在創(chuàng)新氛圍濃厚的深圳，有一個“六個90%”現(xiàn)象，就是90%以上的研發(fā)機構(gòu)、研發(fā)人員、研發(fā)資金等都在企業(yè)，90%以上的職務(wù)發(fā)明專利和重大科技項目發(fā)明專利等都出自企業(yè)。這背后是怎樣的機制，讓深圳整合科技創(chuàng)新資源，形成新質(zhì)生產(chǎn)力，成為我國創(chuàng)新發(fā)展的領(lǐng)頭羊？來看記者的一線調(diào)研。
走進深圳先進制造業(yè)聚集的寶安區(qū)，在這里平均每平方公里就有18家國家高新技術(shù)企業(yè)，這個密度是整個粵港澳大灣區(qū)的15倍，是廣東平均水平的51倍，全國每10個智能穿戴產(chǎn)品就有3個是寶安制造。
在寶安區(qū)的這家企業(yè)記者看到，這款新上市的閃充電池，十幾分鐘，喝一杯咖啡的功夫就能充滿電。而看似簡單的一塊動力電池，背后卻涉及多個領(lǐng)域數(shù)十項技術(shù)，企業(yè)歷時兩年開展了3000多項測試驗證，最終實現(xiàn)了20多項技術(shù)創(chuàng)新，產(chǎn)品性能領(lǐng)先行業(yè)1年。
聚焦企業(yè)“想做而做不了”的攻關(guān)任務(wù)，政府則在組建體系化的創(chuàng)新聯(lián)合體，完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)。在深圳坪山區(qū)記者注意到，這個剛投用不久的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場已經(jīng)有不少車企排隊報名。這是政府投建的大灣區(qū)首個測試場，能為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)節(jié)約30%的相關(guān)成本。
政府、企業(yè)形成合力，目前深圳已構(gòu)建完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，今年前三季度，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)同比增長了44.8%。牽住科技創(chuàng)新“牛鼻子”，政府還在著力提升基礎(chǔ)研究策源能力。在光明區(qū)發(fā)改委，這里正在進行一場選址討論會。
產(chǎn)學(xué)研結(jié)合說起來簡單，但對政府部門來說從選址開始就要進行方方面面的考慮。眼下，深圳已經(jīng)探索出“樓上進行科研創(chuàng)新、樓下孵化創(chuàng)業(yè)”的綜合體模式。
記者在光明科學(xué)城看到，不到100平方公里的青山綠水間就布局了24個重大科技創(chuàng)新載體以及類腦智能、合成生物等一批未來產(chǎn)業(yè)的重大科技基礎(chǔ)設(shè)施。目前，深圳發(fā)力新一代信息技術(shù)、高端裝備制造等領(lǐng)域20大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，前瞻布局量子信息、空間技術(shù)等8大未來產(chǎn)業(yè)集群，圍繞這些開展關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，已經(jīng)取得一系列創(chuàng)新突破。
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