近日，關(guān)于南寧慧泊停車收費(fèi)的問題在網(wǎng)上引發(fā)了熱議。支持者認(rèn)為，必要的停車收費(fèi)可以提高車位的周轉(zhuǎn)率，方便有需要的車主及時(shí)找到停車位；質(zhì)疑者則認(rèn)為，道路資源是公共資源，免費(fèi)停車本是便民惠民的舉措。
客觀來說，免費(fèi)停車，確實(shí)給車主們帶來降低出行成本、隨停即走等諸多便利。那么，占用道路停車收取一定的費(fèi)用是否就應(yīng)該免費(fèi)呢？筆者先請(qǐng)各位看官看看實(shí)際情況：據(jù)統(tǒng)計(jì)，南寧市汽車保有量已達(dá)200多萬輛，近年來，還不斷增長(zhǎng)。隨之而來的停車問題日益凸顯，市區(qū)停車“一位難求”成為很多市民的切膚之痛。一些人流量大的地方，如果不采取收費(fèi)的話，會(huì)出現(xiàn)部分停車位一直被霸占的現(xiàn)象，而那些真正需要臨時(shí)停留的車輛，只能“望位興嘆”。合理的收費(fèi)有利于盤活路面資源，避免路面車位長(zhǎng)期被“僵尸車”惡意霸占，此外，實(shí)行停車收費(fèi)的同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了有效管理，避免了車主因停車產(chǎn)生的各種安全風(fēng)險(xiǎn)和矛盾糾紛，這些都是實(shí)實(shí)在在看得見的好處。
天下沒有免費(fèi)的午餐，誰使用、誰受益、誰付費(fèi)，這是基本的市場(chǎng)通行規(guī)則。目前，北京、上海、武漢、宜昌等地紛紛頒布了城市停車收費(fèi)實(shí)施細(xì)則，無論是大城市還是中小城市，停車收費(fèi)已是慣例，付費(fèi)停車也是共識(shí)。因?yàn)榈缆吠＼囈彩怯谐杀镜?，若其成本繼續(xù)由全體納稅人買單，不但造成城市公共資源的閑置與浪費(fèi)，對(duì)無車者、沒有使用道路臨時(shí)停車泊位的市民也是不合理、不公平的。因此，停車收費(fèi)，是對(duì)出行效率和社會(huì)公平的兼顧，也是優(yōu)化公共資源配置的最優(yōu)解決辦法。
當(dāng)然，筆者認(rèn)為慧泊公司也應(yīng)該傾聽廣大網(wǎng)友對(duì)于部分路段停車時(shí)長(zhǎng)與收費(fèi)價(jià)格比例應(yīng)當(dāng)更加合理的意見建議，進(jìn)一步規(guī)范有序停車，優(yōu)化資源配置，努力達(dá)到群眾滿意、停車有序的最佳的治理效果。此外，停車收費(fèi)也應(yīng)該接受合理的監(jiān)督和監(jiān)管，收費(fèi)員的行為要進(jìn)行規(guī)范的管理，暢通投訴渠道，提高服務(wù)意識(shí)，這樣才能得到市民的理解和支持。
停車收費(fèi)只是手段，提高周轉(zhuǎn)率、優(yōu)化公共資源配置才是根本目的。適當(dāng)?shù)耐＼囀召M(fèi)會(huì)有效盤活路面資源，實(shí)現(xiàn)資源的合理配置，也會(huì)有效打擊任性“霸位”“僵尸車”等違停行為，不斷提升市民的生活品質(zhì)，讓大家在這個(gè)城市生活出行更加便利舒心，我們的城市也會(huì)越變?cè)矫篮?。（寧?shí)平）
（作者：寧實(shí)平)
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