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“融安—北部灣港”鐵海聯(lián)運班列首發(fā) 西部陸海新通道又添新路線

南寧云—南寧晚報訊(記者 黎兆齊 通訊員 韋慧芳 宋斯麗)昨日下午,裝載40標箱1180噸水泥熟料的班列從廣西柳州市融安縣浮石站出發(fā),將經(jīng)由欽州港東站出海運往華南沿海地區(qū)助力基礎(chǔ)建設(shè)。這是融安開出的首趟西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列,西部陸海新通道再增添一條新路線。

據(jù)了解,廣西石灰石資源豐富,是水泥的主要原料,但長期以來,廣西生產(chǎn)的水泥主要在區(qū)內(nèi)銷售。為助力本地水泥企業(yè)拓展區(qū)外市場“朋友圈”,國鐵南寧局為水泥制定鐵路運輸方案,促成本趟“融安—北部灣港”鐵海聯(lián)運班列開行。

廣西融安魚峰水泥有限公司總經(jīng)理覃澤奮介紹,該公司水泥熟料年產(chǎn)量170萬噸,原來主要通過公路銷往柳州、河池、桂林等地。通過鐵路運輸大大降低了運輸成本,借助鐵海聯(lián)運,預(yù)計每月外運量超過1萬噸,每年銷售額可增加約2400萬元,也讓企業(yè)實現(xiàn)水泥熟料門到門、門到港、港到門的一站式運輸,助力產(chǎn)品通向區(qū)外、海外市場。

據(jù)統(tǒng)計,自2017年首趟“北部灣港—重慶”西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列開行以來,近年來先后開通“北部灣港—玉林”“貴港—北部灣港”“賀州—湛江—寧波”等鐵海聯(lián)運新路線,助力廣西更多企業(yè)發(fā)展業(yè)務(wù)。運量從2017年3382標箱發(fā)展到2022年75.6萬標箱,增長223倍。運輸品類由最初的陶瓷、板材等50多個,增加至目前糧食、汽車配件、電腦配件、裝飾材料等940多個。截至8月15日,今年西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列累計運輸貨物52.6萬標箱,同比增長13%。

編輯:羅寧

責任編輯:唐秋艷

值班編審:黃登


(作者:黎兆齊 韋慧芳 宋斯麗)

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