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“大道同行絲路共鳴”——2023廣西媒體東盟行采訪活動(dòng)在今年8月下旬正式啟動(dòng)。在自治區(qū)黨委宣傳部指導(dǎo)下，廣西日報(bào)社、廣西廣播電視臺(tái)派出骨干記者，前往東盟10國感受發(fā)展脈動(dòng)。

在過去的20年里，中國和東盟在人文、教育、民生、健康等領(lǐng)域的交流合作不斷走深走實(shí)。廣西日報(bào)-廣西云推出新聞微專題欄目《“有料”東盟》，探尋中國與東盟文化交融、共商共建的生動(dòng)故事。

本期節(jié)目，我們將乘坐從中國南寧發(fā)車直達(dá)越南河內(nèi)的國際直達(dá)客運(yùn)班線，體驗(yàn)一場“說走就走”的旅行。

8月27日8點(diǎn)30分，廣西日報(bào)-廣西云特派越南記者馨文在南寧埌東汽車站坐上運(yùn)德公司的跨境班車前往越南河內(nèi)，早上還在南寧吃老友粉的她，下午就可以在河內(nèi)還劍湖和36街喝著越南咖啡、領(lǐng)略異國風(fēng)情了。

2012年8月22日，南寧至河內(nèi)直達(dá)客運(yùn)線路開通，這是中越國際道路運(yùn)輸具有里程碑意義的一天。據(jù)了解，除2020年1月31日至2023年7月27日因疫情原因暫停外，班線一直堅(jiān)持常態(tài)化運(yùn)營，已經(jīng)開行11年。

同樣乘坐這趟班線的河南小伙焦天才對沿途的風(fēng)景充滿了好奇?！白谲嚿暇头路痖_啟了旅程，看到了和中國北方不同的風(fēng)景，感覺非常好?！苯固觳艔木W(wǎng)上了解到有從南寧到河內(nèi)的國際直達(dá)客運(yùn)線路后，決定來一場“說走就走的旅行”，對于這次的旅程他坦言自己充滿了期待。

發(fā)展國際道路運(yùn)輸是廣西積極融入和參與“一帶一路”建設(shè)，構(gòu)建面向東盟國際大通道的重要抓手和著力點(diǎn)。廣西運(yùn)德運(yùn)輸集團(tuán)在越南諒山省合資組建的（越南）山德汽車聯(lián)營公司，以直達(dá)運(yùn)輸和口岸接駁相結(jié)合的形式開行了南寧—河內(nèi)、憑祥—諒山等國際旅客運(yùn)輸線路，合資公司越南境內(nèi)線路基本輻射越南各主要中心城市、旅游城市。

多年來，這條線路一直提供安全、便捷的“點(diǎn)到點(diǎn)”“門到門”優(yōu)質(zhì)服務(wù)，獲得了旅客的好評，出入境客運(yùn)量穩(wěn)步增長。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從開行至2020年疫情前，南寧—河內(nèi)直達(dá)運(yùn)輸線路發(fā)送2.4萬班次，運(yùn)送旅客16.4萬人。

來自越南河內(nèi)的游客阮梅香從河內(nèi)坐車到南寧，轉(zhuǎn)動(dòng)車到廣州探望朋友，一路方便又快捷。今天，她也選擇坐上中國南寧至越南河內(nèi)直達(dá)跨境班車回家。

“這是我第一次乘坐從南寧返回河內(nèi)的直達(dá)班車，感覺很安全，也很舒適。以后有機(jī)會(huì)到中國旅游或者做生意的話，我還會(huì)選這趟車?！比蠲废阏f，從南寧到河內(nèi)有很多趟車，可以實(shí)現(xiàn)朝發(fā)夕至，早上還在南寧，下午就到河內(nèi)了；關(guān)鍵是價(jià)格很實(shí)惠。

中國南寧—越南河內(nèi)國際直達(dá)定期客運(yùn)線路恢復(fù)通車，將進(jìn)一步深化國際道路運(yùn)輸領(lǐng)域交流合作，對中越雙方人員往來、經(jīng)濟(jì)商貿(mào)合作具有重要意義。

（記者林亮梁馨文）

有料小貼士

關(guān)于中國南寧—越南河內(nèi)國際直達(dá)客運(yùn)班線：

購票方式

在微信搜索“埌東汽車站”公眾號(hào)，在公眾號(hào)內(nèi)進(jìn)行網(wǎng)上購票，或前往埌東汽車站現(xiàn)場購票。

票價(jià)

188元。

發(fā)車時(shí)間

每天4個(gè)接駁班次，分別為8時(shí)、8時(shí)10分、8時(shí)30分、11時(shí)，同時(shí)會(huì)根據(jù)旅客需求隨時(shí)調(diào)整發(fā)班班次。

里程及時(shí)長

全程約381公里，其中中方境內(nèi)210公里、越方境內(nèi)171公里，車輛運(yùn)行時(shí)間約7個(gè)半小時(shí)。