南寧云—南寧新聞網(wǎng)訊（通訊員 宋斯麗 陸新健 封榮權(quán) 夏桂平）記者從國(guó)鐵南寧局獲悉，8月18日上午，在新建南寧至玉林高速鐵路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“南玉鐵路”）學(xué)沖村特大橋鋪軌施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著首對(duì)500米長(zhǎng)鋼軌平穩(wěn)鋪設(shè)在無(wú)砟道床板上，標(biāo)志著廣西自主投資建設(shè)的首條時(shí)速350公里的高速鐵路——南玉鐵路正式進(jìn)入全線鋪軌階段。
南玉鐵路鋪軌現(xiàn)場(chǎng)。林鶴 攝
南玉鐵路鋪軌現(xiàn)場(chǎng)。袁晟 攝
南玉鐵路正線全長(zhǎng)193.31公里，西起南寧市南寧東站，東止玉林市玉林北站，是南寧至深圳高速鐵路的重要組成部分。南玉鐵路全線正線鋪軌375.27公里，站線鋪軌21.94公里，鋪道岔88組。項(xiàng)目共有41座隧道、121座橋梁，橋隧比達(dá)83.8%。
為加速推進(jìn)南玉鐵路建設(shè)進(jìn)度，廣西交通投資集團(tuán)、國(guó)鐵南寧局南寧鐵路工程建設(shè)指揮部、中鐵二十五局等單位，科學(xué)制定方案、優(yōu)化施工組織、倒排時(shí)間節(jié)點(diǎn)、加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，多次組織無(wú)砟道床施工調(diào)研，為全面鋪軌做足準(zhǔn)備。
建設(shè)工人輔助鋼軌落入道床。封榮權(quán) 攝
鋪軌機(jī)將500米長(zhǎng)的鋼軌鋪到道床上。唐升魁 攝
據(jù)悉，本次鋪軌運(yùn)用了長(zhǎng)軌列車(chē)、移動(dòng)式閃光焊軌機(jī)等10余套專(zhuān)業(yè)設(shè)備，日鋪軌進(jìn)度最多能達(dá)到6公里，并投入智慧云安全調(diào)度管理系統(tǒng)，實(shí)時(shí)遠(yuǎn)距離監(jiān)控鋪軌機(jī)、長(zhǎng)軌運(yùn)輸車(chē)、焊軌車(chē)等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)管理智能可視、安全自動(dòng)預(yù)警。
建設(shè)工人為鋼軌緊固螺栓。張大良 攝
建設(shè)工人在安裝配件。宋彤波 攝
據(jù)廣西南玉鐵路有限公司工程管理部副部長(zhǎng)曹獻(xiàn)良介紹，截至目前，南玉鐵路年度投資完成39.7億元，占全年投資計(jì)劃的66.2%。路基、橋梁、隧道主體工程已全部完工，無(wú)砟道床開(kāi)工累計(jì)完成42%?？刂菩怨こ獭俸嫌艚卮髽蛞押淆垼社呓卮髽?、六景郁江特大橋建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，站房、站后“四電”及無(wú)砟軌道等工程正加快推進(jìn)。
南玉鐵路鋪軌儀式。胡張靜 攝
南玉鐵路建成通車(chē)后，南寧至玉林的行車(chē)時(shí)間將由最快1小時(shí)44分縮短至50分鐘左右，對(duì)優(yōu)化區(qū)域綜合交通結(jié)構(gòu)、構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，推動(dòng)廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和粵港澳大灣區(qū)“兩灣聯(lián)動(dòng)”，實(shí)現(xiàn)珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域協(xié)同發(fā)展具有重要意義。
編輯：覃鳳妮
責(zé)任編輯：羅寧
值班編審：黃登
（作者：宋斯麗 陸新健 封榮權(quán) 夏桂平)
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