“中國沒有用錢引誘我們，是我們主動向中國尋求資金支持?！泵鎸ξ鞣矫襟w指責“一帶一路”倡議，污蔑中國搞所謂“債務(wù)陷阱”的說法，斯里蘭卡前駐華大使帕利塔·科霍納博士反駁道?！拔艺J為必須將不實宣傳和現(xiàn)實區(qū)分開來，斯里蘭卡并沒有落入債務(wù)陷阱?！?/p>
漢班托塔港位于斯里蘭卡南部海岸，不遠處就是世界上最繁忙的航道之一，據(jù)估計每年大約有35000艘船由此經(jīng)過。2017年12月，作為中斯共建“一帶一路”重點合作項目，漢班托塔港正式啟動合作運營。
科霍納博士介紹道，為建設(shè)港口，斯里蘭卡最初接觸了一些西方投資人和多邊機構(gòu)，但因為當時斯里蘭卡國內(nèi)動蕩剛剛結(jié)束，他們對資助心存顧慮。在融資碰壁后，斯里蘭卡將目光投向中國。最終，是中國伸出援助之手，向斯里蘭卡提供了大量投資支持。而當時斯里蘭卡的經(jīng)濟形勢很好，可以按期還款。因此，科霍納博士認為，所謂“債務(wù)陷阱”的說法“不過是夸大的不實宣傳”。
科霍納博士稱，預計未來會有更多輪船在漢班托塔港停靠來補給淡水、食物和燃料，而港口的經(jīng)營活動必然會進一步催生其他產(chǎn)業(yè)。因此，幾年后漢班托塔港會成為斯里蘭卡重要的財政收入來源。
談到“一帶一路”倡議給斯里蘭卡帶來的變化，科霍納博士表示，“一帶一路”將幫助發(fā)展中國家實現(xiàn)更高水平的發(fā)展。受益于“一帶一路”投資，一些國家已經(jīng)調(diào)整了經(jīng)濟發(fā)展路徑，建設(shè)了新道路、港口、大橋和機場，并由此帶動了其他行業(yè)的發(fā)展。“斯里蘭卡有望進一步從‘一帶一路’投資中受益，”科霍納博士說，“或許‘一帶一路’相關(guān)投資能夠幫助斯里蘭卡擺脫當前的財政危機?！?/p>
今年是共建“一帶一路”倡議提出10周年。10年來，“一帶一路”已成為深受歡迎的全球公共產(chǎn)品和國際合作平臺。今年10月，第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇將在北京舉辦。
值此之際，由中國外文局指導、中國網(wǎng)出品的多語種系列訪談節(jié)目My China Eye《中國和我的家鄉(xiāng)》也將陸續(xù)推出，15位“一帶一路”合作伙伴駐華大使暢談“一帶一路”倡議帶給自己家鄉(xiāng)的變化，敬請期待！
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