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高德地圖公布“奇境”引擎,應(yīng)用神經(jīng)渲染等前沿技術(shù)打造“時(shí)空地圖”

近日,高德正式發(fā)布高德地圖v13版,并公布了驅(qū)動(dòng)該旗艦版本的新一代導(dǎo)航引擎“奇境”。

據(jù)介紹,奇境引擎融合了北斗定位、神經(jīng)渲染、數(shù)字孿生等一系列前沿技術(shù),而基于該引擎的高德地圖v13則包含“奇境MAX”、世界地圖、盲區(qū)會(huì)車預(yù)警、北斗車道級(jí)導(dǎo)航2.0、慣導(dǎo)增強(qiáng)空間定位、順路搜等功能創(chuàng)新,為用戶提供更精準(zhǔn)細(xì)致,身臨其境般的“時(shí)空地圖”體驗(yàn)。

即日起,用戶更新APP至最新版本后,即可體驗(yàn)煥然一新的高德地圖。

穿越時(shí)空,身臨“奇境”

作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位置服務(wù)解決方案提供商,高德地圖始終堅(jiān)持以技術(shù)產(chǎn)品創(chuàng)新,引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。如今在奇境引擎的驅(qū)動(dòng)下,高德地圖進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了讓用戶“身臨其境”,而承擔(dān)這一理念的核心功能,就是可讓用戶“穿越時(shí)空”的“奇境MAX”。

據(jù)了解,奇境MAX是高德地圖研發(fā)的全新目的地決策服務(wù),基于深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和物理引擎的神經(jīng)渲染技術(shù),通過(guò)在地圖上建立生動(dòng)逼真、美輪美奐的立體場(chǎng)景模型,幫助用戶從多時(shí)段、多方位地鳥瞰場(chǎng)景,從而感受跨時(shí)空、沉浸式的“現(xiàn)場(chǎng)感”,以作為出行前的重要參考信息。

目前,奇境MAX已廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi),以及部分海外的知名景點(diǎn)和地標(biāo)建筑。用戶只需在APP上用雙指縮放地圖,或者搜索熱門景區(qū)名稱,就可以看到通往各個(gè)奇境的“任意門”入口;進(jìn)入相應(yīng)奇境MAX界面后,還能查看不同時(shí)間段、不同方位角度下的全景風(fēng)貌,部分景點(diǎn)甚至可以渲染夜晚和不同季節(jié)的場(chǎng)景變化,呈現(xiàn)更為驚艷的3D光影效果;此外,用戶也可進(jìn)一步了解獲取景點(diǎn)的更詳細(xì)介紹和購(gòu)票信息,并一鍵導(dǎo)航前往。

時(shí)空互聯(lián),演繹出行最優(yōu)解

奇境MAX通過(guò)營(yíng)造“穿越時(shí)空,身臨奇境”的場(chǎng)景體驗(yàn),輔助用戶行前決策。決策后即是出行,高德地圖v13的其他產(chǎn)品功能從各自維度,闡釋了“時(shí)空地圖”的意義。

例如基于北斗系統(tǒng)這一“國(guó)之重器”、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的時(shí)空基礎(chǔ)設(shè)施,高德可為用戶提供更精細(xì)化的車道級(jí)交通事件預(yù)警和盲區(qū)會(huì)車預(yù)警服務(wù):

高德北斗車道級(jí)導(dǎo)航2.0,可精準(zhǔn)識(shí)別當(dāng)前車道前方,是否有路障、車輛急剎車等情況,并在合理的時(shí)間提前量區(qū)間內(nèi),通過(guò)導(dǎo)航畫面和語(yǔ)音播報(bào)告知用戶,盡可能減少高速和城市快速路段的駕車安全隱患。

高德手機(jī)盲區(qū)會(huì)車預(yù)警服務(wù),則是通過(guò)在空間上精準(zhǔn)識(shí)別彎道、無(wú)燈路口等盲區(qū)路段,并基于靜態(tài)位置和動(dòng)態(tài)車速實(shí)時(shí)計(jì)算得出合理的時(shí)間提前量,向用戶智能提示其他方向道路的來(lái)車情況。






隧道岔路怎么走?車在高架第幾層?停車場(chǎng)里定位不準(zhǔn)?這些一直是導(dǎo)航過(guò)程中極難解決的命題。高德地圖v13基于自主研發(fā)的“慣性導(dǎo)航空間定位技術(shù)”,升級(jí)了隧道導(dǎo)航、高架導(dǎo)航、停車位導(dǎo)航等一系列不同場(chǎng)景下的服務(wù)。如今無(wú)論是隧道內(nèi)外,還是高架橋上下,或是停車場(chǎng)里,用戶都可以享受到更精準(zhǔn)細(xì)致的空間定位服務(wù),出行更省心。



此外,還有可以“順道辦一切”的高德順路搜服務(wù)。用戶駕車出發(fā)前或行程中途,在起點(diǎn)和終點(diǎn)之間增加“途徑點(diǎn)”變量后,高德就會(huì)實(shí)時(shí)運(yùn)算得出綜合時(shí)間和空間維度的導(dǎo)航路線最優(yōu)方案,讓用戶順路辦事盡可能不饒?zhí)h(yuǎn),也不會(huì)耗費(fèi)過(guò)多時(shí)間。

高德地圖v13的發(fā)布,標(biāo)志著行業(yè)整體已向“時(shí)空互聯(lián)”的趨勢(shì)深度發(fā)展,通過(guò)連接現(xiàn)實(shí)世界中更多的物理細(xì)節(jié)和要素,持續(xù)進(jìn)行實(shí)時(shí)的大規(guī)模交互計(jì)算,推演出時(shí)間和空間層面的出行最優(yōu)解;再加上能為用戶提供“穿越時(shí)空,身臨奇境”般的體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)由查詢、決策、消費(fèi)到出行的完整出門生活服務(wù)鏈路,或?qū)⒊蔀槲磥?lái)地圖導(dǎo)航產(chǎn)品的全新標(biāo)準(zhǔn)。




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