69国产,97久久人人做人人爽人人澡,日本a不卡

南寧云—南寧新聞網(wǎng)訊（記者黃思寧）5月16日，中國(guó)東盟新能源汽車檢測(cè)認(rèn)證聯(lián)盟成立大會(huì)在南寧舉行。記者在會(huì)上獲悉，中國(guó)東盟新能源汽車檢測(cè)認(rèn)證聯(lián)盟，是國(guó)家新能源汽車行業(yè)第一個(gè)產(chǎn)、學(xué)、研、檢一體化的創(chuàng)新協(xié)同聯(lián)盟，是廣西市場(chǎng)監(jiān)管部門落實(shí)《質(zhì)量強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》《“十四五”認(rèn)證認(rèn)可檢驗(yàn)檢測(cè)發(fā)展規(guī)劃》的創(chuàng)新舉措。

5月16日，中國(guó)東盟新能源汽車檢測(cè)認(rèn)證聯(lián)盟成立大會(huì)舉行。記者黃思寧攝

中國(guó)東盟新能源汽車檢測(cè)認(rèn)證聯(lián)盟是在市場(chǎng)監(jiān)管總局同意下，自治區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局指導(dǎo)下，由中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心牽頭發(fā)起，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、中國(guó)汽車工程研究院、法國(guó)必維誠(chéng)碩科技（上海）有限公司、德國(guó)萊茵技術(shù)監(jiān)督服務(wù)（廣東）有限公司、廣西質(zhì)檢院、廣西計(jì)量院、國(guó)家汽車質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心（廣西）等8家標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)、認(rèn)證機(jī)構(gòu)組建的自愿性合作組織。該聯(lián)盟的性質(zhì)是行業(yè)性、非盈利性的非社團(tuán)組織，旨在整合國(guó)內(nèi)國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)資源，全方位破解新能源汽車在出口過(guò)程中遇到的技術(shù)貿(mào)易壁壘。

5月16日，中國(guó)東盟新能源汽車檢測(cè)認(rèn)證聯(lián)盟在廣西南寧揭牌成立。記者黃思寧攝

據(jù)悉，2022年，廣西新能源汽車產(chǎn)量達(dá)67.4萬(wàn)輛，占全國(guó)約十分之一，新能源汽車出口同比增長(zhǎng)7.7倍。目前，廣西擁有8家新能源整車生產(chǎn)企業(yè)，上汽通用五菱在印度尼西亞投資建設(shè)新能源汽車制造基地。雖然新能源汽車產(chǎn)業(yè)正面臨百年難遇的發(fā)展機(jī)遇，但也存在亟待解決的困難和問(wèn)題，比如汽車出口企業(yè)一致反映的“出口國(guó)家大部分都采用歐標(biāo)、美標(biāo)或本國(guó)法規(guī)，中國(guó)車企的產(chǎn)品一般都要經(jīng)過(guò)法規(guī)適應(yīng)性更改才能進(jìn)入，出口的技術(shù)成本和時(shí)間成本都比較高”“海外認(rèn)證辦理周期長(zhǎng)，手續(xù)繁雜”等問(wèn)題。幫扶企業(yè)把握行業(yè)風(fēng)口，破解產(chǎn)業(yè)面臨的國(guó)際市場(chǎng)準(zhǔn)入技術(shù)貿(mào)易壁壘，構(gòu)建認(rèn)證認(rèn)可國(guó)際合作機(jī)制，檢測(cè)認(rèn)證必須先行，成立一個(gè)面向東盟走出去、服務(wù)于全國(guó)、廣西新能源汽車產(chǎn)業(yè)的檢測(cè)認(rèn)證聯(lián)盟迫在眉睫。

中國(guó)東盟新能源汽車檢測(cè)認(rèn)證聯(lián)盟。記者黃思寧攝

自治區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)李澤表示，要推動(dòng)與東盟國(guó)家在標(biāo)準(zhǔn)方面協(xié)商、檢測(cè)認(rèn)證結(jié)果采信互認(rèn)方面的合作，提高依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展的國(guó)內(nèi)檢測(cè)認(rèn)證結(jié)果被東盟國(guó)家直接采信的認(rèn)可水平，提升中國(guó)制造、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際話語(yǔ)權(quán)、影響力，助推我國(guó)新能源汽車產(chǎn)品更好地滿足東盟目標(biāo)市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則，為推動(dòng)“中國(guó)研發(fā)“廣西智造”新能源汽車企業(yè)更便捷、高質(zhì)量地走向“RCEP”和“一帶一路”以及東盟各國(guó)，貢獻(xiàn)檢測(cè)認(rèn)證智慧和力量。

下一步，中國(guó)東盟新能源汽車檢測(cè)認(rèn)證聯(lián)盟將及時(shí)跟蹤東盟國(guó)家新能源汽車法規(guī)動(dòng)態(tài)和技術(shù)要求，研究構(gòu)建面向出口東盟國(guó)家的東盟新能源汽車檢測(cè)認(rèn)證公共服務(wù)平臺(tái)，全方位規(guī)避解決新能源汽車在出口過(guò)程中遇到的技術(shù)貿(mào)易壁壘。聯(lián)合研究制定新能源汽車檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方法、認(rèn)證規(guī)則等規(guī)范性文件，主導(dǎo)參與制定地方標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)—東盟區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)，填平補(bǔ)齊標(biāo)準(zhǔn)缺失，構(gòu)建新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。充分利用聯(lián)盟各成員的技術(shù)資源和行業(yè)地位，對(duì)接?xùn)|盟各國(guó)相關(guān)政府部門、檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)企業(yè)、銷售企業(yè)，組織開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)量、檢驗(yàn)檢測(cè)、認(rèn)證認(rèn)可等國(guó)家質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施合作交流，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)、認(rèn)證國(guó)內(nèi)、國(guó)際采信互認(rèn)。

編輯：覃鳳妮

責(zé)任編輯：羅寧

值班編審：黃登

（作者：黃思寧)