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共挖合作潛力，厚植友好情誼，深化兩國特殊友好，攜手開創(chuàng)中越關(guān)系新局面。

——習(xí)近平

澎湃動力闖海外

——探訪玉柴駐越南辦事處

視頻剪輯：林亮梁馨文韋元科

雖已立秋，這里依然暑氣逼人。

8月28日上午，40分鐘車程，記者從越南河內(nèi)到達(dá)興安省。車出5號公路興安收費站，右邊一個碩大的廣告牌上“玉柴機(jī)器”四個中文大字很是搶眼。

1997年，作為玉柴進(jìn)軍海外市場第一站，玉柴越南辦事處成立；2013年，玉柴廣告牌建立并矗立至今。

矗立在越南興安5號公路上的玉柴廣告牌。

風(fēng)雨26年，“玉柴芯”的澎湃動力隨著“一帶一路”建設(shè)推進(jìn)，玉柴加速挺進(jìn)海外汽車、機(jī)械、船舶等多個領(lǐng)域，越南以超過12萬臺的市場保有量成為玉柴最大的海外市場。

為什么是越南？

廣告牌百米之外，一輛輛產(chǎn)自中國的中型卡車有序?？浚侥虾ｚt汽車公司興安4S店售后業(yè)務(wù)主管阮文維正忙于接待客戶。

“海鷗公司主要從事整車進(jìn)口，比如中國的乘龍卡車，100%搭載玉柴發(fā)動機(jī)。”玉柴駐越南辦事處配件經(jīng)理覃誠介紹，2022年越南中卡整車進(jìn)口約4萬輛，使用玉柴發(fā)動機(jī)的超過1萬輛。作為乘龍卡車代理商，海鷗公司一年進(jìn)口5000輛左右。

玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司贈送越南海鷗集團(tuán)用于展示培訓(xùn)的YC6MK-50型號發(fā)動機(jī)。

“玉柴向越南市場供應(yīng)很多與汽車、拖拉機(jī)有關(guān)的產(chǎn)品。品種豐富、價格適中?！比钗木S對玉柴發(fā)動機(jī)予以高度評價。

阮文維表示，玉柴的服務(wù)非常貼心周到，車子有什么問題，辦事處都能提供幫助，及時解決客戶的問題。“中國制造”在越南市場多樣化，但玉柴占據(jù)較大的優(yōu)勢，深受越南消費者的青睞。

玉柴進(jìn)入越南市場的另一途徑是進(jìn)口組裝，因馬力強(qiáng)、可定制而聞名。覃誠介紹，這是玉柴的主要業(yè)務(wù)。

玉柴出海首站為什么是越南？玉柴駐越南辦事處市場經(jīng)理蘇勇冠給出了答案。

越南是東南亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長最快的國家之一，擁有龐大的人口基數(shù)，經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，巨大的潛力市場為玉柴提供了更多的商機(jī)。

玉柴發(fā)動機(jī)除了被運用到汽車領(lǐng)域外，還參與到當(dāng)?shù)卦S多國家重大項目，比如高速公路建設(shè)、高層建筑建設(shè)等。

同時，越南位于東南亞地區(qū)的中心位置，與中國接壤，與其他東南亞國家相鄰，明顯的地理優(yōu)勢使得越南成為了重要的貿(mào)易和物流樞紐，為玉柴提供了更便捷的進(jìn)出口通道。據(jù)了解，玉柴集團(tuán)在東南亞設(shè)有7個辦事處，越南辦事處負(fù)責(zé)越南、老撾、柬埔寨三國業(yè)務(wù)。

更重要的是，越南政府大力推動基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，輻射交通、通訊、能源等領(lǐng)域，玉柴大顯身手正當(dāng)其時。

“走出去”有多難？

玉柴發(fā)動機(jī)出口東南亞始于20世紀(jì)60年代?！爱?dāng)時是出口創(chuàng)匯產(chǎn)品?！庇癫耨v越南辦事處主任湯海東介紹。

進(jìn)入21世紀(jì)，玉柴迎來了挑戰(zhàn)。彼時，越南汽車工業(yè)處于起步階段，對機(jī)械設(shè)備進(jìn)口有較強(qiáng)需求，這為中國汽車裝備制造企業(yè)“走出去”創(chuàng)造了良好機(jī)遇。但是，潛力無限的市場背后是激烈的國際化競爭，歐美、日韓牢牢占據(jù)著越南汽車市場的主流。

“破解客戶對玉柴品牌的不了解、不信任，是擺在我們面前最大的難題?！睖|回憶，剛到越南不久，他特意拜訪了當(dāng)?shù)匾患抑嚻髽I(yè)負(fù)責(zé)人，希望借此機(jī)會洽談合作事宜。沒想到剛說明來意便被對方毫不留情地“請”了出去。對方說：“要在發(fā)動機(jī)那么重要的零部件上選擇中國產(chǎn)品，無論如何都難以接受?！?/p>

既然沒有“說”的機(jī)會，那就靠實干闖出來。隨后，湯海東帶著團(tuán)隊一次次進(jìn)企業(yè)入車間，與越方工作人員一起“鉆車底”，對產(chǎn)品性能反復(fù)試驗，根據(jù)東南亞地區(qū)雨季較多的情況為客戶提供改良的方法，對方終于被打動，愿意在30臺汽車上搭載使用玉柴發(fā)動機(jī)。

結(jié)果，這30臺汽車憑借良好的動力系統(tǒng)性能在市場上取得了非常好的反響，玉柴發(fā)動機(jī)知名度提升、市場快速打開，訂單紛至沓來。

玉柴動力哪里來？

2008年入職玉柴駐越南辦事處的越南籍業(yè)務(wù)主管阮鐘孝，現(xiàn)在已是兩個孩子的媽媽，從土木專業(yè)畢業(yè)生成為玉柴“通才”，一路深刻感受了“玉柴芯”的澎湃動力。

“這是一個協(xié)作的團(tuán)隊，工作氛圍好，令人成長?！比铉娦⒄f。

蘇勇冠向記者講述了一個發(fā)生在2021年的故事。

鈴……鈴……鈴……辦事處的電話響了，來電稱：“新車送到網(wǎng)點時發(fā)現(xiàn)尾氣的故障燈亮了，而第二天已約好大物流客戶看車、試車，玉柴能不能安排人到現(xiàn)場處理？”趁著“五一”整理辦公文件的湯海東接到電話后心中不由一緊。

當(dāng)時正值疫情，玉柴越南服務(wù)站也放假了，很難協(xié)調(diào)人手。湯海東和服務(wù)經(jīng)理王尊偉決定驅(qū)車200公里前往，既保障新品正常運行，又可以培訓(xùn)客戶。

經(jīng)過3個小時的長途跋涉，兩人抵達(dá)現(xiàn)場逐一排查車輛故障，并就新品的使用及保養(yǎng)培訓(xùn)銷售人員、服務(wù)人員。

回到河內(nèi)，湯海東和王尊偉借著月光打開辦事處大門時，電話又響起，原來是客戶來電問詢是否平安到達(dá)，感謝大力支持工作。這一聲問候，讓玉柴駐外人員更堅定了以客戶為中心的服務(wù)宗旨。

玉柴的發(fā)展一直注重技術(shù)創(chuàng)新、綠色發(fā)展、人才培養(yǎng)和供應(yīng)鏈管理，以此為基礎(chǔ)為客戶提供卓越產(chǎn)品和服務(wù)。蘇勇冠對未來玉柴引領(lǐng)全球動力系統(tǒng)技術(shù)和行業(yè)發(fā)展，成為有國際影響力和競爭力的世界一流企業(yè)，信心滿滿。

“海外市場是玉柴的增量市場，也是戰(zhàn)略市場，未來我們將保持以更加開放的姿態(tài)參與全球市場競爭，主動融入新發(fā)展格局，加快品牌落地和國際競爭力提升。”廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司副總裁王利民表示。

廣西與越南貿(mào)易數(shù)據(jù)2003-2022年

越南駐南寧總領(lǐng)事杜南忠：

越中合作“桂”在天時地利人和

越南駐南寧總領(lǐng)事杜南忠。（圖片由越南駐南寧總領(lǐng)事館提供）

“天時地利人和”，這句中國古話常被越南駐南寧總領(lǐng)事杜南忠用來形容近年來的越中合作，尤其是占據(jù)獨特區(qū)位優(yōu)勢的廣西，與越南共同推動雙方實現(xiàn)范圍更廣、程度更深、領(lǐng)域更寬的經(jīng)貿(mào)合作，可謂“越”來越好。

杜南忠表示，“天時”主要體現(xiàn)在兩國政治互信根基愈發(fā)牢固、經(jīng)貿(mào)合作愈發(fā)深入。2017年，越南和中國簽署了關(guān)于共同實施“一帶一路”和“兩廊一圈”計劃的合作文件。兩國在政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通和民心相通五個方面的合作潛力巨大。2022年，越南共產(chǎn)黨中央委員會總書記阮富仲訪問中國期間，雙方發(fā)表聯(lián)合聲明，將積極推進(jìn)兩國發(fā)展戰(zhàn)略對接，加快推動商簽兩國政府間推進(jìn)共建“一帶一路”倡議和“兩廊一圈”框架對接合作規(guī)劃，開展產(chǎn)能合作，開展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與互聯(lián)互通合作。“在越中兩國領(lǐng)導(dǎo)人的引領(lǐng)下，越中全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系不斷深化，為兩國經(jīng)貿(mào)合作創(chuàng)造了良好條件。”杜南忠說。

杜南忠說，廣西作為中國唯一與越南擁有陸運、河運、鐵路和海運等各類交通口岸的省區(qū)，是越南商品進(jìn)入中國市場的重要門戶，占盡“地利”。南寧海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)很有說服力：2022年，廣西對越南進(jìn)出口1963.76億元，占中國對越南進(jìn)出口額的12.5％，占廣西對東盟進(jìn)出口額的70.7％。越南連續(xù)24年成為廣西第一大貿(mào)易伙伴，是廣西企業(yè)“走出去”的主要市場之一，也是廣西企業(yè)在境外設(shè)立企業(yè)和辦事機(jī)構(gòu)最多的國家，雙方經(jīng)貿(mào)合作潛力巨大、前景廣闊。

“越南和中國是山水相連的好鄰居、好朋友，是志同道合、命運與共的好同志、好伙伴。在這當(dāng)中，廣西與越南的友好往來也是源遠(yuǎn)流長，睦鄰友好的雙邊關(guān)系正是越桂合作中的‘人和’。”在杜南忠看來，兩國老一輩領(lǐng)導(dǎo)人親手締造并精心培育的“同志加兄弟”傳統(tǒng)友誼是兩國人民的寶貴財富，必須繼承好、維護(hù)好、發(fā)揚好，堅持從戰(zhàn)略高度和長遠(yuǎn)角度看待和發(fā)展雙邊關(guān)系，推動新時代越中全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系長期健康穩(wěn)定發(fā)展。

“今年還是越中建立全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系15周年，在此背景下舉辦的東博會和峰會意義重大，將會繼續(xù)助力越南企業(yè)把握更多商機(jī)，更好推動越中乃至中國—東盟及區(qū)域外地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作?！倍拍现医榻B，越南將使用南寧國際會展中心D區(qū)8號館作為越南商品館展示優(yōu)勢產(chǎn)品，是東盟國家展覽面積最大的國家。同時，越南將舉辦系列活動，通過多渠道、多形式促進(jìn)雙方在電子信息技術(shù)、輕工紡織、新能源、新材料、食品加工等領(lǐng)域深化產(chǎn)業(yè)合作，推動跨境物流產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通和深度融合，進(jìn)一步繁榮越中兩國間的經(jīng)貿(mào)合作。

“東博會和峰會充分發(fā)揮中國—東盟重要開放平臺的作用，積極推動越中實現(xiàn)更高水平互利互惠、合作共贏?！倍拍现艺f，2004年，首屆東博會和峰會在南寧隆重召開，翻開了越中兩國經(jīng)貿(mào)合作蓬勃發(fā)展的新篇章，相信在“鑲鉆成冠”的新未來，作為高度互信的同志、互利共贏的伙伴、相知相親的朋友，兩國將攜手并肩構(gòu)建面向未來大展宏圖的越中全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

越南中國商會副會長歐奎：

攜手合作互補(bǔ)雙贏

越南中國商會副會長、廣西企業(yè)聯(lián)合會長歐奎。

在越南從事服裝加工的歐奎，最近忙于替海龍工業(yè)區(qū)招商，希望中國企業(yè)入駐這里的印染園區(qū)，理由很簡單：服裝加工需要布，為什么不在本地生產(chǎn)呢？

作為海格投資有限公司董事長，越南中國商會副會長、廣西企業(yè)聯(lián)合會長，歐奎從1995年開始在越南打拼。1997年之前他是廣西一外貿(mào)公司派駐越南的員工，之后便留在越南自己創(chuàng)業(yè)投身服裝加工業(yè)。

廣西商人在越南開辦的外貿(mào)公司一般主營承接國內(nèi)訂單，放在越南生產(chǎn)，然后出口歐洲。歐奎利用當(dāng)?shù)氐膭趧恿?yōu)勢及出口便利條件，將企業(yè)辦得風(fēng)生水起的同時，把目光投向了印染行業(yè)。

一邊是行業(yè)缺失，一邊是廣西印染業(yè)大幅提升，他認(rèn)為互補(bǔ)雙贏成為可能。

據(jù)介紹，服裝行業(yè)是越南支柱產(chǎn)業(yè)，2022年出口額430億美元，占GDP的13%，產(chǎn)業(yè)工人達(dá)400萬人。在整個產(chǎn)業(yè)鏈中，越南的紡紗及車縫能力很強(qiáng)，但織布和印染很弱，而這正是中國最擅長的。目前著力引進(jìn)中國企業(yè)，旨在完成產(chǎn)業(yè)鏈配套。

就自己從事的服裝業(yè)務(wù)而言，歐奎認(rèn)為，一些工序在國內(nèi)完成以后再運到越南加工，非常不方便。他說，廣西因承接了東部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，很多產(chǎn)業(yè)已經(jīng)領(lǐng)先，玉林福綿成長為“世界褲都”就是例證。近年來，廣西印染行業(yè)發(fā)展得紅紅火火，這對越南來講很具互補(bǔ)性。希望看到廣西紡織服裝企業(yè)跟越南紡織服裝企業(yè)聯(lián)動起來，形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

“雙方在農(nóng)業(yè)方面的互補(bǔ)也大有可為。”歐奎認(rèn)為，越南農(nóng)產(chǎn)品豐富，效益提升空間還很大。中國企業(yè)可以提供各方面先進(jìn)技術(shù)，如在農(nóng)機(jī)、化肥、加工等環(huán)節(jié)，幫助越南提高農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量和附加值。

歐奎分析，廣西集種植加工貿(mào)易于一體的農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)開拓越南市場機(jī)會很多，目前越南很多種水果的種植還是自發(fā)性，大規(guī)模種植很少，產(chǎn)量低。如果能根據(jù)每個區(qū)域的特點進(jìn)行區(qū)域規(guī)劃，比如分龍眼種植區(qū)、荔枝種植區(qū)等，引進(jìn)企業(yè)向農(nóng)戶提供化肥種子，指導(dǎo)種植，收獲季節(jié)統(tǒng)一收購，一類鮮果出口，二類鮮果榨汁或做成果干外賣，雙贏唾手可得。他認(rèn)為，“公司+農(nóng)戶”的生產(chǎn)模式在越南也很有市場。

近日，越南中國商會與越南合作社聯(lián)盟農(nóng)業(yè)合作社舉行座談會，越方希望商會介紹更多的農(nóng)業(yè)企業(yè)到越南考察投資，一起做大農(nóng)產(chǎn)品市場。今年，商會的重點工作是組織越南農(nóng)業(yè)合作社和大企業(yè)負(fù)責(zé)人到中國參觀考察。歐奎認(rèn)為，這種產(chǎn)能合作前景光明。

一粒種子惠兩國

8月29日上午，陽光正好，看著新品種新技術(shù)展示基地的水稻郁郁蔥蔥，阮文拾博士喜上眉梢，這個原來在中國廣西豐產(chǎn)的北優(yōu)99水稻，如今在越南也實現(xiàn)了豐收。但高興之余又有些遺憾，就是不能與呂榮華博士現(xiàn)場分享。

越南農(nóng)業(yè)大學(xué)作物發(fā)展研究所副所長阮文拾博士（前）觀察水稻生長情況。

阮文拾是越南農(nóng)業(yè)大學(xué)作物發(fā)展研究所副所長，因中越共建農(nóng)業(yè)技術(shù)示范研究推廣基地，與廣西農(nóng)科院國際合作處副處長呂榮華結(jié)緣。

新品種新技術(shù)展示基地是廣西農(nóng)業(yè)科學(xué)院與越南農(nóng)業(yè)大學(xué)合作的農(nóng)業(yè)技術(shù)示范研究推廣基地內(nèi)容之一，雙方攜手始于2000年。

“廣西農(nóng)科院每年都會向越南農(nóng)業(yè)大學(xué)提供水稻、玉米、蔬菜和甜瓜等新品種進(jìn)行試種?！比钗氖敖榻B，近年來，越南大規(guī)模種植試種成功的作物品種，包括兩個糯玉米品種和一個甜瓜品種。

這些年，呂榮華在越南從碩士讀到博士，也見證了中越農(nóng)業(yè)技術(shù)合作研究的歷程。“我們的水稻品種抗葉枯病能力強(qiáng)，為什么在越南試種就水土不服呢？”呂榮華與越方科研人員展開合作研究，2010年憑此成果獲得越南農(nóng)業(yè)大學(xué)博士學(xué)位。

氣候相近是雙方合作的強(qiáng)大基礎(chǔ)?！八痉矫娴暮献骺扇牲c，目前已在越南推廣3個水稻品種。”呂榮華認(rèn)為，越南成為大米出口大國與中越兩國的農(nóng)業(yè)合作密不可分。

“中方技術(shù)人員很務(wù)實，我們很佩服?！比钗氖罢f，有一次插秧，一到中午當(dāng)?shù)厝司投蓟丶倚菹⒘?，中方技術(shù)人員堅持插完秧苗才休息。越南專家稱贊說，這才是真正卷起褲腳干農(nóng)業(yè)的，不像有些國家的專家喜歡穿著皮鞋指手畫腳。

讓呂榮華引以為傲的是在越南推廣熱帶葡萄?！霸侥媳辈繘]有商種葡萄，經(jīng)過努力試種成功。6月采收后受到熱棒，12月第二季采收后更是成為越南的熱點?！眳螛s華說，新品種新技術(shù)的運用讓雙方的合作行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

“中越農(nóng)業(yè)專家在合作過程中，發(fā)現(xiàn)兩國的作物品種、農(nóng)業(yè)技術(shù)、生態(tài)環(huán)境有相同之處，我們借助這些優(yōu)勢，促進(jìn)作物品種和先進(jìn)技術(shù)等方面的交流合作，卓有成效?！比钗氖敖榻B，越南不少大學(xué)在此帶動下開設(shè)了農(nóng)業(yè)技術(shù)和植物保護(hù)專業(yè)。

當(dāng)前，中越合作進(jìn)一步走深走實，雙方繼續(xù)發(fā)力于農(nóng)業(yè)生物技術(shù)在農(nóng)作物育種中的應(yīng)用、農(nóng)產(chǎn)品收獲后儲存技術(shù)、農(nóng)產(chǎn)品深加工技術(shù)轉(zhuǎn)移等課題。

始于種子，甜于共享，中越農(nóng)業(yè)協(xié)作交流的故事將繼續(xù)精彩。

南寧至河內(nèi)大巴跨境直達(dá)廣受好評——

朝嘗邕城老友粉午品河內(nèi)香咖啡

中國南寧—越南河內(nèi)國際直達(dá)定期客運線路從2012年8月22日開通以來，一直是中越兩國經(jīng)濟(jì)、文化交流的重要紐帶。（廣西運德集團(tuán)供圖）

8月27日8時30分，河南青年焦天才在南寧埌東汽車站坐上運德公司的跨境班車前往越南河內(nèi)。

車出友誼關(guān)，焦天才一路好奇，眼睛不夠用?！白谲嚿暇头路痖_啟了旅程，看到了和中國北方不同的風(fēng)景，感覺非常好。”焦天才從網(wǎng)上了解到，從南寧到河內(nèi)有國際直達(dá)客運線路，決定來一場“說走就走的旅行”。“出境手續(xù)簡單，通過網(wǎng)絡(luò)簽證，出境時驗證即可。票價不高，200元左右，比乘飛機(jī)2000元左右劃算太多。”焦天才坦言，車開得很快，早上還在南寧，下午就到越南河內(nèi)了。

2012年8月22日，南寧至河內(nèi)直達(dá)客運線路開通。“這是中越國際道路運輸具有里程碑意義的一天。”自治區(qū)道路運輸發(fā)展中心副主任宋健表示，除2020年1月31日至2023年7月27日因疫情原因暫停外，班線一直堅持常態(tài)化運營。

發(fā)展國際道路運輸是廣西積極融入和參與“一帶一路”建設(shè)，構(gòu)建面向東盟國際大通道的重要抓手和著力點?！霸缭?005年，廣西運德運輸集團(tuán)在越南諒山省合資組建了（越南）山德汽車聯(lián)營公司，以直達(dá)運輸和口岸接駁相結(jié)合的形式開行了南寧—河內(nèi)、憑祥—諒山等國際旅客運輸線路，合資公司越南境內(nèi)線路基本輻射越南各主要中心城市、旅游城市。”宋健介紹。曾在廣西藝術(shù)學(xué)院學(xué)習(xí)的越南留學(xué)生杜氏清花接受媒體采訪時說：“我愛廣西！每次往返越南都是坐廣西的長途客運大巴，來往通關(guān)很便利?！?/p>

多年來，這條線路一直提供安全、便捷的“點到點”“門到門”優(yōu)質(zhì)服務(wù)，獲得了旅客的好評，出入境客運量穩(wěn)步增長。據(jù)統(tǒng)計，從開行至2020年疫情前，南寧—河內(nèi)直達(dá)運輸線路發(fā)送2.4萬班次，運送旅客16.4萬人次。

廣西運德集團(tuán)是首家在越南成立運輸公司并進(jìn)入越南客運市場的中國公路客運企業(yè)。

該集團(tuán)副總裁鐘志鋼介紹，除了完善候車條件以及車輛的設(shè)施設(shè)備，為旅客提供舒適的出行環(huán)境外，集團(tuán)還分別在中國和越南兩國口岸配備服務(wù)人員，面對面地引導(dǎo)和服務(wù)乘車旅客過境和乘車，提升旅客乘坐跨境直達(dá)班車的便捷感和體驗感。

班線開行十多年，故事留下一串串。

一些在中國留學(xué)的越南學(xué)生，每次往返學(xué)校都乘坐直通車?？紤]到行李多，廣西運德集團(tuán)專門派車輛到學(xué)校接他們到車站，或是直接到學(xué)校發(fā)車。同時，他們與司乘人員也建立了深厚的友誼，每次坐車都給司乘人員帶來家鄉(xiāng)的土特產(chǎn)或者長輩親手制作的食品。有的學(xué)生回國工作、創(chuàng)業(yè)，還一直和司乘人員保持聯(lián)系。

今年7月27日—8月1日，經(jīng)過運德集團(tuán)精心組織，來自全國各地的1200多名旅客，乘坐跨國直通車和接駁車輛由南寧赴越南河內(nèi)旅游，并觀看韓國演藝團(tuán)體的演出。旅客們感慨：“早上還在南寧吃老友粉，下午就已經(jīng)在河內(nèi)還劍湖和36街喝著越南咖啡、領(lǐng)略異國風(fēng)情了?！?/p>

截至目前，廣西經(jīng)中越雙方共同確認(rèn)的國際道路運輸線路增至30條?！跋乱徊剑覀儗⑦M(jìn)一步提升國際道路運輸?shù)谋憷?，?gòu)建起廣西至越南等東盟國家的國際便利運輸網(wǎng)絡(luò)，讓旅客出行更安全、更便捷、更舒適?！彼谓”硎?。

廣西廣播電視臺和越南數(shù)字電視臺開辦的《中國電視劇》欄目，每年播出150多集中國影視劇。截至目前，兩臺共聯(lián)合譯制播出了《大山的女兒》《山海情》《團(tuán)圓飯》等17部602集中國影視劇，成為越南觀眾了解中國當(dāng)代故事的窗口。圖為《大山的女兒》宣傳海報。（資料圖片）

(廣西日報-廣西云特派越南組記者莫迪林亮李湘萍梁馨文)