南寧云—南寧新聞網訊（記者 杜佳徽）當前，南寧已有南寧站、南寧東、南寧西、吳圩機場4個鐵路客運站，而作為南寧第5個鐵路客運站南寧北站已進入內部裝飾裝修沖刺階段。
南寧北站。記者 杜佳徽 攝
南寧北站位于南寧市武鳴城區(qū)以西，東盟經開區(qū)以東，站房建筑面積30000平方米，站房采用側式站房+高架站房的布局形式，是貴南高鐵廣西段面積最大的省會級站房，同時也是整個廣西地區(qū)首座設計時速達350公里的高速鐵路線站房。
南寧北站站房在設計上以“風雨廊橋”為造型。記者 杜佳徽 攝
南寧北站站房在設計上以“風雨廊橋”為造型，突出壯鄉(xiāng)文化特色，站房建筑面積3萬平方米，其中候車面積1.5萬平方米，站場規(guī)模為6個站臺面、8條股道，可同時?？?趟高鐵列車，預計年發(fā)送旅客能力達850萬人次，是貴南高鐵全線最大的新建車站，也是未來南寧北部綜合交通樞紐、南寧城市副中心的引擎站點。
南寧北站站臺。記者 杜佳徽 攝
南寧北站檢票口。記者 杜佳徽 攝
南寧北站站場結構采用清水混凝土工藝，相對于普通混凝土，清水混凝土屬于一次澆注成型，不做任何外裝飾，直接采用現(xiàn)澆混凝土的自然表面效果作為飾面。垂直綠化景觀設計則是將壯族“那”文化中的梯田元素與現(xiàn)代建筑風格相融合，在進站口外圍設計了656平方米的8層臺階式花池，后期通過種植植物，營造出炫麗多彩的花海梯田景觀，同時通過對當地四季光照進行分析，在花池頂部采取天窗設計，確保所有植物都能得到充足的陽光照射，讓旅客擁有“月月有花、四季常綠”的候車體驗。
編輯：黃思寧
責任編輯：覃鳳妮
值班編審：盧超
（作者：杜佳徽)
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