11月,民航全行業(yè)完成貨郵運(yùn)輸量71.9萬(wàn)噸,恢復(fù)至2019年同期的102.8%,連續(xù)4個(gè)月超過(guò)疫情前水平,規(guī)模創(chuàng)歷史新高。
國(guó)內(nèi)航線方面,受國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)回升向好,“雙十一”促銷活動(dòng)帶動(dòng),貨郵運(yùn)輸量環(huán)比增長(zhǎng)7.4%,恢復(fù)至疫情前同期的92.8%,恢復(fù)率環(huán)比提高1.2個(gè)百分點(diǎn);國(guó)內(nèi)航線貨物平均運(yùn)價(jià)1.67元/公斤,環(huán)比上漲0.6%。國(guó)際航線方面,受海外感恩節(jié)、“黑色星期五”購(gòu)物節(jié)帶動(dòng),國(guó)際航空貨運(yùn)需求旺盛,貨郵運(yùn)輸量環(huán)比增長(zhǎng)5.4%,較疫情前同期增長(zhǎng)24.1%;國(guó)際航線貨物平均運(yùn)價(jià)為17.16元/公斤,環(huán)比上漲16.6%。
國(guó)際航線中,我國(guó)航空公司在中國(guó)至歐洲航線完成貨郵運(yùn)輸量最大,達(dá)10.9萬(wàn)噸,占比近四成,較2019年同期增長(zhǎng)43.2%;中國(guó)至亞洲其他國(guó)家航線貨運(yùn)恢復(fù)水平最高,較2019年同期增長(zhǎng)113.6%;中國(guó)至北美航線貨運(yùn)繼續(xù)恢復(fù),完成6.2萬(wàn)噸,規(guī)模已接近2019年同期水平,恢復(fù)率較10月提升9.5個(gè)百分點(diǎn);中國(guó)與共建“一帶一路”沿線國(guó)家之間完成貨郵運(yùn)輸量8.5萬(wàn)噸,占比超過(guò)三成,較10月提高1.8個(gè)百分點(diǎn),貨運(yùn)量較2019年同期增長(zhǎng)58.2%,高于國(guó)際航線整體恢復(fù)水平34.1個(gè)百分點(diǎn)。
今年截至11月底,全行業(yè)共完成貨郵運(yùn)輸量661.0萬(wàn)噸,貨郵運(yùn)輸規(guī)?;謴?fù)至2019年同期的96.9%。其中,國(guó)內(nèi)航線完成貨郵運(yùn)輸量411.0萬(wàn)噸,恢復(fù)至2019年同期的88.9%;國(guó)際航線完成貨郵運(yùn)輸量250.0萬(wàn)噸,達(dá)到2019年同期的113.7%。
(作者:邱超奕)
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