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11月5日至11月10日，第六屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)將在國家會(huì)展中心（上海）舉行。

上海警方依托長三角區(qū)域警務(wù)一體化機(jī)制，按照“外圈保內(nèi)圈、內(nèi)圈保核心”安保工作思路，堅(jiān)持“科技+人力”，抓好各項(xiàng)安保措施，守牢入滬道口，筑牢進(jìn)博會(huì)安全防線。

高速道口提前開啟“進(jìn)博模式”

從10月25日0時(shí)起，G50滬渝高速入滬道口便開始了“進(jìn)博模式”，隨著第六屆進(jìn)博會(huì)日益臨近，上海公安機(jī)關(guān)依托長三角區(qū)域警務(wù)一體化機(jī)制，在長三角環(huán)滬省界高速啟動(dòng)“一點(diǎn)兩檢”安檢模式，進(jìn)滬車輛將在原有的省界收費(fèi)站進(jìn)入安檢區(qū)域進(jìn)行檢查。

上海公安機(jī)關(guān)進(jìn)滬車輛進(jìn)行檢查。本文圖片均為上海市公安局供圖

在連接滬蘇兩地主要通道的青浦區(qū)G50滬渝高速省界卡口，澎湃新聞?dòng)浾呖吹?，現(xiàn)場共設(shè)置了6根車道，其中有一根是自動(dòng)安檢車道，檢查站最前端設(shè)立了大客車和小客車分流指示牌及人工觀察引導(dǎo)崗位，最外側(cè)的3根車道檢查小型客車，內(nèi)側(cè)3根車道則負(fù)責(zé)貨運(yùn)客車及載客大巴車的檢查工作，將車輛分流后現(xiàn)場安檢的效能和秩序更加快速、井然。

“為了更好地提升安檢效能，我們卡點(diǎn)啟用了核驗(yàn)閘機(jī)、智能車底探測等智能感知設(shè)備，依托智慧賦能，開展遠(yuǎn)端、近端、現(xiàn)場三級(jí)監(jiān)測預(yù)警處置工作?！鼻嗥止卜志纸痪ш?duì)G50滬渝省際卡口負(fù)責(zé)人陸衛(wèi)衛(wèi)介紹道。

近期，浦東公安分局抽調(diào)了55名警力增援G50汾湖檢查站及S32姚莊檢查站，執(zhí)行進(jìn)博安保任務(wù)。在為期20多天的增援工作期間，浦東警方與青浦警方通力協(xié)作，疏導(dǎo)指揮道口進(jìn)滬客車、貨車有序進(jìn)入各自安檢場地。

10月29日16時(shí)40分許，申嘉湖高速省界卡口，浦東分局增援民警顧利忠對一外地牌照車輛進(jìn)行檢查。而該駕駛員見到民警后眼神就開始閃躲。顧利忠隨即對車輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)車內(nèi)運(yùn)載了大量無證煙花爆竹?？吹窖矍暗那闆r，顧利忠將駕駛員控制，并呼叫增援?，F(xiàn)駕駛員孫某某及無證煙花爆竹已由青浦分局作后續(xù)處理。

浦東分局民警對一外地牌照車輛進(jìn)行檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)車內(nèi)運(yùn)載了大量無證煙花爆竹。

在G50滬渝高速汾湖檢查站，民警也發(fā)現(xiàn)了異常情況。27日上午9時(shí)45分許，浦東分局進(jìn)博增援民警馮誠執(zhí)勤時(shí)發(fā)現(xiàn)：3號(hào)車道內(nèi)有一外地牌照機(jī)動(dòng)車駕駛員與乘客互換位置，遂第一時(shí)間上前盤查。經(jīng)民警仔細(xì)詢問，原來該車駕駛員朱某，因駕駛證為暫扣狀態(tài)，看到民警后驚慌失措，故與乘客互換位置?，F(xiàn)駕駛員朱某被警方控制，其車輛移交青浦公安分局做進(jìn)一步處置。

截至目前，上海警方已在G50滬渝高速省界卡口、S32申嘉湖省際卡口、S26滬常高速省際卡口累計(jì)安檢車輛14萬余輛，人員21萬余人，查獲各類違禁物品70余件。

水域道口檢查船舶1100余艘

上海公安依托長三角區(qū)域警務(wù)一體化機(jī)制，加強(qiáng)與蘇浙相鄰市縣公安機(jī)關(guān)以及海事、交通委等涉水行政部門聯(lián)動(dòng)協(xié)作，結(jié)合水域特點(diǎn)，分別啟動(dòng)“一點(diǎn)兩檢”、“一點(diǎn)多檢”聯(lián)合安檢查控措施，旨在為盛會(huì)營造一個(gè)安全、有序的水域治安環(huán)境。

水路查控

據(jù)警方介紹，對于所有經(jīng)過的船只，AIS船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)會(huì)先期對所有入滬船只進(jìn)行嚴(yán)格的報(bào)備錄入和核查校驗(yàn)，對于進(jìn)入核心區(qū)的船舶與人員，按照“逢船必查”“逢疑嚴(yán)查”的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查，確保船只通行安全。

在進(jìn)博會(huì)安保期間，警方在急水港、長湖申線及杭申線三個(gè)水上檢查站設(shè)立了一點(diǎn)兩檢、一點(diǎn)四檢的水上道口檢查模式，聯(lián)合交通執(zhí)法部門開展執(zhí)法，對所有進(jìn)入本市水域的船只開展安全檢查，確保水域通行的安全。

水路查控

隨著長三角區(qū)域警務(wù)一體化深入推進(jìn)，原來各地區(qū)、各條線分開的水上“濾網(wǎng)”逐步歸并，兩地執(zhí)法人員合署辦公、信息互通的工作模式，既是警力的有效疊加，也是信息的共享和應(yīng)用。

邊防港航分局進(jìn)博安保臨時(shí)負(fù)責(zé)人戚曉辰表示：“自啟動(dòng)水域道口查控以來，邊防港航分局、各分局水上派出所、長航公安局上海分局在吳淞口、杭申線、蘇申內(nèi)港線、平申線、炮臺(tái)灣等8個(gè)水域道口檢查入滬船舶1100余艘，人員1650余人次?！?/p>

（作者：朱奕奕)