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加快建設(shè)西部陸海新通道，推動(dòng)跨區(qū)域聯(lián)動(dòng)、陸海聯(lián)運(yùn)、通關(guān)提效、港口建設(shè)等方面的突破性進(jìn)展，是我區(qū)服務(wù)和融入新發(fā)展格局的具體實(shí)踐。

在共建“一帶一路”倡議提出10周年之際，廣西日?qǐng)?bào)組織全媒體記者深入西部陸海新通道重要樞紐節(jié)點(diǎn)開(kāi)展調(diào)研采訪，挖掘廣西、重慶、四川、貴州等省區(qū)市共同推進(jìn)西部陸海新通道高質(zhì)量發(fā)展的精彩故事，展示廣西構(gòu)建“一帶一路”有機(jī)銜接的重要門(mén)戶取得的成果。

視頻剪輯：阮鈺臻

西部陸海新通道重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)內(nèi)的繁忙景象。記者徐天保攝

9月25日傍晚，本報(bào)采訪組到達(dá)重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)內(nèi)的陸海新通道重慶無(wú)水港（以下簡(jiǎn)稱“重慶無(wú)水港”）。雖然夜幕已至，但這里仍燈火通明，十幾輛貨車(chē)正在起重機(jī)的輔助下裝卸集裝箱，兩臺(tái)高約30米的遠(yuǎn)控龍門(mén)吊在軌道上忙碌著。

重慶無(wú)水港由廣西與重慶共同投資建設(shè)，是西部陸海新通道基礎(chǔ)設(shè)施的一個(gè)重要工程，而兩臺(tái)遠(yuǎn)控龍門(mén)吊則是重慶無(wú)水港的關(guān)鍵性設(shè)備。記者看到，這兩臺(tái)龍門(mén)吊均配備先進(jìn)的遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)，借助攝像機(jī)、視頻、傳感器和控制技術(shù)，操作平臺(tái)可以從機(jī)上“搬到”中控室。駕駛員再也不用爬進(jìn)26米高、不足6平方米的狹小操作室，僅在中控室進(jìn)行簡(jiǎn)單視頻監(jiān)控、手柄操作，就可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程智能化作業(yè)。重慶無(wú)水港項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這兩臺(tái)龍門(mén)吊高約32米、軌距35米、起升高度18.3米，可實(shí)現(xiàn)“堆五過(guò)六”（即堆五層，跨六列），大大提升了堆場(chǎng)利用率。

作為西部陸海新通道的重要承載體，重慶無(wú)水港進(jìn)一步推動(dòng)了通道陸運(yùn)體系與海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的有效銜接。2021年5月，重慶正式開(kāi)工建設(shè)陸海新通道無(wú)水港，將西部陸海新通道原本要在海港進(jìn)行的鐵路與海運(yùn)的組織銜接、鐵路箱與海運(yùn)箱的置換流轉(zhuǎn)等服務(wù)，前置到了陸運(yùn)環(huán)節(jié)。經(jīng)過(guò)2年多建設(shè)，這里的集裝箱共享調(diào)撥中心、普庫(kù)已正式投用；凍庫(kù)、辦公樓等設(shè)施計(jì)劃年底全面投用。

“這是西部陸海新通道建設(shè)的標(biāo)志性項(xiàng)目?！蔽鞑筷懞Ｐ峦ǖ牢锪骱瓦\(yùn)營(yíng)組織中心主任劉瑋介紹，重慶無(wú)水港項(xiàng)目建成投用后，將成為集“通道+物流+貿(mào)易+產(chǎn)業(yè)”于一體的國(guó)際物流分撥中心，服務(wù)并促進(jìn)重慶及周邊地區(qū)“東南西北”四向通道多式聯(lián)運(yùn)融合發(fā)展，打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的西部陸海新通道重要貿(mào)易節(jié)點(diǎn)，更好地服務(wù)沿線省區(qū)市。

在距離重慶無(wú)水港不遠(yuǎn)的重慶團(tuán)結(jié)村中心站，記者同樣看到一片繁忙的景象，一輛輛載滿貨物的貨車(chē)排隊(duì)有序進(jìn)站。2017年，“渝桂新”鐵海聯(lián)運(yùn)班列在這里首發(fā)，拉開(kāi)了西部陸海新通道建設(shè)的序幕。而依托西部陸海新通道，重慶與北部灣海運(yùn)航線的銜接更加快捷，渝桂在新通道的物流合作日益緊密。記者從有關(guān)方面了解到，目前廣西防城港車(chē)站保持每周2—3列冷鏈專列常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，加快了防城港至重慶、貴州、云南等西南省份海鐵聯(lián)運(yùn)速度。今年1—9月，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列開(kāi)行6939列，同比增長(zhǎng)6%；其中，上半年川渝地區(qū)至北部灣鐵海聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)輸達(dá)1659列。

西部陸海新通道的建設(shè)帶來(lái)了看得見(jiàn)摸得著的變化，給百姓送來(lái)幸福希望。在重慶一些水果市場(chǎng)，記者了解到帶殼榴蓮的價(jià)格在每公斤40元左右?！耙郧耙粋€(gè)榴蓮動(dòng)輒兩三百元，現(xiàn)在一百多元就能吃上了，便宜不少?！敝貞c市民李女士說(shuō)。

今年9月22日舉辦的第一屆中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品新品發(fā)布會(huì)暨中國(guó)西部（重慶）國(guó)際農(nóng)產(chǎn)品交易會(huì)上，“陸海優(yōu)品—貓山戀”榴蓮被選為參展水果，這批榴蓮從馬來(lái)西亞高山果園出發(fā)，途經(jīng)關(guān)丹港、欽州港，沿著西部陸海新通道進(jìn)入重慶，順利抵達(dá)西部農(nóng)交會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。榴蓮從掉果、包裝、發(fā)運(yùn)到通關(guān)，全程采用零下18℃冷鏈模式，最大程度鎖住了新鮮、保留風(fēng)味，在展區(qū)上受到逛展市民的追捧。

陸海新通道運(yùn)營(yíng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，依托西部陸海新通道，包括東南亞水果，泰國(guó)糯米、越南巴沙魚(yú)等特色產(chǎn)品能以更低的成本、更快捷的方式進(jìn)入重慶市場(chǎng)，讓廣大老百姓享受到更多實(shí)惠。