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南寧云—南寧新聞網(wǎng)訊（記者黃思寧通訊員陳盟）近日，在新加坡舉行的國際工程咨詢師聯(lián)合會（FIDIC）“2023年全球基礎(chǔ)設(shè)施獎”頒獎典禮上，2023年度“FIDIC菲迪克工程項目獎”正式揭曉。南寧市軌道交通5號線一期工程獲得優(yōu)秀工程項目獎。

國際咨詢工程師聯(lián)合會（FIDIC）是全球工程咨詢行業(yè)權(quán)威性的國際非政府組織，制定的國際標準代表行業(yè)的最高水平。“FIDIC菲迪克工程項目獎”旨在宣傳全球基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域具有重要影響力的工程項目，被稱為國際工程界“諾貝爾獎”，我國的港珠澳大橋、青藏鐵路、三峽工程、京滬高鐵等曾獲此殊榮。

南寧市軌道交通5號線一期工程，是華南地區(qū)首條全自動運行的地鐵線路，線路全長20.2公里，共設(shè)車站17座，其中換乘站6座，該項目下穿邕江，由南至北先后串聯(lián)了6大城市組團，向市民提供了便捷、高效、綠色交通出行服務，對拉大城市骨架、促進沿線區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和城市規(guī)劃建設(shè)起到重要的推動作用。

在施工建設(shè)過程中，南寧軌道交通集團嚴格貫徹落實“以信息化、標準化、規(guī)范化、裝配化為導向，以綠色施工為原則”的“四化一綠”工程建設(shè)管理理念，不斷實現(xiàn)工程技術(shù)創(chuàng)新突破，科研成果豐碩，項目實現(xiàn)了“綠色、環(huán)保、創(chuàng)新和品質(zhì)生活”的高度統(tǒng)一。南寧軌道交通5號線一期工程是國內(nèi)首次采用泥水/土壓雙模盾構(gòu)工法的工程，成功解決富水圓礫地層長距離掘進、近距離下穿邕江圓礫泥巖交互地層功效低、風險高等難題；構(gòu)建了國內(nèi)首個城軌生態(tài)智能場段設(shè)計體系，大幅提高管理效能，設(shè)置雨水調(diào)蓄池等多種海綿措施，采用低碳節(jié)能技術(shù)，節(jié)水節(jié)電。

下一步，南寧軌道交通集團將聚焦國家服務南寧的重大新使命和城市發(fā)展新定位，高效推進軌道交通項目建設(shè)，著力提高軌道交通建設(shè)水平，打造軌道交通“百年工程”，推動軌道交通與城市發(fā)展相輔相成、互促共進，為南寧經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展提供強有力的支撐。

（作者：黃思寧陳盟)