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吉林積極參與共建“一帶一路”，打造好我國向北開放的重要窗口和東北亞地區(qū)合作中心樞紐，聚焦全面實(shí)施“一主六雙”高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略，全方位多層次深化合作，推進(jìn)高水平對(duì)外開放，著力構(gòu)建大開放、大保護(hù)、大開發(fā)、大合作格局，為共建“一帶一路”、構(gòu)建人類命運(yùn)共同體貢獻(xiàn)了吉林力量。

7月18日，一臺(tái)吊車將貼著寄語卡片的集裝箱裝載到“長滿歐”中歐班列上。隨著承載滿滿祝福的“長滿歐中國有約號(hào)”列車緩緩駛出，2023年“中國有約?相約吉林”國際媒體主題采訪活動(dòng)正式開啟。

“2023年中國有約國際媒體主題采訪活動(dòng)”吉林站在長春興隆鐵路口岸啟動(dòng)。

來自12個(gè)國家的20多名外媒駐華記者和自媒體創(chuàng)作者從長春興隆鐵路口岸開始了在吉林省的訪問之旅。

作為中國“一帶一路”的重要節(jié)點(diǎn)，吉林不僅連接日韓，也漸漸成為我國向北開放的重要窗口，聯(lián)通歐洲。今年6月1日起，俄羅斯符拉迪沃斯托克港正式成為吉林的境外中轉(zhuǎn)港口。吉林省商務(wù)廳的數(shù)據(jù)顯示，2022年吉林省對(duì)俄跨境電商出口額達(dá)18.7億元，同比增長24.4%。

長春興隆鐵路口岸是目前全國最大的內(nèi)陸鐵路口岸，對(duì)外建立起海、鐵、公、空多式聯(lián)運(yùn)通道及網(wǎng)絡(luò)，年吞吐量達(dá)15萬標(biāo)箱。

由長春始發(fā)的“長滿歐”（長春-滿洲里-歐洲）班列，經(jīng)滿洲里鐵路口岸出境，途經(jīng)俄羅斯西伯利亞、白俄羅斯布列斯特、波蘭華沙、德國紐倫堡等地，線路全程約9800公里，單程運(yùn)行時(shí)間為14天，比海運(yùn)節(jié)省20多天。

據(jù)介紹，“長滿歐”中歐班列已經(jīng)開行8年，聯(lián)通15個(gè)國家，服務(wù)著3000余家中外企業(yè)。截至2022年，其共承運(yùn)8萬余標(biāo)箱貨物，貨值達(dá)280億元。

8年來，吉林借助中歐班列將汽車裝備、農(nóng)產(chǎn)品等優(yōu)勢產(chǎn)品銷往世界，同時(shí)也把沿線國家的商品帶到吉林。

長春興隆綜保區(qū)進(jìn)出口商品展示交易中心就是一扇對(duì)外開放的“貿(mào)易窗口”。在這里，全球好物，一站式集采。消費(fèi)者可以采購來自歐洲、澳洲、亞洲、南美洲等全球100多個(gè)國家和地區(qū)近4萬種商品，其中許多商品都來自參與“一帶一路”倡議的國家和地區(qū)。

露水河國家森林公園以其獨(dú)特的旅游資源吸引著全世界的游客來此避暑游玩。

炎炎夏日，國內(nèi)多地持續(xù)高溫天氣，這為地處東北的吉林省以“22℃的夏天”為要點(diǎn)打造避暑經(jīng)濟(jì)提供了引流條件。

吉林露水河國家森林公園保存著全國僅存、亞洲最大的1.2萬公頃原始紅松母樹林，古木參天、松濤疊蕩，是歐亞大陸現(xiàn)存最完整的自然生態(tài)圈。景區(qū)內(nèi)各類高大的原始樹木比比皆是，干粗根深、蒼翠挺拔，完整的生態(tài)景致、和諧的自然天性使其成為最佳的“森林浴場”和純凈的“天然氧吧”，以其獨(dú)特的旅游資源吸引著全世界游客來此避暑游玩。

“2023中國有約國際媒體采訪團(tuán)”暨中國故事共創(chuàng)會(huì)外籍成員參訪吉林省梨樹縣國家百萬畝綠色食品原料（玉米）標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)基地。

吉林省地處松遼平原腹地，土地肥沃，是世界著名的三大“黃金玉米帶”之一，是中國傳統(tǒng)的大糧倉。

18日下午，中外媒體記者一行來到四平市國家百萬畝綠色食品原料（玉米）標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)基地核心示范區(qū)，揭開“黑土衛(wèi)士”——梨樹模式的“神秘面紗”。

這是7月18日拍攝的四平市國家百萬畝綠色食品原料（玉米）標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)基地核心示范區(qū)。

據(jù)介紹，梨樹模式是對(duì)傳統(tǒng)耕作方式的變革，通過在玉米種植過程中秸稈全部還田并覆蓋在地表，將耕作次數(shù)減少到最少，田間生產(chǎn)環(huán)節(jié)全部實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，實(shí)現(xiàn)保護(hù)性耕作。隨著保護(hù)性耕作的推廣，黑土越來越“肥”。