5月25日,外交部發(fā)言人毛寧主持例行記者會。有記者提問,據(jù)報道,截至5月23日,中老鐵路已累計發(fā)送旅客1600萬人次,但我們同時也發(fā)現(xiàn),有評論認(rèn)為,中老鐵路增進(jìn)了兩國和地區(qū)的貿(mào)易旅游聯(lián)系,但老撾當(dāng)?shù)孛癖娔芊駥崒嵲谠谑芤孢€有待觀察。請問發(fā)言人對此有何評論?
毛寧表示,中老鐵路開通一年多來,確實是客貨兩旺。一個多月之前,中老鐵路開通了雙向國際旅客列車,從昆明到萬象實現(xiàn)了朝發(fā)夕至,進(jìn)一步便利了兩國民眾的往來,也極大地推動了旅游和經(jīng)貿(mào)合作。
毛寧介紹,中老鐵路帶動了當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè),自從鐵路開行以來,累計招聘老撾員工3500多人,在物流、交通、商貿(mào)、旅游等行業(yè)間接增加了就業(yè)崗位10萬余個。得益于這條鐵路,越來越多老撾山區(qū)的青年得以走出大山,擁抱世界。
毛寧說,中老鐵路促進(jìn)了貿(mào)易往來,通過鐵路向中國出口的老撾和泰國貨物高達(dá)326萬噸,很多東盟國家的貨物都搭上了這條黃金運輸通道。如今老撾的糯米、泰國的榴蓮只需要三天時間就可以出現(xiàn)在中國消費者的餐桌上。
毛寧介紹,中老鐵路也非常重視環(huán)境保護(hù),在建設(shè)和運營過程中,始終把環(huán)保放在至關(guān)重要的位置上,鐵路對沿線6處自然文化保護(hù)區(qū)域進(jìn)行了繞避,不占用老撾國家級的保護(hù)林,全線綠化總面積超過300萬平方米,確保了老撾的綠水青山一如從前。中老鐵路是共建“一帶一路”的一個縮影,我們也愿意同地區(qū)國家一道,繼續(xù)共享互聯(lián)互通帶來的機(jī)遇,實現(xiàn)共同發(fā)展,共同繁榮。
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