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鐵路企業(yè)采取民事訴訟排除危樹隱患危樹

產(chǎn)權(quán)人或管理人未采取措施致事故發(fā)生，或被追究刑責

作業(yè)人員合力清除危樹。通訊員張成毅攝

南寧云—南寧晚報訊（記者黎兆齊通訊員莫育杰溫易松）近日，在玉（林）鐵（山港）鐵路曲樟至沙河東區(qū)間，廣西沿海鐵路公司聯(lián)合欽州市浦北縣政府、地方供電局等部門，依法清除一批鐵路沿線危樹。這是廣西首例鐵路企業(yè)通過民事訴訟方式，成功排除危害鐵路安全危樹的維權(quán)案件。

在現(xiàn)場，可以看到，鐵路線路兩旁有多棵桉樹已侵入鐵路安全保護區(qū)內(nèi)，最高的有20米，還有不少樹木距離鐵路高壓線非常近，對鐵路行車安全構(gòu)成嚴重威脅。

此次清除的危樹屬欽州市某林場。去年12月，廣西沿海鐵路公司向該林場送達《鐵路外部環(huán)境安全隱患告知書》，要求30日之內(nèi)自行砍伐。由于種種原因，該林場拒絕砍伐危樹。鐵路部門協(xié)調(diào)無果后，向南寧鐵路運輸法院提起訴訟。今年6月9日，經(jīng)法院庭調(diào)解，該林場同意清除危樹。

鐵路是國民經(jīng)濟大動脈，也是國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通運輸工具。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，禁止在鐵路線路安全保護區(qū)內(nèi)種植影響鐵路安全運行的樹木等植物。廣西沿海鐵路公司管轄的2條高速鐵路、6條普速鐵路地處沿海，時下進入7月、8月防汛關(guān)鍵期，大風暴雨等惡劣天氣增多。鐵路沿線危樹如不及時處理，倒伏的危樹容易造成鐵路侵限事故，還會影響行車瞭望，威脅行車安全。當前，廣西沿海鐵路沿線還存在部分村民拒不配合處理危樹的情況，甚至部分村民在已獲得砍青一次性補償?shù)牡胤酵低捣N上速生桉樹苗，企圖反復索求補償費，給危樹整治造成很大困難。

對此，廣西沿海鐵路公司強化路地聯(lián)動，建立覆蓋市、縣、鄉(xiāng)三級“雙段長”工作責任制，全面排查電氣化鐵路安保區(qū)內(nèi)及安保區(qū)外50米范圍內(nèi)危樹，向管轄的市政府、林業(yè)主管部門、土地所有者、樹主等相關(guān)責任人去函告知砍伐期限和工作要求。今年累計發(fā)放危樹隱患告知書244份，對存在安全隱患的危樹進行砍伐。此外，開展600余場次路外宣傳教育，多種途徑宣傳鐵路安全知識，積極爭取鐵路沿線群眾的支持和理解。

根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，存在安全隱患危樹的產(chǎn)權(quán)人或管理人未及時采取有效措施消除安全隱患、致使發(fā)生安全事故或者造成人身傷亡和財產(chǎn)損失的，不僅要依法承擔排除妨礙、經(jīng)濟賠償?shù)让袷仑熑危€將面臨行政、刑事責任追究。

編輯：韋瑋

責任編輯：羅寧

值班編審：湯潔葵

（作者：黎兆齊莫育杰溫易松)