6月26日，記者了解到，近日，五象新區(qū)（自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)南寧片區(qū)）管委會(huì)自然資源局組織召開(kāi)《五象火車(chē)站片區(qū)規(guī)劃研究》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《片區(qū)規(guī)劃研究》）及《五象火車(chē)站及周邊區(qū)域綜合交通專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃研究》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《綜合交通規(guī)劃研究》）終期成果評(píng)審會(huì)，統(tǒng)籌推進(jìn)南寧五象火車(chē)站綜合交通樞紐片區(qū)規(guī)劃建設(shè)工作。
會(huì)議聽(tīng)取中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院、深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心股份有限公司分別對(duì)《片區(qū)規(guī)劃研究》《綜合交通規(guī)劃研究》的詳細(xì)介紹。
五象火車(chē)站片區(qū)規(guī)劃為以高鐵功能為核心，服務(wù)五象新區(qū)的站城一體商業(yè)綜合體。城市功能定位為站城融合新典范，首府活力新客廳，通過(guò)在樞紐核心區(qū)四周布局文化傳媒、商旅服務(wù)、居住配套、創(chuàng)新研發(fā)等板塊，銜接自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、新興產(chǎn)業(yè)園等重大平臺(tái)，打造區(qū)域協(xié)同、高度融合的價(jià)值新高地；交通功能定位為城市客運(yùn)主樞紐，充分整合公交、軌道、鐵路、樞紐等交通設(shè)施資源，實(shí)現(xiàn)干線(xiàn)鐵路、市域鐵路、城市軌道等不同運(yùn)營(yíng)主體軌道系統(tǒng)間的便捷服務(wù)、無(wú)縫換乘，形成“三鐵”融合的綜合交通樞紐。
會(huì)議認(rèn)為，《片區(qū)規(guī)劃研究》及《綜合交通規(guī)劃研究》終期成果內(nèi)容系統(tǒng)完整，基礎(chǔ)資料分析扎實(shí)，技術(shù)路線(xiàn)正確，基本滿(mǎn)足編制深度要求，可作為開(kāi)展下階段相關(guān)規(guī)劃建設(shè)工作的基礎(chǔ)支撐，原則同意通過(guò)終期成果評(píng)審。
據(jù)悉，五象新區(qū)（自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)南寧片區(qū)）管委會(huì)將指導(dǎo)編制單位按照評(píng)審會(huì)議意見(jiàn)完善修改工作，加快推進(jìn)五象火車(chē)站建設(shè)。
（記者 廖欣）
（作者：廖欣)
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