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“南寧速度”越提越快 “南寧渠道”越拓越寬

——“絲路壯歌東盟同奏——‘一帶一路’倡議10周年暨東博會(huì)和峰會(huì)創(chuàng)辦20周年成果大型網(wǎng)絡(luò)采訪活動(dòng)”聚焦南寧

10月17日，“絲路壯歌東盟同奏——‘一帶一路’倡議10周年暨東博會(huì)和峰會(huì)創(chuàng)辦20周年成果大型網(wǎng)絡(luò)采訪活動(dòng)”采訪團(tuán)走進(jìn)南寧國際空港綜合交通樞紐、南寧國際貨運(yùn)樞紐、南寧國際鐵路港，深入了解南寧市建設(shè)區(qū)域性國際綜合交通樞紐的成效，見證“南寧速度”越提越快，“南寧渠道”越拓越寬。

“絲路壯歌東盟同奏——‘一帶一路’倡議10周年暨東博會(huì)和峰會(huì)創(chuàng)辦20周年成果大型網(wǎng)絡(luò)采訪活動(dòng)”中，采訪團(tuán)走進(jìn)南寧國際空港綜合交通樞紐。記者黃維業(yè) 攝

空鐵聯(lián)運(yùn)　從家門到艙門無縫換乘新體驗(yàn)

在南寧吳圩國際機(jī)場(chǎng)，充滿現(xiàn)代化的南寧國際空港綜合交通樞紐工程（GTC）吸引了采訪團(tuán)成員的目光。這一工程是廣西第一個(gè)集民航、高鐵、地鐵和高速公路等多種交通方式于一體的特大型綜合交通樞紐設(shè)施，可為旅客提供從家門到艙門無縫換乘的全新體驗(yàn)。

一路走來，一路精彩。長(zhǎng)城新媒體記者張嘉琪說：“從南寧市區(qū)至南寧機(jī)場(chǎng)坐高鐵僅需十幾分鐘，而且換乘很方便，從高鐵站出來只要幾分鐘就到航站樓了，這里的設(shè)施智能化和便捷化都做得很不錯(cuò)。”

“目前經(jīng)過南寧機(jī)場(chǎng)的高鐵日均開行24班次，節(jié)假日高峰時(shí)期每天最高開行40班次，平均每30分鐘就有一趟高鐵，實(shí)現(xiàn)了高鐵公交化運(yùn)營?！蹦蠈巺芹讎H機(jī)場(chǎng)有限公司副總經(jīng)理蘇文輝介紹，為了縮短旅客出行時(shí)間，機(jī)場(chǎng)大巴也由原來的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)線路調(diào)整為公交化模式運(yùn)行。今年1月1日至9月30日，途經(jīng)南寧機(jī)場(chǎng)的高鐵共開行6976班次，發(fā)送旅客131萬人次，其中空轉(zhuǎn)鐵51萬人次，鐵轉(zhuǎn)空79.8萬人次。

通過GTC這一平臺(tái)，目前已逐步形成以南寧機(jī)場(chǎng)為中心，覆蓋南寧市中心城區(qū)的半小時(shí)交通圈，覆蓋北海、欽州、防城港等城市的一小時(shí)交通圈，以及覆蓋柳州、玉林、百色等城市的兩小時(shí)交通圈。

加快建設(shè)　打造南寧至東盟“4小時(shí)航空物流圈”

打造國際航空貨運(yùn)樞紐是高水平共建西部陸海新通道的戰(zhàn)略性工程。隨著南寧國際航空貨運(yùn)樞紐建設(shè)的空間、資質(zhì)、動(dòng)能不斷拓展、豐富、增強(qiáng)，面向東盟的航空貨運(yùn)大通道正加快形成。

目前，南寧機(jī)場(chǎng)累計(jì)運(yùn)營國際貨運(yùn)航線17條，通往6個(gè)東盟國家（泰國、越南、菲律賓、緬甸、馬來西亞、新加坡）及4個(gè)南亞國家（印度、尼泊爾、巴基斯坦、孟加拉國）的16個(gè)城市。來自長(zhǎng)三角、大灣區(qū)和廣西本地的跨境電商貨物、一般貿(mào)易貨物、電子產(chǎn)品、服裝及輔料，與來自東盟、南亞國家的海鮮、水果、中藥材及香辛料等特色產(chǎn)品，通過南寧“空中渠道”互通有無。

“今年南寧機(jī)場(chǎng)國際貨郵吞吐量處于穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，截至9月30日完成5.88萬噸，增幅13.5%，高于全國平均增長(zhǎng)水平?！睆V西機(jī)場(chǎng)管理廣西民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司副總經(jīng)理謝長(zhǎng)劍說，“下一步，我們將加強(qiáng)與南寧海關(guān)的合作，加快形成全國經(jīng)南寧飛東盟國家，以及東盟國家經(jīng)南寧飛全國的‘雙扇面’國際貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)，打造南寧至東盟‘4小時(shí)航空物流圈’，在廣西形成面向東盟更好服務(wù)‘一帶一路’開放合作高地?！?/p>

聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì)　助推陸港型國家物流樞紐建設(shè)

“目前南寧至河內(nèi)的中越快速通關(guān)班列均實(shí)現(xiàn)南寧至憑祥線上運(yùn)輸時(shí)間4小時(shí)以內(nèi)，至越南同登最快5小時(shí)，至越南安員最快14.5小時(shí)，實(shí)現(xiàn)貨物‘當(dāng)天開車、當(dāng)天到達(dá)越南安員、當(dāng)天完成清關(guān)’?！蹦蠈巼H鐵路港展廳講解員介紹。

南寧國際鐵路港是南寧陸港型國家物流樞紐核心項(xiàng)目、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司規(guī)劃建設(shè)的一級(jí)鐵路物流基地，目前開行有中越班列、中歐班列、“兩港”（南寧國際鐵路港—北部灣港）班列等。

據(jù)了解，南寧市政府、南寧海關(guān)、班列運(yùn)營公司努力打造中越班列品牌，建設(shè)跨境鐵路物流快速通道，將湘桂鐵路南寧至憑祥段年貨物輸送能力從215萬噸提至460萬噸；中越班列逐步由每周1列增至每周3列常態(tài)化開行。截至今年9月30日，中越班列累計(jì)開行1041列，突破千列大關(guān)，進(jìn)出口貨物品名擴(kuò)展到目前620多種，水果冷鏈班列貨物擴(kuò)展到6個(gè)品種。

此外，今年1月1日至9月30日，中歐（亞）班列開行26列，發(fā)送集裝箱貨物2860標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)18%、30%，實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，助力“廣西制造”走出國門。

南寧國際鐵路港投資發(fā)展有限公司經(jīng)營管理部部長(zhǎng)謝波說：“未來，我們將不斷發(fā)揮南寧市‘兩港一區(qū)’聯(lián)動(dòng)開發(fā)優(yōu)勢(shì)，打造中國—東盟跨境產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展重要承載地，為進(jìn)一步發(fā)揮西部陸海新通道的關(guān)鍵物流樞紐節(jié)點(diǎn)作用貢獻(xiàn)力量?！?/p>

從空鐵聯(lián)運(yùn)、航空物流再到南寧國際鐵路港的建設(shè)成效，“南寧速度”讓人驚嘆。目前，南寧市建設(shè)區(qū)域性國際綜合交通樞紐工作加快推進(jìn)。南玉城際鐵路預(yù)計(jì)明年建成通車，屆時(shí)南寧將形成“六向輻射”高鐵新格局；加快建設(shè)南寧至湛江、南寧至橫縣等高速公路，推動(dòng)全市高速公路通車總里程達(dá)到1400公里左右，建成“一環(huán)十射”高速公路網(wǎng)；南寧機(jī)場(chǎng)第二跑道、T3航站樓工程也在加快推動(dòng)實(shí)施，建成后將進(jìn)一步提升首府民航服務(wù)保障能力；平陸運(yùn)河建設(shè)有序推進(jìn)，項(xiàng)目建成后西江航道將與平陸運(yùn)河構(gòu)成通江達(dá)海的水運(yùn)新體系……

南寧市將持續(xù)聚焦國家賦予南寧建設(shè)面向東盟開放合作的國際化大都市、建設(shè)中國—東盟跨境產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展合作區(qū)的新定位新使命，奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)市，讓“南寧渠道”越走越寬。（記者阮曉瑩）

編輯：覃鳳妮

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（作者：阮曉瑩)