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美國“毒火車”事件已過去20余天。雖然環(huán)保部門堅稱“一切安全”，但返回居住地的許多居民已報告了各種健康問題，當?shù)卮蠹s12個物種的3500條魚死于水污染。前總統(tǒng)特朗普近日更帶著自己品牌的瓶裝水來到東巴勒斯坦鎮(zhèn)，再次對拜登政府的“冷漠和背叛”進行了批評。

鐵路事故在美國不足為奇，但這一次顯然又給兩黨斗法提供了契機。與特朗普前后腳來到事發(fā)地的，是美國交通部長布蒂吉格。雖然在現(xiàn)場他重申了要推動貨運鐵路改革，但當?shù)鼐用癫⒉毁I賬，其腳上的一雙正裝皮靴，更引來了不少共和黨人“作秀”的批評。緊接著，眾議院監(jiān)督和改革委員會的21位共和黨人致信布蒂吉格，不滿交通部在解決問題上速度緩慢，要求其提供一系列相關(guān)文件。密集“炮火”之下，《國會山報》悲觀指出，對華盛頓的許多人來說，俄亥俄火車脫軌事件——包括致癌物質(zhì)氯乙烯在內(nèi)的化學(xué)物質(zhì)被釋放到東巴勒斯坦地區(qū)——已成為兩黨一個新的政治爭議點。

自始至終，這一惡劣事故及其所造成的嚴重公共安全后果都沒有被充分正視。居民生命健康所遭受的威脅從未得到主流媒體的關(guān)注，相反，如果不是因為一名記者被當?shù)毓賳T粗暴以待，這件事很可能一周之后仍難為公眾知曉。事發(fā)后，民主黨考慮的是決不能在這一關(guān)鍵選區(qū)給對手留下把柄，千方百計將事故責(zé)任往涉事鐵路公司及特朗普政府的歷史欠賬上引；而共和黨則是趁機抓住這一丑聞，想方設(shè)法在選舉周期開始前給民主黨重重一擊。推諉與指責(zé)正在成為當前美國政治的重要特征，兩黨不得不將精力投入不斷自證的螺旋。無效的政治惡斗擠占了大量傳播資源，成功轉(zhuǎn)移了輿論關(guān)注視線。

“內(nèi)病外治”也一貫是美國人得心應(yīng)手的處事方式。我們看到，與列車脫軌事件發(fā)生和處理同步進行的，是美國政府在所謂飛艇事件上的借題發(fā)揮和炒作升級，以一次次“惡意擊落”攪動地區(qū)安全，同時在烏克蘭危機一周年時又一次“前線督戰(zhàn)”，將各方對和平的努力化為泡影。很顯然，借助一支“搞事”的政治團隊和“聽話”的新聞團隊，美國在全球范圍內(nèi)的輿論霸權(quán)依然穩(wěn)固。一方面，美國以虛偽的“人權(quán)”“民主”話術(shù)，將自己置于公平正義捍衛(wèi)者的道義制高點，給對手國家貼上污名化標簽。另一方面，美國擁有一套龐大的輿論制造機器，從官方層面的政府官員、非官方層面的智庫與媒體等組織機構(gòu)，再到民間層面的美式文化產(chǎn)品與專業(yè)傳播人員，不斷調(diào)動全球輿論的焦點與風(fēng)向，為美國大喊口號。這便為美國成功轉(zhuǎn)移輿論視線，轉(zhuǎn)嫁國內(nèi)矛盾的行為提供了可能。

“毒火車”事件暴露了美式政治的困頓與虛偽，對內(nèi)不斷將議題政治化、沉迷黨爭而疏于行動，對外則利用美式話語體系與國際傳播力不斷鞏固話語霸權(quán)。然而，國家間話語能力的競爭歸根到底是治理能力之爭，人民對美國混亂與動蕩政治的不滿以及對美好生活的正常向往，終究會決定心之所向。

[作者單位：中共中央黨校（國家行政學(xué)院）國際戰(zhàn)略研究院美國研究所]