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羅布麻花開敦煌，

祁連雪水潤瓜田。

漫漫長路，遙渡滄海桑田；

鎏金銅蠶，見證時空變遷。

十年前，“一帶一路”開啟新的大門，

讓古與今、中與外相連相牽。

拂去歲月塵埃，

讓我們一同踏入歷史長河，

回到夢始之初。

兩千多年前，

張騫率團，始發(fā)長安，

長途跋涉，深入西域，

歷經(jīng)酷暑寒冬十余載，

架起文明接觸之橋，

打通東西交流通道，

終成“鑿空”之旅。

資料圖：西安(古長安)鼓樓一景。

駝鈴悠悠，商旅匆匆。

在這條6000余公里的長路上，

中國的絲綢、瓷器、茶葉，

源源不斷地運向中亞和歐洲，

葡萄、胡蘿卜等各類農(nóng)作物，

絡(luò)繹不絕地進入中國。

作為沿線交易中

最主要的高檔貨物，

中國絲綢一度比價黃金。

商旅不絕于途，使者相望于道。

文明火種蔓延，世界廣闊無邊。

那時，“唐僧”玄奘歷時

17年西行5萬里，

游歷110余國，帶回657部佛經(jīng)，

翻譯經(jīng)論75部，

將印度正統(tǒng)佛教學(xué)說帶入中原。

那時，意大利人馬可·波羅

遠道而來，

在中國游歷17年后，

寫下《馬可·波羅游記》，

讓歐洲人知曉了

一個夢幻般的東方。

資料圖：位于新疆維吾爾自治區(qū)的高昌故城前，現(xiàn)陳列有唐代高僧玄奘的塑像，玄奘西行求法時曾途經(jīng)此地。

科技之網(wǎng)沿絲路織就，

中國古代四大發(fā)明、

煉鐵術(shù)等重要技術(shù)，

由絲路傳入西方，

推動生產(chǎn)方式變革，

按下世界文明進程加速鍵。

日月交替，斗轉(zhuǎn)星移。

這條連貫東西的“大動脈”，

跨越雪山、草原、大漠、綠洲，

跨越2000多年的雨雪風(fēng)霜，

涅槃新生。

2023年9月，第八屆“一帶一路”高峰論壇在香港舉行，與會者在宣傳展板前留影。

自2013年，

中方提出

共建“一帶一路”倡議以來，

拉動近萬億美元投資，

帶動近4000萬人脫貧。

截至2023年6月，

“中國方案”，

吸引了全球超四分之三的國家

與32個國際組織參與其中。

中國標(biāo)準(zhǔn)、中國技術(shù)、中國裝備，

走進共建“一帶一路”國家。

中巴經(jīng)濟走廊聯(lián)通陸海絲路，

北接喀什、南抵瓜達爾港。

肯尼亞獨立以來首條鐵路，

為該國創(chuàng)造近5萬個就業(yè)崗位。

中老鐵路成就“黃金大通道”，

昆明至萬象形成一日生活圈。

鄭州-盧森堡

“綠色空中絲綢之路”，

為“空中絲路”建設(shè)插上綠色翅膀。

2023年9月17日，河南鄭州，一列滿載醫(yī)療器械、汽車配件等貨物的中歐班列(鄭州)從中國鐵路鄭州局集團有限公司圃田車站駛出，將經(jīng)中國二連浩特開往德國漢堡。

中歐班列化身鋼鐵駝隊，

滿載貨物與希望，

駛向夢與遠方。

2013年以來，

中歐班列累計開行7萬多列，

運送貨物700余萬標(biāo)箱。

從2013年到2023年，

再到下一個十年，

千年絲路綿延向前，

通往人類共同的夢想與明天。

（作者：林卓瑋)

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