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2月18日，賽力斯汽車(chē)兩江智慧工廠沖壓車(chē)間。中國(guó)網(wǎng)記者倫曉璇攝

中國(guó)網(wǎng)2月19日重慶訊（記者倫曉璇）超1000臺(tái)機(jī)器人協(xié)同運(yùn)作實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化，僅需5秒就可以沖壓完成一個(gè)部件；通過(guò)手機(jī)，就能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程智能泊車(chē)和挪車(chē)……在重慶兩江新區(qū)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為支柱產(chǎn)業(yè)之一。

作為我國(guó)第三個(gè)、也是內(nèi)陸第一個(gè)國(guó)家級(jí)開(kāi)發(fā)開(kāi)放新區(qū)，重慶兩江新區(qū)是重慶乃至全國(guó)重要的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)基地，目前已經(jīng)聚集長(zhǎng)安汽車(chē)、長(zhǎng)安福特、賽力斯汽車(chē)等10家整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)以及200余家核心零部件企業(yè)，已成為重慶、西部乃至全國(guó)的重要汽車(chē)生產(chǎn)基地。到2030年，兩江新區(qū)將形成萬(wàn)億級(jí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。

隨著新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，兩江新區(qū)不僅立足傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)，還以新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)為發(fā)展方向，產(chǎn)業(yè)鏈上下游配套關(guān)聯(lián)企業(yè)加速集聚，應(yīng)用場(chǎng)景不斷豐富，整體已形成較為完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。

賽力斯汽車(chē)是重慶及兩江新區(qū)新能源汽車(chē)的代表性企業(yè)，走進(jìn)賽力斯兩江智慧工廠車(chē)間，記者看到同時(shí)超1000臺(tái)機(jī)器人協(xié)同運(yùn)作實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化，不僅有效降低了人力成本，還能讓制造更有精度。

沖壓是造車(chē)的第一道工序，在賽力斯兩江智慧工廠的沖壓車(chē)間，僅需5秒就可以沖壓完成一個(gè)部件。在焊接車(chē)間，得益于先進(jìn)的激光遠(yuǎn)程飛行焊技術(shù)，不接觸零件便可實(shí)現(xiàn)快速焊接，最薄處可達(dá)0.08mm，其自動(dòng)化率達(dá)到100%。

在兩江新區(qū)長(zhǎng)安汽車(chē)全球研發(fā)中心，技術(shù)人員正緊鑼密鼓開(kāi)展研發(fā)。自2017年以來(lái)，長(zhǎng)安汽車(chē)在新能源和智能化兩大領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了突破。去年，長(zhǎng)安汽車(chē)與華為、寧德時(shí)代共同打造的智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)平臺(tái)CHN發(fā)布，據(jù)了解，平臺(tái)采用六層架構(gòu)分布,分別是機(jī)械層、能源層、電子電氣架構(gòu)層、整車(chē)操作系統(tǒng)層、整車(chē)功能應(yīng)用層、云端大數(shù)據(jù)層，而基于該平臺(tái)打造的首款車(chē)型阿維塔也已上市。

除了立足傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)，兩江新區(qū)還聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展，目前新區(qū)已聚集6家生產(chǎn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)企業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈其他環(huán)節(jié)相關(guān)企業(yè)18家，主要分布在芯片、毫米波雷達(dá)、操作系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)、特定場(chǎng)景無(wú)人駕駛解決方案、定位通訊、中央控制器、智能座艙、計(jì)算資源、車(chē)路協(xié)同及智能交通等領(lǐng)域。同時(shí)在示范推廣方面，正在建設(shè)國(guó)家級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)。

以?xún)山聟^(qū)為主要承載地，重慶已經(jīng)構(gòu)建了以長(zhǎng)安系為龍頭、十多家整車(chē)企業(yè)為骨干、上千家配套企業(yè)為支撐的“1+10+1000”優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向新能源化、智能網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型升級(jí)勢(shì)頭強(qiáng)勁，形成了西部地區(qū)最為完善的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。

2月18日，賽力斯汽車(chē)兩江智慧工廠焊接車(chē)間。得益于先進(jìn)的激光遠(yuǎn)程飛行焊技術(shù)，不接觸零件便可實(shí)現(xiàn)快速焊接。中國(guó)網(wǎng)記者倫曉璇攝

圖為賽力斯汽車(chē)兩江智慧工廠生產(chǎn)車(chē)間。中國(guó)網(wǎng)記者倫曉璇攝

圖為長(zhǎng)安汽車(chē)自主設(shè)計(jì)的碳纖維輕質(zhì)高強(qiáng)車(chē)身。中國(guó)網(wǎng)記者倫曉璇攝

圖為長(zhǎng)安汽車(chē)與華為、寧德時(shí)代共同打造的智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)平臺(tái)CHN模型。中國(guó)網(wǎng)記者倫曉璇攝

圖為基于智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)平臺(tái)打造的新能源汽車(chē)阿維塔。中國(guó)網(wǎng)記者倫曉璇攝

一名工作人員演示APA6.0遠(yuǎn)程智能泊車(chē)技術(shù)。它能打破用戶(hù)和車(chē)輛距離限制，用戶(hù)通過(guò)手機(jī)，就能遠(yuǎn)程智能泊車(chē)和挪車(chē)，還能全方位感知探測(cè)行人或者障礙物，偵測(cè)到周?chē)系K物時(shí)，主動(dòng)停止泊車(chē)操作。中國(guó)網(wǎng)記者倫曉璇攝

除了立足傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)，兩江新區(qū)還聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展，圖為兩江協(xié)同創(chuàng)新車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)系統(tǒng)。中國(guó)網(wǎng)記者倫曉璇攝

在兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)園區(qū)內(nèi)停泊的智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛。車(chē)輛系統(tǒng)根據(jù)行駛?cè)蝿?wù)和環(huán)境信息，轉(zhuǎn)換為控制系統(tǒng)的各類(lèi)信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)科學(xué)決策和安全行駛。中國(guó)網(wǎng)記者倫曉璇攝