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新春走基層|第38次與第1次 師徒接力護(hù)春運(yùn)

乘警謝志平即將退休,今年春運(yùn)他帶著徒弟共同值班

第38次與第1次 師徒接力護(hù)春運(yùn)

乘警謝志平和廖武干在車廂內(nèi)巡視。通訊員 夏陽春 攝

凌晨4時(shí),K142次列車車廂黑乎乎的,謝志平起身拍了拍熟睡中的年輕人說:“走,巡視去了?!?/p>

K142次列車南寧站始發(fā),終到成都東站,來回往返近40小時(shí),夜間開行區(qū)段較長。南寧鐵路公安局柳州鐵路公安處乘警支隊(duì)乘警謝志平今年59歲,過完今年春運(yùn)就要退休了。這一次,他要帶上徒弟廖武干巡檢。對(duì)于謝志平來說,這已經(jīng)是他堅(jiān)守公安崗位的第38個(gè)春運(yùn),但對(duì)于徒弟來說,這只是他入警以來的首次春運(yùn)值乘列車。

巡檢車廂要做到心中有數(shù)

1月18日凌晨4時(shí)20分,K142次列車到達(dá)貴陽站。在這上下列車的旅客并不多,但謝志平依舊帶上廖武干在車廂內(nèi)巡檢。

說到38年來如何守護(hù)旅客平安,謝志平有自己的一套經(jīng)驗(yàn)。他告訴廖武干,巡檢車廂時(shí)要做到“心中有數(shù)”,眼觀六路,耳聽八方。首先看看車上有沒有需要幫助的重點(diǎn)旅客,例如殘疾的、年紀(jì)大的、獨(dú)自帶小孩的,等等;其次,注意觀察車廂里旅客的“成分”,哪一節(jié)車廂學(xué)生多、務(wù)工人員多,哪些人員看著可疑,對(duì)于這些車廂就多巡檢幾遍,多提醒一下。憑著多年來的經(jīng)驗(yàn),和重點(diǎn)人員一對(duì)視,或者觀察對(duì)方的舉止神態(tài),謝志平就能知道這個(gè)人是不是有問題。

400多米車廂要走40分鐘

謝志平說,每年臨近春節(jié),看著人們提著禮品、牽著小孩,大包小包地扛著回家,感覺年味一下就上來了,心底責(zé)任也增添了許多。

為了更好地防范旅財(cái)案件發(fā)生,謝志平常在凌晨治安薄弱時(shí)段加大巡視。他還在列車夜間熄燈前加強(qiáng)宣傳,提醒旅客注意貴重物品的擺放,留意車上可疑人員?!耙嘌惨?,免得給不法分子可乘之機(jī)?!敝x志平說,“尤其是晚上,旅客困倦,多走兩圈,他們就更加安全?!?/p>

由于痛風(fēng),他的左膝蓋與右腳踝時(shí)常腫痛難忍,短短400多米的車廂,人員密集、擁擠,謝志平一深一淺的腳步走下來要40多分鐘。

這種努力,使得謝志平值乘的K142次列車治安狀況得到了根本性好轉(zhuǎn),刑事案件發(fā)案率下降近百分之百。他用打造“平安列車”的實(shí)績,給乘客交上了一份滿意的答卷。

年輕力量接過接力棒

“這是我入警以來第一次春運(yùn)值乘列車,謝師傅很耐心也很細(xì)心,一樣一樣手把手教我。我想接過他手里的接力棒?!碑?dāng)天凌晨,謝志平帶著廖武干再次從擁擠的人潮中逆行走來,一前一后巡查。中午12時(shí),K142次列車將抵達(dá)終點(diǎn)成都東站,車廂里回蕩起謝志平的聲音:“各位旅客,我是本次列車的乘警,請(qǐng)大家下車時(shí)拿好自己隨身攜帶的行李物品,不要遺漏,以免給自己造成不必要的麻煩?!?/p>

下午2時(shí)許,當(dāng)返程的K141次列車緩緩駛離成都東站臺(tái),車廂里再次響起另一個(gè)年輕的聲音:“各位旅客,我是本次列車的乘警,本次列車終到南寧站,在旅途過程中,請(qǐng)大家保管好隨身攜帶的物品?!边@一次,廖武干走在謝志平的前方。謝志平望向車窗外那輪掛在山頭的紅日,拍了拍略顯緊張的廖武干肩膀,輕輕說道:“別怕,你很棒?!?/p>

(記者 黎兆齊 通訊員 伍逍遙 夏陽春 孫赟飛)


編輯:覃鳳妮

責(zé)任編輯:黃登

值班編審:盧超

(作者:黎兆齊 伍逍遙 夏陽春 孫赟飛)

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