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【開欄語】

中國是海洋大國。廣東是海洋大省，擁有全國最長(zhǎng)的大陸海岸線，以及分布在廣闊海域上的1963個(gè)島嶼。

2023年4月，習(xí)近平總書記在廣東視察時(shí)作出重要指示，要加強(qiáng)陸海統(tǒng)籌、山海互濟(jì)，強(qiáng)化港產(chǎn)城整體布局，加強(qiáng)海洋生態(tài)保護(hù)，全面建設(shè)海洋強(qiáng)省。6月召開的廣東省委十三屆三次全會(huì)強(qiáng)調(diào)，要全面推進(jìn)海洋強(qiáng)省建設(shè)，在打造海上新廣東上取得新突破。

沿著領(lǐng)袖囑托的蔚藍(lán)坐標(biāo)，滿載勇立潮頭的信心榮光，今年以來，廣東各地開辟出一條又一條向海圖強(qiáng)、依海而興的“航線”，共同鼓起落實(shí)海洋強(qiáng)省戰(zhàn)略的“風(fēng)帆”，為廣東高質(zhì)量發(fā)展、中國式現(xiàn)代化的廣東實(shí)踐增添“藍(lán)色動(dòng)力”。

為了深入展現(xiàn)新時(shí)代“海上新廣東”故事，更好地強(qiáng)信心、穩(wěn)預(yù)期、促發(fā)展，10月30日至11月5日，由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)傳播局指導(dǎo)、廣東省委網(wǎng)信辦主辦、南方新聞網(wǎng)承辦的“向海圖強(qiáng)看廣東”大型網(wǎng)絡(luò)主題宣傳活動(dòng)將聯(lián)合100多名中央和省市重點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)媒體記者以及相關(guān)海洋經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者、知名網(wǎng)絡(luò)達(dá)人、自媒體創(chuàng)作者等，分東、西、中三條線路探訪調(diào)研廣東14個(gè)沿海城市。南方日?qǐng)?bào)、南方網(wǎng)、南方+、粵學(xué)習(xí)客戶端即日起推出“強(qiáng)信心穩(wěn)預(yù)期促發(fā)展”系列報(bào)道之“向海圖強(qiáng)·廣東觀察” ，敬請(qǐng)垂注。

俯瞰珠江口東岸，虎門大橋、南沙大橋橫臥在獅子洋上，往來車輛絡(luò)繹不絕，不遠(yuǎn)處的新灣碼頭，漁民們正在揚(yáng)帆競(jìng)發(fā)逐浪捕魚。在東莞港，“巨臂”起舞，來自世界各地的貨輪滿載集裝箱進(jìn)進(jìn)出出，一派繁忙景象……地處“黃金內(nèi)灣”的東莞，闊步新征程，書寫“雙萬”城市發(fā)展奇跡。

向海圖強(qiáng)，勇立潮頭。作為一座海洋城市，東莞主動(dòng)擁抱世界，依托通江達(dá)海的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，打造“一帶一港三區(qū)”的海洋空間發(fā)展格局；加強(qiáng)與世界的經(jīng)貿(mào)往來，對(duì)外貿(mào)易規(guī)模不斷邁上新臺(tái)階；海洋經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，海洋運(yùn)輸、海洋漁業(yè)、工程裝備制造等一個(gè)個(gè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)不斷涌現(xiàn)。今年以來，全市增資擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目加速落地，重大項(xiàng)目投資快速推進(jìn)，發(fā)展動(dòng)能持續(xù)增強(qiáng)，在“雙萬”新起點(diǎn)上加快向高質(zhì)量發(fā)展。

向海圖強(qiáng)，東莞書寫發(fā)展的華麗篇章

南海之濱，珠江東岸，1978年7月，東莞第一家“三來一補(bǔ)”企業(yè)——太平手袋廠揭開面紗，這是中國內(nèi)地引進(jìn)的首家“三來一補(bǔ)”企業(yè)。

向海圖強(qiáng)的意識(shí)，開放包容基因，激勵(lì)著東莞人逐浪前行，揚(yáng)帆世界。40年多年來，東莞從一個(gè)普通的農(nóng)業(yè)縣變身為“國際制造名城”，成長(zhǎng)為全國第十五個(gè)“雙萬”城市、全國超大城市，長(zhǎng)期占據(jù)新一線城市榜單。

今天，走進(jìn)位于麻涌的廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司，船塢中一派繁忙。該公司在船舶與海洋工程裝備制造上持續(xù)發(fā)力，交付滿足AMSA最新規(guī)范的4500平方米牲畜運(yùn)輸船7艘,填補(bǔ)國內(nèi)建造技術(shù)空白；交付自然資源部新一代綜合地質(zhì)調(diào)查船，填補(bǔ)國內(nèi)小噸位大鉆深海洋地質(zhì)科考船的空白……

廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工蓬勃發(fā)展的勢(shì)頭，是東莞向海圖強(qiáng)、發(fā)展勁頭十足的一個(gè)縮影。

這個(gè)秋天，東莞比往年都涼得早一些，但各重大項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)卻一派熱火朝天。在塘廈，龍背嶺優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)空間項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)機(jī)器轟鳴，項(xiàng)目建成后作為塘廈鎮(zhèn)西北部重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展片區(qū)。在常平鎮(zhèn)，總投資達(dá)到105億元的35個(gè)產(chǎn)業(yè)類項(xiàng)目集中動(dòng)工，將為該鎮(zhèn)加快產(chǎn)業(yè)立新柱提供強(qiáng)勁動(dòng)能。石龍則與香港寰科公司簽約，引入總投資30億元的首個(gè)綠色新材料類項(xiàng)目，彌補(bǔ)石龍?jiān)谛虏牧项I(lǐng)域科技創(chuàng)新的短板。

重大項(xiàng)目是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“壓艙石”和“助推器”，重大項(xiàng)目投資的穩(wěn)定增長(zhǎng)，體現(xiàn)出東莞經(jīng)濟(jì)的韌性。數(shù)據(jù)顯示，2023年1月-9月，全市重大項(xiàng)目完成投資926.16億元，完成年度投資任務(wù)的71.2%。全市今年新開工重大項(xiàng)目160個(gè)，建成投產(chǎn)重大項(xiàng)目79個(gè)。

東莞經(jīng)濟(jì)韌性的另一個(gè)表現(xiàn)是制造業(yè)企業(yè)增資擴(kuò)產(chǎn)表現(xiàn)亮眼。

東莞堅(jiān)持以制造業(yè)當(dāng)家，推動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，把增資擴(kuò)產(chǎn)作為抓工業(yè)投資、抓工業(yè)項(xiàng)目的重要抓手，通過成立市、鎮(zhèn)兩套專班，上下聯(lián)動(dòng)、加大力度推進(jìn)制造業(yè)企業(yè)增資擴(kuò)產(chǎn)。

一年以來，在全市各級(jí)各部門的努力下，全市增資擴(kuò)產(chǎn)工作機(jī)制不斷健全完善，企業(yè)增資擴(kuò)產(chǎn)需求反映渠道逐步暢順，需求對(duì)接效果明顯增強(qiáng)，項(xiàng)目落地速度不斷提升，增資擴(kuò)產(chǎn)已經(jīng)成為全市工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新動(dòng)能。

數(shù)據(jù)顯示，2023年1-9月累計(jì)推動(dòng)計(jì)劃投資額1億元以上增資擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目東莞129宗，計(jì)劃投資額660.1億元，吹響經(jīng)濟(jì)加快沖刺的“沖鋒號(hào)”，為東莞在“雙萬”新起點(diǎn)上加快高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。

擁抱世界，東莞打造經(jīng)濟(jì)發(fā)展“藍(lán)色”支柱

航通四海，揚(yáng)帆五洲。航運(yùn)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱，港口是外貿(mào)產(chǎn)業(yè)的壓艙基石，東莞高度重視航運(yùn)發(fā)展和港口建設(shè)。

今天的東莞，立足“一帶一港三區(qū)”的海洋空間發(fā)展格局，大力發(fā)展東莞港、濱海灣新區(qū)、水鄉(xiāng)功能區(qū)、虎門港綜合保稅區(qū)，形成了一條藍(lán)色產(chǎn)業(yè)帶。東莞港積極助力東莞融入“一帶一路”發(fā)展格局，在獅子洋畔生動(dòng)演繹了“絲路交響、山海和鳴”的精彩實(shí)踐。

目前，東莞港擁有生產(chǎn)性泊位100多個(gè)，并開通了廣東中歐進(jìn)口班列先河，打通“中歐進(jìn)口海鐵聯(lián)運(yùn)通道”，開設(shè)集裝箱班輪航線19條，完成貨物吞吐量1.89億噸，位居全省第四。

今年10月1日，76臺(tái)國產(chǎn)大巴陸續(xù)吊裝至靠泊在東莞港一期碼頭的“前線幸福”輪，在所有大巴裝載完畢后，該輪將跨越印度洋直抵共建“一帶一路”國家中東沙特，為東莞外貿(mào)出口注入新活力。

東莞緊密圍繞“一帶一路”倡議，不斷優(yōu)化和豐富航線網(wǎng)絡(luò)布局，不僅開通了覆蓋周邊亞洲國家的近洋航線，還開通了覆蓋北美、中東、地中海及歐洲的直航及包船航線等遠(yuǎn)洋航線。

主動(dòng)對(duì)接“一帶一路”，實(shí)現(xiàn)海鐵聯(lián)運(yùn)；增強(qiáng)國際航運(yùn)物流樞紐功能，建立更加快速的物流供應(yīng)鏈通道；大力發(fā)展海洋運(yùn)輸、臨港產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)珠江東西兩岸互聯(lián)互通……今天的東莞，海洋交通運(yùn)輸服務(wù)能力不斷提升，已建立起布局結(jié)構(gòu)合理、功能較為完善的海上及海陸聯(lián)動(dòng)的現(xiàn)代海洋交通運(yùn)輸系統(tǒng)。

作為一座通江達(dá)海的城市，東莞主動(dòng)向海而生，擁抱世界，加快構(gòu)建起現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系，實(shí)現(xiàn)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

海洋漁業(yè)持續(xù)轉(zhuǎn)型升級(jí)——東莞建成管理有序、生態(tài)良好、休閑觀光、娛樂消費(fèi)等多功能一體化的現(xiàn)代漁港新體系。開展平安漁港創(chuàng)建達(dá)標(biāo)行動(dòng)，推進(jìn)漁業(yè)安全規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化管理，提升東莞漁業(yè)安全綜合管理水平。大力扶持特色水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)發(fā)展，培育了綠卡、松湖、三泰環(huán)保等一批馳名國內(nèi)省內(nèi)的漁業(yè)龍頭企業(yè)。

海洋工程裝備制造業(yè)加速發(fā)展——東莞加快推動(dòng)海洋工程裝備高端化、智能化、綠色化發(fā)展，穩(wěn)步提升海工裝備綜合實(shí)力，其中廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工已具備半潛式輔助鉆井平臺(tái)、海上浮式風(fēng)電平臺(tái)、海上鉆油平臺(tái)鋼樁等高端產(chǎn)品自主開發(fā)生產(chǎn)能力，在高技術(shù)高附加值船舶、海洋工程裝備領(lǐng)域也實(shí)現(xiàn)了突破，其造船周期和質(zhì)量管理達(dá)到國際先進(jìn)水平。小豚智能科技有限公司自主研發(fā)的HUSTER-68無人艇和無人機(jī)，于國內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)視覺自主無人機(jī)艇協(xié)同運(yùn)動(dòng)起降。

海洋藥物與生物制品業(yè)快速增長(zhǎng)——出臺(tái)《東莞松山湖促進(jìn)生物產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施辦法》，全面提高生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展水平，促進(jìn)生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)發(fā)展。石龍鎮(zhèn)舉行生物醫(yī)藥戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地重點(diǎn)項(xiàng)目集中動(dòng)工及簽約儀式，為海洋生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來新機(jī)遇。

人海共生，東莞高質(zhì)量保護(hù)、開發(fā)海洋資源

海洋旅游業(yè)是東莞旅游的亮點(diǎn)之一，借助豐富的海洋自然景觀和人文旅游資源，東莞打造了包括虎門銷煙和鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)遺存、林則徐紀(jì)念館和海戰(zhàn)博物館等旅游勝地，擦亮“中國近現(xiàn)代史開篇地”這一城市名片。此外，東莞還建成麻涌華陽湖國家濕地公園、沙田穗豐年濕地公園等濕地公園，一個(gè)個(gè)具有歷史和人文印記的旅游景點(diǎn)吸引著來自八方的旅客。

“在東莞，想看海就來濱海灣”逐漸成為千萬市民的共識(shí)，從曾經(jīng)被海水侵蝕嚴(yán)重的灘涂到筑起萬畝綠色屏障，如今的濱海灣，已然成為了面朝大海、鳥語花香的“打卡地”。

濕地碧水，綠樹成蔭，游船蕩漾。在麻涌華陽湖國家濕地公園，入秋后，行走在人行步道上，賞一汪湖水，品嘗嶺南美食，成為不少市民休閑放松的方式。

東莞海洋旅游不會(huì)就此止步，立足新起點(diǎn)，東莞正在高規(guī)格推進(jìn)鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)海防遺址公園建設(shè)，項(xiàng)目將依托林則徐銷煙池與虎門炮臺(tái)舊址，建設(shè)銘記鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)和展示民族復(fù)興的國家安全教育基地、傳承開放精神和推動(dòng)文旅融合的世界級(jí)旅游目的地、軍地合作創(chuàng)新推進(jìn)的軍民融合國家文物保護(hù)利用示范區(qū)。

人海共生，保護(hù)先行。東莞統(tǒng)籌陸海資源規(guī)劃管控，加強(qiáng)海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)，加大海洋生態(tài)保護(hù)與修復(fù)，全力推進(jìn)美麗海灣建設(shè)，以生態(tài)文明建設(shè)為理念，推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)綠色發(fā)展。

在海岸帶綜合示范區(qū)建設(shè)方面，完成東寶公園一、二期建設(shè)，建成生態(tài)化海堤350米，修復(fù)海岸線450米、濱海濕地6000平方米，成為“網(wǎng)紅打卡點(diǎn)”。

人海共生，還需要綜合管理。深化海洋經(jīng)濟(jì)開放合作，提升海洋災(zāi)害防御能力，健全海洋經(jīng)濟(jì)監(jiān)測(cè)與評(píng)估制度，強(qiáng)化海域使用綜合監(jiān)管……東莞打出同一套強(qiáng)化海洋綜合管理“組合拳”，助力海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。