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距今3000多萬年前，板塊運動讓青藏高原不斷抬升，地殼物質(zhì)向東南流展，造就了龍門山、大巴山、七曜山和大相嶺等多條山脈。四川盆地就在它們的環(huán)繞下漸漸定型。

爾來四萬八千歲，

不與秦塞通人煙。

——【唐】李白《蜀道難》

獨特的地質(zhì)構(gòu)造造就了氣候溫和、土地肥沃的天府之國，也讓蜀地與外界有了山川阻隔。

這是2021年6月4日清晨拍攝的成都市建筑群與遠處的雪山。新華社發(fā)（嘉楠攝）

于是，生活在這片神奇土地的先民，打造了一條名為“蜀道”的古代交通基礎(chǔ)設(shè)施。這條總長一千余公里的小路，就像一條項鏈，串起三千多年中華民族改造自然、溝通往來的史詩。

猿猱難攀之道

黃鶴之飛尚不得過，

猿猱欲度愁攀援。

——【唐】李白《蜀道難》

凡是到四川廣元攀爬過鳥道、猿猱道的人，都不難理解詩仙李白為何發(fā)出“蜀道之難，難于上青天”的感嘆。

狹窄逼仄、步步驚心……最初的蜀道也大抵如此。道路多以棧道為主，通行者不免會行走在懸崖峭壁之上，挑夫在這里沒法換肩，更不可能轉(zhuǎn)身。

作為現(xiàn)代人，在感慨蜀道險峻之余，不免好奇：在技術(shù)普遍落后的古代，人們?nèi)绾伍_鑿這些堅硬的山體？

一種獨特的“火焚水激法”體現(xiàn)了古代工匠的智慧。其原理類似熱脹冷縮。聰明的古人將待鑿的山石燒得滾燙，再用水或醋潑，膨脹后急驟冷縮的山石就變得容易被鑿擊下來了。

一焚一激之后，一條條棧道沿著被鑿開的路徑鋪展開來，翻山越嶺。

明月峽棧道新華社記者陶明攝

劍門路，崎嶇凹凸石頭路。

兩行古柏植何人？三百長程十萬樹。

——【清】喬缽《翠云廊》

木頭搭建的棧道，容易被水淹沒、腐蝕，建造成本也比較高。隨著南北往來的加深，并得益于鐵器等生產(chǎn)工具的革新，人們開始利用山體裸露的山石修鑿更加寬闊的石板路。

今天，漫步在灑著斑駁陽光的翠云廊古蜀道上，古道兩旁蒼翠的行道古柏，仿佛在訴說著千年的滄桑。在彎急坡陡處設(shè)置的攔馬墻透露出昔日戰(zhàn)馬嘶鳴、車輪滾滾的盛況。

從“鑿山鋪道”到“鑿石問路”，古蜀道歷經(jīng)多次翻修、改道，卻從未被山石埋沒，一如它的建造者和來往的人流，不折不撓、生生不息。

咽喉要津之道

秦開蜀道置金牛，

漢水元通星漢流。

——【唐】李白《上皇西巡南京歌十首·其八》

相傳在戰(zhàn)國年間，秦惠文王欲南征巴蜀，但苦于秦蜀兩地之間有秦嶺和大巴山橫亙其中，于是使計贈送蜀王幾頭“會產(chǎn)黃金”的石牛，貪財?shù)氖裢跖纱罅κ块_山辟路迎回石牛，卻沒想到對方日后順著這條路攻入蜀地。這條拖送石牛的道路，就是古金牛道，也是有文字記載的最早的蜀道。自那以后，蜀道便常常出現(xiàn)在古代戰(zhàn)爭的描述中，成了“兵家必爭之地”。

劍門天設(shè)險，

北鄉(xiāng)控函秦。

——【宋】陸游《劍門關(guān)》

只要翻開中國的地形圖，便可知道蜀道的關(guān)鍵之處。一頭扎下四川盆地，一頭“望”著八百里秦川，地處咽喉要道，且易守難攻，可以說誰掌握了蜀道，誰就把持了中原地區(qū)到大西南的交通樞紐。

蜀道途中，一座座雄關(guān)經(jīng)歷了無數(shù)戰(zhàn)爭洗禮。劍門關(guān)，是一座崢嶸而崔嵬的雄關(guān)，居于大劍山中斷處，兩旁斷崖峭壁直入云霄，峰巒倚天似劍。

三國時期，蜀漢姜維駐守在劍門關(guān)，擋敵曹魏士兵于劍門關(guān)外?！耙环虍?dāng)關(guān)，萬夫莫開”，在險要關(guān)口，任何輕慢者都將遭受無情的拒斥。

云連蜀道三千里，

柳拂江堤十萬家。

——【明】袁宏道《古荊篇》

戰(zhàn)爭年代，蜀道是行軍打仗的通道；到了和平年代，蜀道成了文化和商貿(mào)交流的樞紐。

四川自古便是沃野千里、物產(chǎn)豐饒之地。中原和西南地區(qū)的溝通，就顯得尤為關(guān)鍵?！笆裆潭嘀厍亍?，盡管道路崎嶇，但四川與中原地區(qū)的貿(mào)易仍十分頻繁。正是在蜀道上，蜀地的漆器、蜀錦、金銀器等特產(chǎn)，傳到了長安。同時，西北的馬匹、棉花、胡椒、洋芋、胡蘿卜也通過蜀道傳到了四川。