南寧新江至崇左扶綏一級(jí)公路即將投入運(yùn)營(yíng)，圖為那馬—吳圩段建設(shè)完成的寬闊道路
項(xiàng)目沿線設(shè)置的橋梁 記者 潘浩 攝
南寧云—南寧晚報(bào)訊（記者 阮曉瑩 通訊員 李克）從空中俯瞰，蜿蜒的南寧新江至崇左扶綏一級(jí)公路（以下簡(jiǎn)稱新扶公路）如同一條巨龍，逢山開(kāi)道、遇水架橋，以恢宏的氣勢(shì)架設(shè)起城鄉(xiāng)大地的通行脈絡(luò)。目前，新扶公路那馬至吳圩段施工基本完成，施工方正推進(jìn)新增平交路口處治工作，為項(xiàng)目交工驗(yàn)收運(yùn)營(yíng)做好準(zhǔn)備。
新扶公路經(jīng)過(guò)南寧市邕寧區(qū)、良慶區(qū)、江南區(qū)及崇左市扶綏縣等地，項(xiàng)目既是南寧市“一環(huán)六射四橫七縱四聯(lián)絡(luò)線”一般干線公路網(wǎng)及崇左市“三環(huán)八射”一般干線公路網(wǎng)的重要組成部分，也是南寧市南部地區(qū)、崇左市東北部區(qū)域與南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)連接的重要通道，還是明陽(yáng)工業(yè)區(qū)、規(guī)劃吳圩空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要進(jìn)出通道。
記者從項(xiàng)目建設(shè)方葛洲壩新扶（南寧）公路建設(shè)投資有限公司了解到，新扶公路包括3個(gè)設(shè)計(jì)路段，分別為新江至那馬段、那馬至吳圩段、吳圩至扶綏段。全線采用道路一級(jí)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，雙向四車道，整體式路基，混凝土路面，路基寬度達(dá)24.5米，設(shè)計(jì)車速80km/h，項(xiàng)目全線設(shè)置大中橋10座、涵洞91道、分離式立交橋2座、天橋2座、平面交叉道48處、通道45處。
項(xiàng)目沿線群眾對(duì)項(xiàng)目建設(shè)表示支持，并希望該條公路盡快投入運(yùn)營(yíng)。在公路兩側(cè)的村莊，不少村民已沿公路蓋起新房，項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)的加油站也已開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。村民藍(lán)龍行說(shuō)：“以前要開(kāi)車到鎮(zhèn)上加油，現(xiàn)在就近加油，方便多了。大伙都盼著這條公路早日通車，以后從南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)回來(lái)就不用繞遠(yuǎn)路了?！?/p>
據(jù)了解，與全封閉的高速公路不同，新扶公路為一級(jí)公路，每隔500米就設(shè)置一個(gè)出入口，并根據(jù)實(shí)際情況增加出入口。由于沿線村莊和生產(chǎn)場(chǎng)所較多，目前道路新增平交路口和出入口比規(guī)劃設(shè)計(jì)要多，各部門(mén)對(duì)各新增平交路口處治方案進(jìn)行審查后開(kāi)展處治工作，在滿足規(guī)范的前提下盡量方便周邊村民出行。
編輯：羅寧
責(zé)任編輯：覃鳳妮
值班編審：盧超
（作者：阮曉瑩 李克)
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