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近年來(lái)，中國(guó)和中亞國(guó)家以“一帶一路”為實(shí)踐平臺(tái)，持續(xù)深化經(jīng)貿(mào)合作往來(lái)。我國(guó)的西部地區(qū)，也從開(kāi)放“末梢”一躍成為對(duì)外開(kāi)放前沿。在陜西，搭乘著中歐班列，越來(lái)越多的“中國(guó)造”開(kāi)啟西行之路。

16日，滿載著261輛“陜西造”新能源汽車的中歐班列，從西安國(guó)際港站緩緩駛出，一路向西，18天后將到達(dá)烏茲別克斯坦首都塔什干。今年以來(lái)，陜西開(kāi)行的中歐班列新能源汽車出口專列已經(jīng)實(shí)現(xiàn)常態(tài)化，為助力國(guó)產(chǎn)汽車走向世界，開(kāi)辟了一條國(guó)際物流大通道。

西安國(guó)際港務(wù)區(qū)黨工委書(shū)記管委會(huì)主任孫藝民：“長(zhǎng)安號(hào)”搭載的貨物從最初的工程機(jī)械、日用百貨等，到現(xiàn)在汽車及零配件、消費(fèi)類電子等附加值較高的產(chǎn)品，越來(lái)越多的“中國(guó)制造”通過(guò)“長(zhǎng)安號(hào)”走出國(guó)門到達(dá)中亞地區(qū)。

搭乘中歐班列秦嶺小核桃遠(yuǎn)銷歐亞大市場(chǎng)

搭乘著中歐班列，來(lái)自秦嶺深山里的小核桃，也首次走出國(guó)門。

商洛市洛南縣長(zhǎng)勝農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易有限公司外貿(mào)部經(jīng)理吳延亮：我們一年做幾千噸核桃、核桃仁，目前通過(guò)這個(gè)“商西歐”班列，我們可以把核桃賣到中亞國(guó)家，大量出口。

位于秦嶺腹地的陜西商洛市，是遠(yuǎn)近聞名的核桃之鄉(xiāng)。然而當(dāng)?shù)丶炔谎睾?，也不沿邊，在過(guò)去較長(zhǎng)一段時(shí)間里，物流成為制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要瓶頸。2021年以來(lái)，“商洛核桃”專列、“商西歐”專列先后從商洛發(fā)出，將秦嶺核桃運(yùn)往烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦等10多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

大量中國(guó)商品運(yùn)往中亞國(guó)家的同時(shí)，哈薩克斯坦的面粉、油脂、綠豆等產(chǎn)品，也走上了中國(guó)百姓的餐桌。

某糧油加工企業(yè)負(fù)責(zé)人劉冬萌：在中歐班列開(kāi)通之前，我們企業(yè)原來(lái)也進(jìn)口一些糧油產(chǎn)品，那個(gè)時(shí)候走西伯利亞大鐵路，然后再通過(guò)海上，再到咱們西安，近兩個(gè)月時(shí)間才能到達(dá)。而現(xiàn)在中歐班列的開(kāi)通，特別方便快捷，從哈薩克斯坦裝車，不到十天就能運(yùn)抵西安港。

目前，中歐班列西安集結(jié)中心已開(kāi)通西安至歐亞國(guó)家等17條干線通道，來(lái)自“一帶一路”沿線國(guó)家和國(guó)內(nèi)29個(gè)省份的貨物在此集散。截至2023年4月底，“長(zhǎng)安號(hào)”已累計(jì)開(kāi)行17643列，其中，中亞國(guó)家開(kāi)行量達(dá)4294列。

據(jù)了解，今年3月，西安與哈薩克斯坦簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在西安國(guó)際港合作建設(shè)占地120畝的哈薩克斯坦碼頭，助力我國(guó)與中亞開(kāi)展更加緊密的合作。

通關(guān)提速助力新疆外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展

視線轉(zhuǎn)向另一個(gè)“一帶一路”開(kāi)放前沿：中國(guó)新疆。今年一季度，新疆外貿(mào)進(jìn)出口總值達(dá)680.7億元人民幣，同比增長(zhǎng)80.3%，增速居全國(guó)第一位。眼下，中亞地區(qū)成為新疆的重要貿(mào)易伙伴，借助“一帶一路”推動(dòng)口岸暢通，新疆外貿(mào)實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門紅”。

在霍爾果斯公路口岸的出入境通道，記者看到，從早晨10時(shí)開(kāi)始，這里已經(jīng)有600多輛車出境，其中有500多輛都是即將出口的商品車。

記者了解到，這些國(guó)產(chǎn)商品車以自駕模式到哈薩克斯坦口岸，驗(yàn)車后將發(fā)往哈薩克斯坦的阿拉木圖，或轉(zhuǎn)關(guān)至烏茲別克斯坦等“一帶一路”沿線國(guó)家。目前在霍爾果斯公路口岸，出口車輛涵蓋了國(guó)內(nèi)29個(gè)汽車品牌，從事整車出口代理業(yè)務(wù)的公司達(dá)到80多家。數(shù)據(jù)顯示，截至5月16日，今年霍爾果斯公路口岸商品車出口已超2.5萬(wàn)輛次，同比增長(zhǎng)78%。

整車出口大幅增長(zhǎng)，離不開(kāi)口岸通關(guān)效率的提升。車雪玲所在的公司是當(dāng)?shù)匾患疑唐奋嚦羞\(yùn)商，她正在為100輛新能源客車的出口，辦理報(bào)關(guān)流程。

霍爾果斯晨曦國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司總經(jīng)理車雪玲：以前要現(xiàn)場(chǎng)來(lái)遞交合同、箱單和發(fā)票，現(xiàn)在只需要在辦公室上傳文件就可以了。在海關(guān)的單一窗口申請(qǐng)車輛報(bào)關(guān)，簡(jiǎn)化了很多。

霍爾果斯公路口岸是新疆出口汽車主通道之一，海關(guān)采取24小時(shí)預(yù)約申報(bào)，確保出口車輛隨時(shí)報(bào)關(guān)，系統(tǒng)隨時(shí)放行。

當(dāng)天下午，車雪玲就拿到了海關(guān)制作的出口車輛臨時(shí)運(yùn)通卡。第二天上午，100輛新能源客車啟程開(kāi)往目的地。

霍爾果斯海關(guān)監(jiān)管一科科長(zhǎng) 付鵬：大家可以看到，從咱們電子化信息卡口的建設(shè)來(lái)說(shuō)，能保證車輛在通過(guò)卡口的時(shí)候，僅通過(guò)一次刷卡動(dòng)作，即可完成它的放行動(dòng)作。

多措并舉，不僅大幅提升通關(guān)效率，也讓外貿(mào)企業(yè)收獲了更多紅利。目前，在霍爾果斯，商品車運(yùn)價(jià)也從每車600-800美元，回落至200美元以下，極大減少了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年一季度，中國(guó)新疆對(duì)中亞進(jìn)出口總值531.8億元，同比增長(zhǎng)84.5%。

新聞鏈接：中國(guó)與中亞經(jīng)貿(mào)合作成果豐碩

目前，中國(guó)與中亞經(jīng)貿(mào)合作取得了哪些成果？我們通過(guò)一組數(shù)據(jù)了解一下。

截至今年3月底，我國(guó)對(duì)中亞國(guó)家直接投資存量超過(guò)150億美元，合作項(xiàng)目覆蓋加工制造、互聯(lián)互通、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域。近300家中亞企業(yè)入駐中國(guó)電商平臺(tái)，中國(guó)與中亞跨境電商貿(mào)易額在2022年實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)95%。

2022年，中國(guó)與中亞國(guó)家貿(mào)易額創(chuàng)歷史新高，首次突破700億美元。中國(guó)對(duì)中亞出口合計(jì)423.6億美元，同比增長(zhǎng)43.3%；自中亞進(jìn)口合計(jì)278.7億美元，同比增長(zhǎng)35.8%。今年前三個(gè)月，中國(guó)與中亞貿(mào)易額同比增長(zhǎng)22%，保持強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭。中國(guó)已經(jīng)連續(xù)多年成為中亞國(guó)家第一大或主要貿(mào)易伙伴。