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最近在一些美西方輿論中，“中國經(jīng)濟崩潰論”又沉渣泛起。有意思的是，這些人在極度唱衰今天中國經(jīng)濟的同時，卻對過去中國經(jīng)濟的表現(xiàn)及所取得的成績給予了肯定，以制造出一種“厚古薄今”的對比和反差。但事實上，他們和一路尾隨著中國改革開放40多年的“中國經(jīng)濟崩潰論”者是同一群人，或者說同屬一個群體。他們的結論早就下了，邏輯都是一樣的，只不過根據(jù)不同時期的現(xiàn)實情況來更換相應的素材。而每一輪“中國經(jīng)濟崩潰論”的出現(xiàn)都以這些論調自身的崩潰為結局，這一輪也不可能出現(xiàn)例外。

當前中國經(jīng)濟運行確實面臨著新的困難挑戰(zhàn)。7月24日的中央政治局會議將之概括為：主要是國內需求不足，一些企業(yè)經(jīng)營困難，重點領域風險隱患較多，外部環(huán)境復雜嚴峻。會議還作出了總體判斷，認為“疫情防控平穩(wěn)轉段后，經(jīng)濟恢復是一個波浪式發(fā)展、曲折式前進的過程。我國經(jīng)濟具有巨大的發(fā)展韌性和潛力，長期向好的基本面沒有改變”。這些概括和判斷是實事求是、不避諱問題的，更是具有高度確定性的。在這個過程中難免出現(xiàn)的波浪和曲折，可能會讓中國這艘經(jīng)濟巨輪有一些顛簸，但決不可能產(chǎn)生傾覆性的后果，也不會扭轉前行的方向。

那些唱衰中國經(jīng)濟的人，恐怕內心也從來沒有期望過中國經(jīng)濟繁榮發(fā)展，他們的敘事中充滿著自相矛盾的說法。上一秒鐘他們可能還在渲染中國經(jīng)濟發(fā)展太快太好對其利益構成威脅，下一秒鐘就開始談論中國經(jīng)濟要衰退甚至會讓全世界因此遭受苦難；上一秒鐘還在采取遏制打壓中國經(jīng)濟發(fā)展進步的行動，下一秒鐘又假惺惺地擔憂起了中國經(jīng)濟疲軟所造成的風險。中國經(jīng)濟什么時候應該“強壯”，什么時候應該“衰弱”，得看當天他們需要哪套劇本。要是采信他們的話，對中國和中國經(jīng)濟的認知一定是極其錯亂的。在全球主要經(jīng)濟體不同程度遭遇經(jīng)濟和社會發(fā)展困難、更加需要堅持國際合作和經(jīng)濟全球化的今天，這些雜音只會消耗全球發(fā)展的信心，最終也給自己挖了坑。

只要保持大的清醒，并不難看到，對今天中國經(jīng)濟的長遠信心有著堅實的基礎。我們的制造業(yè)、服務業(yè)以及金融系統(tǒng)都處在歷史上的高水平，中國的工業(yè)門類是全球最齊全的，中國的民用產(chǎn)品具有世界級的競爭力，科技與世界一流水平的差距也在不斷縮小，在中國生活的安全與便捷更是有目共睹，中國人的勤勞和智慧早已得到證明。這些都是中國經(jīng)濟最真實的基本面，與過去中國經(jīng)濟曾遭遇過的困難甚至危機時刻相比，我們現(xiàn)在已經(jīng)站在了前所未有的基礎之上，擁有更廣泛的資源和更豐富的經(jīng)驗去應對挑戰(zhàn)。中國經(jīng)濟走到今天不是一帆風順的，是爬坡過坎走過來的，從來沒有容易過，經(jīng)歷過大風大浪的中國經(jīng)濟不可能蹚不過面前的這條河。

關于中國經(jīng)濟的潛力有一個直觀的例子，中國平均每千人保有220輛汽車，而美國的這一數(shù)據(jù)約為800輛，日本約為600輛。中國只需要專心辦好自己的事情，對于建設性的意見，我們認真聽取，對于那些惡意的唱衰之音，則根本無需理會。隨著視距的不斷拉長，中國經(jīng)濟的潛力和韌性也將隨之更加凸顯，這些事實將再一次碾碎那些唱衰論調，讓它們像過去無數(shù)次發(fā)生的那樣，變成無足輕重的歷史塵埃。

當然，每一個階段有每一個階段的特點、規(guī)律和難處，但也有每一個階段的機會、空間和潛力。改革開放之初，由于基礎太過薄弱，顯性的增長空間因此也更大?，F(xiàn)在我們各方面已經(jīng)達到一定水準，好像容易干的事都干了，就剩下一些難啃的骨頭。這是一方面，另一方面，只要中國人的生活沒有達到至善至美的狀態(tài)，中國經(jīng)濟就永遠有著向上的空間和潛力，歸根結底就是要讓我們的生活一天比一天更好。對未來的憧憬和希望，是我們奮斗的不竭動力，中國經(jīng)濟也會因此生生不息。