這一刻,世人目光又一次聚焦中國(guó)西北巴丹吉林沙漠深處——
2023年5月29日11時(shí),酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心問(wèn)天閣,萬(wàn)眾矚目的神舟十六號(hào)航天員乘組正式亮相:指令長(zhǎng)景海鵬、航天飛行工程師朱楊柱、載荷專家桂海潮。
追夢(mèng)星辰大海,英雄為國(guó)出征。這是個(gè)具有“全”“新”“多”特點(diǎn)的乘組:
首次包含“航天駕駛員、航天飛行工程師、載荷專家”3種航天員類型;第三批航天員首次執(zhí)行飛行任務(wù),也是我國(guó)航天飛行工程師和載荷專家的首次太空飛行;景海鵬成為我國(guó)首位四度飛天的航天員,也將是我國(guó)迄今為止飛天次數(shù)最多的航天員。
根據(jù)計(jì)劃,他們將于5月30日9時(shí)31分乘神舟十六號(hào)載人飛船,開(kāi)始中國(guó)空間站進(jìn)入應(yīng)用與發(fā)展階段的首次載人飛行,同時(shí)也開(kāi)啟中國(guó)人第11次飛向太空的征程。
景海鵬:四度飛天第一人
這是神舟十六號(hào)航天員景海鵬。
舉重若輕,鎮(zhèn)定自如。第4次站在問(wèn)天閣與中外記者見(jiàn)面的景海鵬從容依舊。
從首次太空的2天20小時(shí)27分鐘飛行,到神舟九號(hào)的13天宇宙遨游;從太空33天的中期駐留,到這次即將開(kāi)始的約5個(gè)月駐留“天宮”,景海鵬成為四度飛天的中國(guó)航天第一人。
“為什么還要飛?”記者問(wèn)。
景海鵬說(shuō):“作為一名航天員,執(zhí)行飛天任務(wù)、出征太空是我的主責(zé)主業(yè),就是我的工作?!?/p>
1998年1月5日,景海鵬和13名戰(zhàn)友一起,在鮮艷的五星紅旗下莊嚴(yán)宣誓,成為我國(guó)首批航天員。
為圓飛天夢(mèng),那些年,他晚上12點(diǎn)前幾乎沒(méi)有休息過(guò),也沒(méi)陪家人度過(guò)一個(gè)完整的周末,甚至沒(méi)有陪父母過(guò)一個(gè)春節(jié)。
2008年,景海鵬和翟志剛、劉伯明乘神舟七號(hào)飛天。他們密切配合,完成了我國(guó)首次空間出艙活動(dòng)。
那天,出艙艙門剛打開(kāi),翟志剛準(zhǔn)備出艙時(shí),座艙內(nèi)突然傳來(lái)儀表報(bào)警聲:“軌道艙火災(zāi)!”危急時(shí)刻,正在返回艙值守的景海鵬迅速檢查儀器的各大系統(tǒng),并與在軌道艙的劉伯明進(jìn)行判斷排故,同時(shí)向地面報(bào)告:“儀表顯示軌道艙火災(zāi),請(qǐng)地面檢查確認(rèn)。”
后經(jīng)天地共同判定,此為儀表誤報(bào)警,但“即使我們回不去,也一定要讓五星紅旗在太空高高飄揚(yáng)”的錚錚誓言至今仍讓聞?wù)邉?dòng)容。
天外歸來(lái)后,景海鵬歸零成績(jī)、歸零心態(tài),又全力投入到神舟九號(hào)任務(wù)備戰(zhàn)訓(xùn)練中。
“是黨和人民培養(yǎng)了我們,是祖國(guó)托舉著我們飛天?!彼f(shuō),身體在天上可以飄,但是做人不能“飄”,更不能躺在功勞簿上沾沾自喜、故步自封。
神舟九號(hào)任務(wù)要進(jìn)行我國(guó)首次手控交會(huì)對(duì)接,每名航天員都要熟練掌握。訓(xùn)練之余,景海鵬經(jīng)常為自己“加碼”,到任務(wù)考核前,他已經(jīng)在模擬器練習(xí)了2000多次,是規(guī)定訓(xùn)練次數(shù)、時(shí)間的兩倍。
2012年6月,景海鵬作為任務(wù)指令長(zhǎng),與戰(zhàn)友劉旺、劉洋駕乘神舟九號(hào)載人飛船成功進(jìn)入太空,圓滿完成了我國(guó)首次載人交會(huì)對(duì)接任務(wù)。
2016年10月,景海鵬第三次執(zhí)行飛天任務(wù)。這一次,他帶著年輕的航天員陳冬一起在軌飛行33天,首次實(shí)現(xiàn)了中國(guó)航天員中期在軌駐留。
在太空的那段日子里,他不僅當(dāng)好飛船“駕駛員”,還要當(dāng)好太空科學(xué)家,積極參與系統(tǒng)設(shè)計(jì)、產(chǎn)品研制、技術(shù)攻關(guān),出色完成了近百項(xiàng)空間科學(xué)試驗(yàn)任務(wù),先后提出上百條改進(jìn)意見(jiàn)。
在進(jìn)行太空跑臺(tái)束縛系統(tǒng)驗(yàn)證試驗(yàn)時(shí),數(shù)次操作都宣告失敗。但景海鵬沒(méi)有輕言放棄,和陳冬反復(fù)琢磨、認(rèn)真體會(huì),經(jīng)過(guò)多次嘗試,終于實(shí)現(xiàn)了在太空中奔跑,為后續(xù)航天員在空間站長(zhǎng)期駐留時(shí)加強(qiáng)體能鍛煉、有效防止空間運(yùn)動(dòng)病積累了經(jīng)驗(yàn)。
7年一瞬。
此間,景海鵬的崗位有過(guò)幾次變動(dòng),但他始終沒(méi)有忘記自己是一名航天員的初心使命。在陸軍某部任職期間,他隨身攜帶了所有飛行訓(xùn)練資料,定期和教員進(jìn)行電話溝通交流,利用周末回隊(duì)訓(xùn)練考核。
600個(gè)俯臥撐、600個(gè)仰臥起坐、上千次跳繩成為他每天的標(biāo)配,飛行手冊(cè)、操作指南加起來(lái)有70多本,成千上萬(wàn)條指令都已爛熟于心……景海鵬的身體素質(zhì)和飛行技能依舊優(yōu)秀。
2022年6月,景海鵬入選神舟十六號(hào)飛行乘組。
這是他第三次擔(dān)任指令長(zhǎng)。前兩次擔(dān)任指令長(zhǎng)時(shí),景海鵬和隊(duì)友憑著“分秒不差、毫厘不失”的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng),成就了我國(guó)首次手控交會(huì)對(duì)接和中期在軌駐留任務(wù)的圓滿成功。
這一次,面對(duì)2名比自己小20歲、毫無(wú)飛行經(jīng)驗(yàn)及太空環(huán)境體驗(yàn)的隊(duì)友組成的“跨代乘組”,景海鵬深感責(zé)任重大。每次訓(xùn)練,他拿到操作指南后,都要求乘組獨(dú)立完成整個(gè)操作流程后再進(jìn)行總結(jié)和講解。他還帶領(lǐng)乘組對(duì)空間科學(xué)試驗(yàn)、航天員出艙活動(dòng)、空間站維護(hù)維修、長(zhǎng)期飛行健康防護(hù),特別是應(yīng)急與故障處置都進(jìn)行了精心、精細(xì)、精準(zhǔn)準(zhǔn)備。
經(jīng)過(guò)一年的朝夕相處,景海鵬和兩名年輕隊(duì)友非常默契,一個(gè)表情、動(dòng)作和眼神,彼此都能心領(lǐng)神會(huì)。他說(shuō):“我們有決心、有信心、有能力堅(jiān)決完成任務(wù),用我們的雙手把所有科學(xué)家的心血汗水、智慧和夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)?!?/p>
朱楊柱:中國(guó)首個(gè)航天飛行工程師
這是神舟十六號(hào)航天員朱楊柱。
5月29日,成熟穩(wěn)重的朱楊柱首次公開(kāi)亮相。
身為空氣動(dòng)力學(xué)專業(yè)博士后、曾任大學(xué)教員、作為我國(guó)首位航天飛行工程師執(zhí)行載人飛行任務(wù)——對(duì)他來(lái)說(shuō),這絕不僅僅是幸運(yùn),更不是偶然,而是執(zhí)著追夢(mèng)十余載的成果。
打小,朱楊柱心中就有一個(gè)藍(lán)天夢(mèng)。他中學(xué)時(shí)代的母校——江蘇省徐州市沛縣中學(xué)是飛行員選拔基地之一,學(xué)校里配置了一些飛行訓(xùn)練器材。他在學(xué)習(xí)之余,就熱衷練習(xí)那些飛行器材,尤其是有高難度的固定滾輪玩得特別溜。
種種原因,他沒(méi)能成為飛行員,但高考填報(bào)志愿時(shí)堅(jiān)決填報(bào)國(guó)防科技大學(xué)飛行器系統(tǒng)與工程專業(yè)。他說(shuō):“上不了天,那就研究上天的東西。”為此,同學(xué)還給他起了個(gè)外號(hào)叫“飛天豬”,這也成了他現(xiàn)在的微信名。
大學(xué)期間,朱楊柱先后攻讀流體力學(xué)專業(yè)碩士和博士學(xué)位,參與研究的項(xiàng)目獲部級(jí)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、國(guó)家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)。
畢業(yè)后,他被分配到某工程大隊(duì)。給腳手架刷過(guò)漆,搭建過(guò)工棚,裝過(guò)暖氣,支過(guò)混凝土模板……第一年,這位曾長(zhǎng)期泡在實(shí)驗(yàn)室里研究高科技的高才生,帶著一群戰(zhàn)士天天在深山峽谷中摸爬滾打,踏踏實(shí)實(shí)地在工地上干了一年。
之后,他申請(qǐng)攻讀博士后,師從“八一勛章”獲得者錢七虎院士。2017年,朱楊柱被推薦進(jìn)入航天工程大學(xué),負(fù)責(zé)建設(shè)力學(xué)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)室,在開(kāi)展科研工作同時(shí)完成教學(xué)大綱和人才培養(yǎng)方案制定。
就在他順風(fēng)順?biāo)憧蒲械臅r(shí)候,少年時(shí)代的飛天夢(mèng)想再次點(diǎn)燃。一次不經(jīng)意間,朱楊柱得知第三批航天員招選擴(kuò)大范圍,向相關(guān)領(lǐng)域招收航天飛行工程師。他所在的學(xué)校也在其中。
“雖然不能駕駛戰(zhàn)機(jī)翱翔藍(lán)天,但是如果能飛向更高更遠(yuǎn)的太空,豈不是更加令人向往?我一定要試一試?!敝鞐钪f(shuō)。
經(jīng)過(guò)一輪又一輪嚴(yán)格的選拔后,他順利過(guò)關(guān),最終成為中國(guó)第三批航天員。
通天之路,從來(lái)沒(méi)有捷徑。
手控交會(huì)對(duì)接,被稱為“太空穿針”。剛開(kāi)始,沒(méi)有空中飛行經(jīng)驗(yàn)的朱楊柱操控起來(lái)非常吃力。航天員公寓里,放置的那臺(tái)手控交會(huì)對(duì)接桌面式訓(xùn)練器成了他課后加練的地方。經(jīng)過(guò)上千小時(shí)的訓(xùn)練,他最后形成了肌肉記憶,實(shí)現(xiàn)了手控交會(huì)對(duì)接的精準(zhǔn)操作。
大多數(shù)航天員面對(duì)水下訓(xùn)練都需要克服各種各樣的挑戰(zhàn),有狹小密閉空間帶來(lái)的束縛感,有水下波紋導(dǎo)致的眩暈感,以及體力不支等等。朱楊柱遇到的挑戰(zhàn)則是上腳限位器。將厚重的鞋子近乎盲操作地卡進(jìn)腳限位器2厘米左右的卡槽縫里,原本就是個(gè)高難度的技術(shù)活。他的腳型比較小,穿著艙外服配套的鞋子后,腳在鞋里晃蕩,上腳限位器更加困難。經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn),他穿上兩雙厚襪子、兩雙薄襪子后,鞋子終于合腳了。
2022年6月,朱楊柱入選神舟十六號(hào)乘組,在第三批航天員中率先執(zhí)行任務(wù)。
2023年5月29日,首次公開(kāi)亮相的朱楊柱說(shuō):“作為航天飛行工程師,我將在指令長(zhǎng)的帶領(lǐng)下,完成好空間站組合體的日常使用、維護(hù)和維修任務(wù),開(kāi)展好載荷照料和實(shí)(試)驗(yàn)工作,確??臻g站更加高效、穩(wěn)定、安全、長(zhǎng)久地運(yùn)行!”
桂海潮:中國(guó)首個(gè)載荷專家
這是神舟十六號(hào)航天員桂海潮。
戴著一副近視眼鏡,黑瘦的臉上洋溢著自信的笑容。5月29日,隨著神舟十六號(hào)航天員乘組的公布,桂海潮作為中國(guó)執(zhí)行載人飛行任務(wù)的首個(gè)載荷專家第一次出現(xiàn)在了公眾的視野里。
“能將自己的專業(yè)知識(shí)學(xué)以致用,參與到載人航天事業(yè)中是一件幸福的事。保持好奇心、探索未知是我前行的動(dòng)力?!惫鸷3闭f(shuō)。
從小,他對(duì)科學(xué)就有著濃厚的興趣,一套《中國(guó)少年兒童百科全書(shū)》是他少年時(shí)代最為心愛(ài)的科普讀物。
高考時(shí),桂海潮以縣城理科第一名的成績(jī)考入北京航空航天大學(xué)宇航學(xué)院飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)。
此后9年時(shí)間,他一路攻讀完博士學(xué)位,繼而赴國(guó)外從事博士后研究。學(xué)成歸國(guó),他選擇回到自己的母校,成為宇航學(xué)院的一名副教授。
2018年,桂海潮開(kāi)始擔(dān)任博士生導(dǎo)師。正當(dāng)他在自己的領(lǐng)域打算大展拳腳時(shí),一次千載難逢的機(jī)會(huì)出現(xiàn)了——國(guó)家開(kāi)始招募第三批航天員,其中,航天飛行工程師和載荷專家從相關(guān)高校和科研院所選拔。
他第一時(shí)間報(bào)名參選,通過(guò)層層嚴(yán)苛的選拔后,以載荷專家的身份加入我國(guó)第三批航天員隊(duì)伍。
離心機(jī)訓(xùn)練中,航天飛行工程師和載荷專家選拔標(biāo)準(zhǔn)是6G的過(guò)載,但入隊(duì)后所有人的訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)都要達(dá)到8G。
第一次訓(xùn)練,桂海潮感覺(jué)胸腹部被牢牢壓住,每一次呼吸,都有撕扯的感覺(jué),心率也偏高。他對(duì)自己的表現(xiàn)極不滿意。訓(xùn)練結(jié)束,他便找有經(jīng)驗(yàn)的師兄們請(qǐng)教。愛(ài)琢磨的他還找出了自己成績(jī)不佳的癥結(jié)所在——心理緊張,身體素質(zhì)、技巧不足,導(dǎo)致呼吸對(duì)抗動(dòng)作做得不到位。
為此,他在以后的練習(xí)中不斷修正,不但克服了2G的差距,訓(xùn)練成績(jī)也從二級(jí)提高到一級(jí)。
轉(zhuǎn)椅訓(xùn)練中,他一開(kāi)始有些不適反應(yīng)——冒虛汗、惡心、頭暈。不服輸?shù)墓鸷3遍_(kāi)始加練——每天練習(xí)20分鐘“打地轉(zhuǎn)”,一只手抓著另一側(cè)耳朵原地旋轉(zhuǎn)。就這樣,練習(xí)了一段時(shí)間后,他的訓(xùn)練成績(jī)也達(dá)到了一級(jí)。
第一次進(jìn)行水下訓(xùn)練時(shí),桂海潮根本控制不了自己的身體姿態(tài)。
操作不好就反復(fù)練。第一次訓(xùn)練時(shí),他就在水下反復(fù)練習(xí)了四五個(gè)小時(shí),衣服都濕透了,連手套里都是汗。那一刻,桂海潮終于體驗(yàn)到什么叫手握不住筷子的感覺(jué)。
2022年,桂海潮被確定執(zhí)行神舟十六號(hào)任務(wù)。他非常珍惜這次機(jī)會(huì),但也感到壓力滿滿。
“要是現(xiàn)在讓你飛,你是不是有信心?”乘組剛成立時(shí),景海鵬這么問(wèn)他,他選擇了沉默,底氣不足。
為了讓自己的底氣足起來(lái),桂海潮開(kāi)始制定學(xué)習(xí)計(jì)劃,晚上進(jìn)行強(qiáng)化訓(xùn)練。
這次任務(wù)是中國(guó)空間站進(jìn)入應(yīng)用與發(fā)展階段后的首次載人飛行,將要承擔(dān)非常繁重的空間科學(xué)實(shí)(試)驗(yàn)任務(wù)。作為乘組中的載荷專家,桂海潮承擔(dān)了較多的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。這些實(shí)驗(yàn)領(lǐng)域跨度大,艙內(nèi)外載荷數(shù)量、實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目多,實(shí)驗(yàn)設(shè)備、實(shí)驗(yàn)機(jī)柜精密,維護(hù)維修操作要求高。訓(xùn)練中,他不但要知道操作流程,還要知道為什么這么做。
通過(guò)刻苦訓(xùn)練,在一次次的磨礪和指令長(zhǎng)高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求的傳幫帶之下,桂海潮的信心越來(lái)越足。
“你準(zhǔn)備好了嗎?”
飛向太空之前,面對(duì)記者提出的這個(gè)問(wèn)題,桂海潮十分自信地說(shuō):“到今天為止,我覺(jué)得我從技能上、身體上、心理上都準(zhǔn)備好了,我有信心迎接這次任務(wù)的挑戰(zhàn)?!保ɡ顕?guó)利、占康、黎云、黃一宸、郭明芝)
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