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中新社深圳9月26日電題：專訪美國前聯(lián)邦眾議員本田：“脫鉤”不符合美中任何一方利益

作者曾玥

“‘脫鉤’不符合美中任何一方利益?！比涨?，美國前聯(lián)邦眾議員邁克·本田(Mike Honda)在廣東深圳接受中新社記者專訪時(shí)表示，“美國總在樹立‘假想敵’，這太愚蠢也太瘋狂?！?/p>

專訪開始前，本田剛剛結(jié)束在2023年國際議員友好交流論壇上的發(fā)言。他與來自洪都拉斯、日本、巴基斯坦的立法機(jī)構(gòu)代表，以及中國全國人大及地方人大代表圍繞“可持續(xù)發(fā)展與和平發(fā)展道路”的主題展開交流討論。

本田與中國結(jié)緣已久。1994年，時(shí)任美國加利福尼亞州圣克拉拉縣監(jiān)事會(huì)主席的本田第一次來到中國，走訪了東部沿海地區(qū)在建的科技園區(qū)，以期促成硅谷科技公司來華“落戶”。

此后近30年間，本田多次到訪中國。憶及此，他感慨中國的發(fā)展速度“令人驚嘆”。

在本田的記憶里，20世紀(jì)90年代初的上海還是一個(gè)高速公路尚未竣工、機(jī)場(chǎng)老舊、路上都是自行車的城市?？缛?1世紀(jì)后故地重游，他看到全新的景象：除了高速公路和新機(jī)場(chǎng)的落成，更令他難忘的是“一個(gè)叫浦東的地方出現(xiàn)了”?！澳抢镌且黄瑸┩?，后來卻出現(xiàn)了磁懸浮列車，建起了高樓大廈?！北咎镎f，“如今，我的(一些)美國朋友現(xiàn)在都住在上海，他們已經(jīng)不愿意回國了?！?/p>

深圳此行，本田感嘆當(dāng)?shù)氐目焖侔l(fā)展“太不可思議”，新能源汽車的應(yīng)用和依托大數(shù)據(jù)的城市智能交通管理系統(tǒng)令他印象深刻，“當(dāng)中國想做什么事情的時(shí)候，它就真的會(huì)做到?！?/p>

對(duì)于當(dāng)前的中美關(guān)系，本田表示，美國始終渴望中國市場(chǎng)，但一邊想從中賺錢，一邊制造對(duì)抗的行為無異于“雙標(biāo)”，這種搖擺的立場(chǎng)“是不正確的”。“美國總在樹立‘假想敵’，這太愚蠢也太瘋狂”。

本田指出，理想的美中關(guān)系“應(yīng)該是穩(wěn)定的”，兩國不應(yīng)陷入“兩極對(duì)立”。

對(duì)于美國近年來對(duì)中國輸美商品加征關(guān)稅，并以“國家安全”為由，意圖阻斷美中技術(shù)交流等行為，本田直言“這是愚蠢的”，全球化時(shí)代，商品、資金、技術(shù)、勞動(dòng)力的流動(dòng)不可能停止，兩國“應(yīng)該找到合作的方式，甚至可以競(jìng)爭(zhēng)，但不應(yīng)該走向‘脫鉤’”，因?yàn)椤啊撱^’不符合美中任何一方利益?！?/p>

本田認(rèn)為，打破美中關(guān)系僵局的方式在于親歷和交流，“我們國家的人應(yīng)該來到中國、在這里生活，了解中國的制度、政府、社會(huì)以及人民的生活。”他指出，這是相互了解的前提，也是兩國及其人民相互學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)。

“過去大批留學(xué)人才從中國赴美，他們?yōu)楫?dāng)?shù)氐目萍及l(fā)展作出了貢獻(xiàn)。”在本田看來，盡管美國如今削減移民，但實(shí)際上一直是移民的獲益者?！懊绹泻芏嘤《纫岷腿A裔科學(xué)家，如果沒有良好的移民和他們所帶來的交流，我們的技術(shù)不會(huì)像今天這樣發(fā)達(dá)?！?/p>

本田希望，未來兩國能大力開展美中學(xué)生交流活動(dòng)，并在相互交流和學(xué)習(xí)之上建立和發(fā)展互信，“我們沒有理由不這樣做”。