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近年來

廣西國資國企系統(tǒng)黨員干部職工

牢記囑托、踔厲奮發(fā)

在各自的崗位上發(fā)揮黨員先鋒模范作用

大力實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略

從工廠車間到項(xiàng)目工地

從基層班組到科研工作室

涌現(xiàn)出一批國企奮斗者

他們弘揚(yáng)自主創(chuàng)新、拼搏奮斗

爭(zhēng)創(chuàng)一流、勇攀高峰的

勞模精神勞動(dòng)精神、工匠精神

他們攻克科研難關(guān)

突破技術(shù)封鎖

提升產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力

為企業(yè)創(chuàng)造可觀效益

2022年

廣西國資特別推出

“國企奮斗者”系列報(bào)道

讓我們跟著小編回顧他們

勇于創(chuàng)新、自立自強(qiáng)

砥礪奮進(jìn)、勇毅前行的故事

廣西汽車集團(tuán) · 鄭志明——大國工匠

圓規(guī)畫圓，不離圓心；

鉗工這行，別忘初衷。

進(jìn)廠之初，鄭志明從鉗工學(xué)徒干起，每天最早到車間，最后一個(gè)下班。由于虛心好學(xué)、刻苦鉆研，他的技能在日積月累中變得爐火純青，成為集車、刨、焊、銑等技能于一身的全能型專家、國家級(jí)技能大師工作室?guī)ь^人，并練就了手工銼削平面可將零件尺寸控制在0.003毫米以內(nèi)、手工畫線鉆孔位置誤差能控制在0.05毫米以內(nèi)的絕活，達(dá)到同工種全國一流水平。

“作為一名黨員，我希望為國家的工業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量?！编嵵久髡f，這是他的心愿，也是他前進(jìn)的不竭動(dòng)力。

廣西交通投資集團(tuán) · 農(nóng)鳳娟——鳳娟標(biāo)桿

崗?fù)るm小，意義重大；

崗位雖微，任重道遠(yuǎn)。

國慶在三尺崗?fù)?，?5年如一日，用真誠微笑為廣大司乘人員提供一流通行服務(wù)；在我國向東盟開放合作的前沿與窗口，她帶頭創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)，推動(dòng)高速收費(fèi)站業(yè)務(wù)和黨務(wù)工作不斷取得新突破……她就是黨的二十大代表、全國勞動(dòng)模范、全國優(yōu)秀黨務(wù)工作者、廣西交通投資集團(tuán)南寧高速公路運(yùn)營有限公司青秀分公司南寧東收費(fèi)站黨支部書記、副站長(zhǎng)農(nóng)鳳娟。

“崗?fù)るm小，意義重大；崗位雖微，任重道遠(yuǎn)。”是農(nóng)鳳娟的座右銘，也是她對(duì)自己的標(biāo)準(zhǔn)和要求，在新的征程上，她正在用實(shí)際行動(dòng)詮釋著平凡的崗位也能創(chuàng)造不平凡的價(jià)值。

廣西北部灣投資集團(tuán) · 秦大燕——橋梁大師

匠心執(zhí)筆，科技著墨；

苦心鉆研，勇攀高峰。

潯江奔流，碧波蕩漾。江面之上，一道紅色圓弧形橋梁飛躍山河，連通兩岸。這就是新的“世界第一拱”——平南三橋，以575米的主跨徑刷新世界拱橋跨徑紀(jì)錄，開創(chuàng)了在不良地質(zhì)條件下修建大跨徑拱橋的先河。42歲的廣西北部灣投資集團(tuán)直屬企業(yè)廣西路橋工程集團(tuán)總工程師秦大燕，正是這道優(yōu)美“弧線”的主要描繪者。

雖然取得了不少成績(jī)，但秦大燕依然扎根一線。每次接到新任務(wù)時(shí)，秦大燕總告訴自己，要把問題研究放在前面，在技術(shù)上多探索多研究。每建設(shè)一座橋，努力做到探索出一些新問題，積累一些心得。秦大燕用實(shí)際行動(dòng)影響著無數(shù)橋梁建設(shè)者，只要肯鉆研、敢拼搏，就一定能把我們的技術(shù)做到世界領(lǐng)先。

廣西投資集團(tuán)·陳仁桂——鋁創(chuàng)先鋒

扎根一線，攻克難題；

打破紀(jì)錄，技高為師。

陳仁桂大學(xué)畢業(yè)后，進(jìn)入南南鋁加工環(huán)境最艱苦的熔鑄生產(chǎn)一線，從一名工長(zhǎng)成長(zhǎng)為了廣西首個(gè)航空鋁合金工作室負(fù)責(zé)人。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)潛心鉆研鋁合金的鑄造工藝流程，深挖工藝控制及實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)價(jià)值，夜以繼日，倒排時(shí)間節(jié)點(diǎn)，不斷優(yōu)化鑄造溫度，鑄造速度，冷卻水的噴射角度、分布、流量和強(qiáng)度等多項(xiàng)工藝參數(shù)。

目前，陳仁桂和團(tuán)隊(duì)已成功鑄造出迄今世界最大的航空航天用7X50、7A04、2X19、2X24鋁合金扁錠，曾4次打破世界紀(jì)錄。

這些世界或中國之最大幅度提高了廣西乃至中國在高端鋁加工行業(yè)內(nèi)的影響力，為提升我國鋁加工行業(yè)的技術(shù)影響力做出重大貢獻(xiàn)。

廣西交通投資集團(tuán) ·魚安卿——幸福高鐵

逢山掘進(jìn)，遇水搭橋；

幸福高鐵，助力“東融”。

3年前，廣西南玉鐵路有限公司工程管理部部長(zhǎng)魚安卿第一次參與并見證了“南玉速度”：2019年2月，項(xiàng)目可行性研究報(bào)告獲批；同年10月，項(xiàng)目國鐵接軌方案和初步設(shè)計(jì)獲批……僅8個(gè)月時(shí)間，項(xiàng)目即完成了32項(xiàng)前置審批工作，打破了鐵路建設(shè)項(xiàng)目前置審批的全國紀(jì)錄！

“從北方到南方，從三秦大地到八桂壯鄉(xiāng)，從一名鐵路工程建設(shè)新兵到老兵，雖然時(shí)空在變化，但建設(shè)人民滿意高鐵的初心從未改變，建設(shè)交通強(qiáng)區(qū)是我們的使命擔(dān)當(dāng)！”魚安卿如是說。

廣西交通投資集團(tuán) · 陳亮——筑路博士

扎根一線，投身建設(shè)；

使命在肩，責(zé)無旁貸。

2015年6月，從西南交通大學(xué)博士畢業(yè)后，陳亮加入廣西交通投資集團(tuán)樂百路項(xiàng)目，成為了一名工程管理工程師?！皹钒俾讽?xiàng)目橋隧比高達(dá)49.9%，建設(shè)難度大，唯有打起十二分精神，扎根項(xiàng)目建設(shè)一線，才能把自己的畢生所學(xué)投入到項(xiàng)目建設(shè)中?！?/p>

2020年1月8日，在所有項(xiàng)目建設(shè)者的共同努力下，樂百路僅用兩年半便建成通車，刷新了山區(qū)高速公路建設(shè)新速度。

“從高山到大海！作為一名新時(shí)代交通人，建設(shè)交通強(qiáng)區(qū)的使命在肩，我們責(zé)無旁貸！”陳亮如是說。

廣西北部灣投資集團(tuán)· 羅小斌——江上行者

緊抓源頭，控制精度；

打破常規(guī)，知難而進(jìn)。

關(guān)山初度塵未洗，策馬揚(yáng)鞭再奮蹄。2020年6月，廣西路橋集團(tuán)承建的“世界第一拱”平南三橋建設(shè)進(jìn)入后期。來不及歇歇腳的項(xiàng)目常務(wù)副總工程師羅小斌在一紙調(diào)令下，直接轉(zhuǎn)場(chǎng)天峨龍灘特大橋擔(dān)任總工程師，承擔(dān)起廣西路橋集團(tuán)再次刷新世界拱橋跨徑紀(jì)錄的任務(wù)——承建拱橋發(fā)展史上又一座里程碑、主跨600米的勁性骨架混凝土拱橋。

而他不管在長(zhǎng)江之濱，還是潯江之畔，亦或是在紅水河之上，始終執(zhí)著于每一毫米精度，較真于方案里的每一個(gè)細(xì)節(jié)，嚴(yán)苛于每一米的跨度，這些潛心修煉的漫長(zhǎng)過程，全部積淀為閱歷和經(jīng)驗(yàn)。在時(shí)間催化下，發(fā)酵成智慧和擔(dān)當(dāng)。

廣西投資集團(tuán) ·趙啟忠——卓越青年

堅(jiān)持不懈，解鎖技術(shù)；

訂立標(biāo)準(zhǔn)，攻克難關(guān)。

在廣投集團(tuán)旗下南南鋁加工公司船舶材料研究所，一批以副所長(zhǎng)趙啟忠為代表的青年團(tuán)隊(duì)，正在用他們的智慧和付出，助力推動(dòng)我國高端船用鋁合金自立自強(qiáng)，在企業(yè)的實(shí)驗(yàn)室和生產(chǎn)一線，踐行黨的二十大精神。

趙啟忠2022年獲得了廣西“卓越工程師”獎(jiǎng)。他多年開展高端船用鋁合金材料的國產(chǎn)化、工程化和產(chǎn)業(yè)化研究，所開發(fā)高端鋁合金產(chǎn)品處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

黨的二十大報(bào)告強(qiáng)調(diào)，要加強(qiáng)科技基礎(chǔ)能力建設(shè)，培育創(chuàng)新文化，弘揚(yáng)科學(xué)家精神，營造創(chuàng)新氛圍。趙啟忠說：“作為一名企業(yè)科研工作者，我將繼續(xù)以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，增強(qiáng)科技創(chuàng)新之能、勇創(chuàng)科技強(qiáng)桂之功，為實(shí)現(xiàn)我國高端鋁合金材料領(lǐng)域的自立自強(qiáng)而奉獻(xiàn)青春?！?/p>