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中華大地奏響節(jié)日歡慶“樂(lè)章” 升騰創(chuàng)新創(chuàng)造活力

“海洋石油720”是我國(guó)自主建造的亞洲首艘大型深水物探船。

“海洋石油720”的總噸位達(dá)13061噸,總長(zhǎng)約107米,型寬24米,設(shè)計(jì)航速為16節(jié)。在5節(jié)航速時(shí),可提供100噸拖力,能夠在船尾拖帶12條超過(guò)8000米的地震勘探電纜和相關(guān)裝備,覆蓋面積相當(dāng)于1400個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng),平均每天勘探面積可達(dá)60平方公里,是亞洲目前最大的深水物探船。

“海洋石油720”自投入使用以來(lái),作業(yè)區(qū)域遍布中國(guó)、東南亞、西非、南美和北歐,航行距離達(dá)到140642公里,相當(dāng)于繞地球赤道航行3.5圈。

先后完成48個(gè)勘探項(xiàng)目,采集勘探數(shù)據(jù)面積82708平方公里,相當(dāng)于5個(gè)北京市面積。先后兩次在赤道高溫海域和北極附近極寒區(qū)域完成地震勘探作業(yè),填補(bǔ)了中國(guó)大型深水物探船在極特殊海域進(jìn)行高端三維地震勘探的空白。

成達(dá)萬(wàn)高鐵嘉陵江特大橋開(kāi)啟主梁施工

由成都經(jīng)達(dá)州至萬(wàn)州的成達(dá)萬(wàn)高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分。經(jīng)過(guò)一年的建設(shè),全線的控制性工程——四川南充嘉陵江特大橋的主橋墩已經(jīng)完成水下基礎(chǔ)施工,10月1日開(kāi)始主梁等上部構(gòu)造施工作業(yè)。

總臺(tái)記者 趙雄:今天是國(guó)慶假期的第一天,在四川南充嘉陵江特大橋主橋墩的施工現(xiàn)場(chǎng),多輛混凝土罐車(chē)、塔吊有序緊張作業(yè),施工人員正在搭建主橋墩支架。據(jù)了解,今年國(guó)慶假期期間,整個(gè)大橋項(xiàng)目的133名工作人員堅(jiān)守崗位,采取輪班作業(yè)方式,確保大橋主墩完工后及時(shí)開(kāi)展下一個(gè)環(huán)節(jié)的施工作業(yè)。

嘉陵江特大橋主橋墩采取圍堰施工完成,由于橋墩巨大,所以圍堰的直徑達(dá)到50米。目前,兩個(gè)主橋墩都已經(jīng)完工,施工人員正在搭建主橋墩支架。這個(gè)支架搭建完以后,將會(huì)在上方開(kāi)啟大橋主梁的澆灌作業(yè)。主梁也叫0號(hào)梁段,長(zhǎng)16米,重達(dá)6500噸,是所有梁段當(dāng)中體積最大、重量最大的。

南充嘉陵江特大橋全長(zhǎng)6225米,是成達(dá)萬(wàn)高鐵重要的控制性工程。這座大橋是矮塔鋼混結(jié)構(gòu)的斜拉橋,大橋主跨有328米,預(yù)計(jì)將于2025年9月正式合龍貫通。

成達(dá)萬(wàn)高鐵正線全長(zhǎng)477公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,連接的主要城市有四川省內(nèi)的達(dá)州、南充、成都等重點(diǎn)城市。這條線路建成后,從成都到達(dá)州將從現(xiàn)在的近3小時(shí)縮短至1個(gè)多小時(shí),形成四川東向出川的一條快速便捷重要通道,進(jìn)一步促進(jìn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)和融合發(fā)展。

不僅如此,作為全國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿江通道的重要組成部分,成達(dá)萬(wàn)高鐵還將接入既有的鄭渝高鐵,形成成都直達(dá)中原和京津冀地區(qū)的便捷客運(yùn)通道,極大便利沿線人民群眾出行,對(duì)促進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展具有十分重要的作用。

100米到3000米 我國(guó)海洋勘探不斷突破

近年來(lái),我國(guó)加強(qiáng)核心技術(shù)攻關(guān),完整構(gòu)建海洋能源自主技術(shù)體系和自主裝備體系。

2023年,我國(guó)自主研發(fā)的首套海底地震勘探采集設(shè)備“海脈”在渤海投入使用,進(jìn)一步提升了復(fù)雜地質(zhì)構(gòu)造下的油氣藏勘探精度。

我國(guó)自研井下高端技術(shù)裝備“璇璣”系統(tǒng),已跨越“千井作業(yè)、百萬(wàn)進(jìn)尺”的里程碑,推廣至印尼、烏干達(dá)、伊拉克等國(guó)家,一次入井成功率達(dá)93%。自研海洋拖纜地震勘探采集裝備“海經(jīng)”系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)超深水作業(yè),進(jìn)一步增強(qiáng)了我國(guó)水中勘探裝備的技術(shù)實(shí)力。

從僅擁有一座作業(yè)水深100米的鉆井平臺(tái),到建成以深水物探船“海洋石油720”、深水鉆井平臺(tái)“奮進(jìn)號(hào)”、深水多功能工作船“海洋石油681”為代表的水面大型勘探裝備群,我國(guó)深水油氣勘探能力從無(wú)到有、由弱變強(qiáng),實(shí)現(xiàn)3000米以內(nèi)作業(yè)水深的全覆蓋。

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