央視網(wǎng)消息：近日，我國(guó)多地氣溫明顯下降，為冬季能源保障和供暖工作帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。目前，各地主要煤礦持續(xù)加強(qiáng)生產(chǎn)管理，不斷推進(jìn)煤炭穩(wěn)產(chǎn)增產(chǎn)，保障冬季用能需求。
在全國(guó)最大露天礦之一的華能伊敏露天礦，一臺(tái)臺(tái)無(wú)人純電動(dòng)礦用卡車正在開展裝卸工作。工作人員告訴記者，這些卡車是日前剛研發(fā)出來(lái)的最新成果。目前，已完成9臺(tái)卡車的生產(chǎn)測(cè)試，實(shí)現(xiàn)了“真無(wú)人”運(yùn)行和全天候不間斷作業(yè)，作業(yè)效率達(dá)人工工作效率的100%以上，為煤炭穩(wěn)定供應(yīng)提供了支撐。
在我國(guó)首個(gè)2億噸煤炭生產(chǎn)基地神東礦區(qū)，百米井下工人正手持遙控器操控著采煤機(jī)作業(yè)。在這里，每天約發(fā)出110列車煤炭。
10月份以來(lái)，各地區(qū)、各有關(guān)部門和煤炭企業(yè)大力推進(jìn)煤炭保供穩(wěn)價(jià)。全國(guó)煤炭產(chǎn)量和市場(chǎng)供應(yīng)量持續(xù)增加，煤炭最高日產(chǎn)量達(dá)1193萬(wàn)噸，創(chuàng)近年新高。電廠供煤持續(xù)大于耗煤，為煤炭期現(xiàn)貨價(jià)格大幅回落提供了有力支撐，為確保能源安全保供和人民群眾溫暖過(guò)冬奠定良好基礎(chǔ)，全力保障今冬供熱用煤。
港口鐵路運(yùn)煤忙 提升運(yùn)輸效率
煤礦的煤生產(chǎn)出來(lái)了，能否第一時(shí)間把足夠的煤運(yùn)送到需要的地方？
記者了解到，2023年以來(lái)，我國(guó)多地港口、鐵路卸運(yùn)煤量均實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。在“西煤東運(yùn)”重要能源通道大秦鐵路，截至10月份，運(yùn)輸煤炭已超35007萬(wàn)噸，同比增加1224萬(wàn)噸。
在我國(guó)“西煤東運(yùn)”第二大通道——朔黃鐵路，調(diào)度中心燈火通明，工作人員正在協(xié)調(diào)發(fā)運(yùn)列車。截至目前，已累計(jì)完成煤炭運(yùn)量31036萬(wàn)噸，同比增加1281.3萬(wàn)噸，創(chuàng)歷史同期新高。
同時(shí)，我國(guó)多地港口煤炭吞吐量相比同期均有所增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，前三季度，沿海港口共完成煤炭吞吐量14.4億噸，同比增長(zhǎng)4.9%。
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