拉那瓜港集裝箱碼頭運(yùn)營(yíng)公司后，通過(guò)投資擴(kuò)建碼頭、增加泊位等，也大大提高了該港的吞吐能力。巴拉那瓜港今年1月接收了最大化肥裝載量的貨船，該港前運(yùn)營(yíng)總監(jiān)路易斯·儒尼奧爾表示，由于近年來(lái)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的投資，巴拉那瓜港得以接收更大、負(fù)載量更重的貨船。最新數(shù)據(jù)顯示，今年1月至10月，巴拉那瓜港出口貨物同比增長(zhǎng)15%，預(yù)計(jì)全年進(jìn)出口同比增長(zhǎng)6.2%。

在里約熱內(nèi)盧州圣若昂達(dá)巴拉市的阿蘇港，中國(guó)國(guó)家電力投資集團(tuán)有限公司（國(guó)家電投）參與的阿蘇港天然氣綜合體一期項(xiàng)目于2021年開始商業(yè)運(yùn)營(yíng)，二期項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2025年起開始運(yùn)營(yíng)。此外，今年4月，阿蘇港的主要持股方普魯莫物流公司與國(guó)家電投巴西公司簽署協(xié)議，表示將研究在阿蘇港共同開發(fā)太陽(yáng)能發(fā)電、海上風(fēng)電、綠氫等清潔能源發(fā)電項(xiàng)目。

普魯莫物流公司首席執(zhí)行官羅熱里奧·贊普羅尼亞今年兩次到訪中國(guó)，他激動(dòng)地向記者展示自己手機(jī)里最近拍攝的青島港的畫面。“中國(guó)港口的發(fā)展水平令我感到震撼?！辟澠樟_尼亞表示，近年來(lái)，中國(guó)企業(yè)積極參與巴西港口及碼頭的基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)，中國(guó)的投資以及先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，有效提升了港口運(yùn)營(yíng)效率，“我對(duì)巴中加強(qiáng)港口合作的前景充滿期待”。

阿蘇港港口管理局局長(zhǎng)維尼修斯·帕特爾在接受記者采訪時(shí)表示，中國(guó)是阿蘇港開展出口業(yè)務(wù)的重要市場(chǎng)，中國(guó)企業(yè)也是阿蘇港建設(shè)的重要合作伙伴，“希望中方伙伴繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)巴西港口等基礎(chǔ)設(shè)施的投資，助力巴方優(yōu)化互聯(lián)互通，提高生產(chǎn)效率”。